Vinnerliste

Takk for tips.

HEISANN! Har lest igjennom hele denne tråden nå og syntes det er kjempegøy å se andre Stratuser, noe man sjelden ser idag.... Som første bruksbil kjøpte jeg en 1997 Chrysler Stratus 2,0 LE, nyvist og alt. Godt voksne folk som hadde hatt den, og godt vedlikeholdt, hadde gått ca 146K og kostet meg 8000 kr. 2,5 år senere og over 100 000km tilbakelagt har denne traveren vist seg å være en utrolig bra maskin, virkelig! Jeg har oppgradert bilen med Cirrus interior (amerikanske skinnseter og dørtrekk osv), tripcomputer, grill, lys, bagasjelokk fra 95 mod, skvettlapper, CB radio (den lange antenna), fiksa elektrisk antenne osv. I vedlikeholdsutgifter har den vært utrolig grei, ekstremt lite har gått føyka egt. Eneste minuset er 5 gir på manuellkasser som virker å bli svakt, så bytta girkasse m/clutchkit og simering på veiv. Hadde helst sett den var automat, men jaja. Men skrur man litt selv går jo dette fint og etter snart 25 år kan en ikke vente at alt er som nytt uansett! Søkte opp regnr og var jo litt morsomt å se at bilen til trådstarter fortsatt eksisterer. Jeg tenker hvertfall å ta vare på min bil i lange tider. Historisk er det en interessant bil, og det var jo en av de siste amerikanske personbilene som ble solgt i Norge. Slenger med et par bilder av bilen min!

Liten økt igjen og nye utfordringer. Fikk montert bærearmer og demper, det gikk jo greit. Smørte alt av bolter med med grease ved montering så blir det forhåpentlig litt lengre levetid og enklere ved firhjulskontrollen. Sprøytet også på litt Fluid Film der hvor det blir vanskelig å komme til når innerskjermene blir montert. Så dagens utfordring. Bremseskjoldet jeg kjøpte er feil. Det er litt for stort men det er ikke noe problem da det er plass nok men skuehullene har en annen plassering så passer ikke. Litt sjekking av delenummer så fant jeg ut at det som ikke passer er til 02-04-modellene og har delenummer 4B3615612 mens det som stod på min har 8E0615612E og det nummere finner jeg ikke noen som har, kun et firma på ebay som skal ha en tusenlapp for det. Tydelig at det er forskjell på navene bak (ref det med drivknuten) for alle delepushere har skjold med 5 hull for annen innfesting. Samme delenummer men annen endebokstav, fks den høyre har C til slutt men min høyre har E. Greit å vite for de som må bytte skjold, altså sjekk om man har 5 skruehull eller 3 skruehull FØR man bestiller. Har jo lakka det nye (det som er for stort) men det ser jo ingen så får høre med Møller hva de kan skaffe. Om de ikke kan skaffe noe annet enn den jeg allerede har kjøpt så får jeg modde den så den passer. Tenker det løser seg uansett. Bremseslangene byttet jeg for noen år siden så trodde de var bra men der tok jeg feil gitt, igjen. Skulle bare gjøre de skikkelig rene og så da at det var noen små overflatesprekker i ytterradien på bøyene og det er 2-er feil på PKK så nye er bestilt. Sånn i ettertid, selv om jeg tok en god sjekk i forkant, så ser jeg at jeg i grunn kunne kjøpt inn absolutt ALT av deler til hele understellet, hadde spart mye tid og frakt på det. Blir stille en stund nå for det skal en annen bil inn på bukken så måtte ha den på hjula i dag derfor monterte jeg alt utenom det skjoldet så får ta det og de nye slangene, håndbrekkvaierene og kaliperne neste gang. Da har jeg vel fått endoskopet så får vi se om alt må ned og ut igjen, hehe. Tok ikke noe bilde av bilen etter at den kom ned på gulvet igjen men den ble latterlig høy enda jeg prelastet den i samme høyde som før jeg byttet fjærer. Får slakke opp igjen og trekke til når jeg får kjørt litt med den og se om det hjelper litt.