Marius

Biltema :D

Hva har du laget formene av? Matriale?

Du har vært flink å legge ut masse bilder i det siste med snikksnakk.com logo på ja.. hmmm :rolleyes:

Vet vel ikke tilfeldigvis hva dette koster? Vi tar 1300,- for 2wd biler og 1600,- for 4wd biler. Dette er for effektmåling og evt. småjusteringer. Mapping/større justeringer tas på timing. 650,- + mva pr time med operatør... MVH BJØRNSTAD BIL AS Håvard Gustad

Du kobler bare av mellomakselen til forhjulene :O)

Nope det var det ikke! Forskjellen på orginal turbone og Nismo turboene er kun eksoshuset. Derfor forvirringen.

Les mere her http://www.bilforumet.net/showthread.php?threadid=26272

Norsk rettskrivinga mi er like god som en 60år gammal same fra Karasjokk så i denne posten vil du sikkert finne en hel hau med grammatisk feil og skrivefeil. Vennligst la hver og kommenter.:op Vi satte turen mot Trondheim/Fannreim ca 0900 etter å ha sendt diverse pakker på posten. Med oss på turen har vi tatt med morro klumpen Turbo2 for å gjøre hele reisen mere behagelig og morsom ;) Da vi hadde kommet til Skedsmokorset fant vi ut at kamera lå igjen i Golfen til Asim. Etter å ha hentet dette fikk vi endelig farten opp Østerdalen. Vi var fremme i 19.00 tiden om jeg ikke tar helt feil, veien virket endeløs og Skylinen bråkte uhemmet bortover veien til våre ører og hodes store fortvielse. Etter å ha møtt gutta på Bjørnstad Bil satt vi turen mot sentrum, nærmere Pir 1 i Trondheim hvor det var samlet en hel hau bilgale folk. Vi kjørte ut på plassen med Skylinen og blitzregnet begynte. Følte meg som Diana der vi gassa ut på Pir1. Etter litt prating med diverse forummedlemmer begynte satt vi kursen mot den lokale pizza sjappa, Mama Rosa. Vi spiste oss gode og mette på pizza med de lokale Trønder rånerne, uservanlig få av de hadde bart? På vei hjem passerte vi Bartebyens siste skrik mot alt som er galt, Trondheim politiets Subaru Impreza WRX. Etter å ha vist diverse papirer og lovet å kjøre 'rett hjem' var vi på farten til vårt overnattingsted. Neste dag satte vi kursen mot Fannrem og Bjørnstad Bil, det skulle bli en lang dag med masse bremsing og latter. Her møtte vi en av Engands fremste tunere, Mark hos Abbey Motosport. De har drevet på siden 1965 og skrudde på sin første Skyline i 1989 :eek:. Mark var et vandrene mapper geni med bred erfaring fra Skyline, han kunne det meste om disse bila. Vi startet dagen med Bjørnstad bil sin Skyline. Den endte opp med ca 450hk på hjula, eller on the hub som de kaller det med Dynopack. Neste mann var den rosa Skylinen, den bremsa 350hk og 480nM om jeg ikke husker heeelt feil. Dette var med et meget rikt program og ingen mulighet til å forandre mapen(orginalhjerne med modifisert program). Fant forøvrig ut at det var orginal turboer på bilen, så disse må jo da byttes ut til eventuelt en større. :o) Så var det S14 til Håvard på Bjørnstad bil sin tur. Crazy Tuning Asim og Mark hos Abbey Motorsport fikk dratt ut 40hk ekstra på hjula med e-manage og Profec e01. Mark hos Abbey var kjempeimponert over E-Manage og vil begynne å bruke dette som en billigere erstatning for FCON til HKS ;) Vi brukte ikke da Greddy preassure sensor kit noe som kunne ført til enda flere hk ved høyere trykk. Men lmm var maxa ut så vi dro på Big Horn isteden ;) Hadde forøvrig en kjempe knall tur med oppvarting fra Bjørnstad Bil, dette legger vi oss godt på minne. Blir nok ikke siste turen opp til Fannrem ;) Så takk Bjørnstad bil ;) Alle bør forøvrig komme seg bort til Bjørnstad bil og bremse bilen sin fortere en kvikkt, Dynopack er virkelig et imponerende verktøy

Da var vi sirka sliten i hue.. haha.. ;) du skulle tuta.. kansje vi hadde hørt det ;)

Den er nesten rett over videonova.. Rett ved hovedgata omtrent ;) best i verden..

Jeg har vært borti lignende. En taxi sjafør kjørte på en 13år gammal gutt som gikk og slantra i veien. Han ble slengt over bilen, og minst 6m ut i grøfta. Jeg så ikke akuratt treffet men kom 1 min etterpå. Kommer alldri til å glemme venna til den 13år gamle gutten skrike etter hjelp og grine.. Det var en tankevekker for meg og..

Sjekk her.. Gerhard Richter - BMW M Sjef Ser dere det samme som meg? :D

hrrmmffzzz.. det er vist en oljekjøler.. en jeklig stor en ;) v10 trenger mye kald olje..

Sjekk disse bildene. Er det bare meg som syntes dette ser ut som en IC??

Det er ikke BARE å lage en klubb. Det er en del ting som ligger bak en klubb. Man trenger bla diverse styremedlemmer og åpent regnskap. Man har heller ikke lov å ha overskudd. Så noe klubb med åpent rengnskap på lik linje med Audivw klubben blir det ikke. Når det gjelder rabatt avtaler så er dette uansett noe vi kan ordne i fremtiden. Akuratt nå har vi nok med den nye siden som snart sleppes ;) Håper dere trives med forumet ellers ;) :D

Juster på skruen som sitter på toppen av dumpventilen! :)

Det kommer med den nye logon på! :D

Takk takk :D

530HK? daamn... sa de noe om dreimoment da? det må skyve som en brannbil på gardermoen.. høhø

Ta lån i banken, ikke dra på byen, ikke kast bort penger på dama, ikke drikk! Invester penga dine! Spar osv... Asim er jo 28 eller no rundt det så han har hatt god tid til og spare til bilen sin :)

gjett hvor man får penger til ny automat? haha.. de 100000 neste bilistene..

Håhå du husker det ja :D morro

Går en slik bil i Lørenskog område.. Er ofte på Metro senteret og foretrekker samme parkeringsområde som meg hver gang :D