336mik

Etter nærmere inspeksjon har vi funnet ut at vi prøver oss på litt kjøring i morra(søndag) også.

Lisjøen er også plager med overvann,og vil muligens holde stengt søndag. Vil bli gitt beskjed om hva som skjer senere i kveld.

Lisjøen blir åpent i helga. 11.00 lørdag til 16.00. Møt opp!

Det vil bli kjøring i morgen(lørdag 14.februar),og muligens søndag,hvis noen melder sin interesse for kjøring(er jo rally norway rett utafor stuedøra,og vi kan ikke holde åpent for at 1 eller 2 biler skal kjøre).

Prøveskilt,både av forhandler og klistre type er tillatt,så lenge bilen er i forholdsvis forskriftsmessig stand.Bilcross biler o.l er ikke tillatt. Pris pr dag er 150kr for vanlige dekk,og 200 for ishjul. Kjøretider lørdager 11.00-16.00 og søndager 12.00-16.00(med forebehold om forandringer). Videre spørsmål skal besvares så godt som overhodet mulig,send gjerne en pm,siden jeg ikke holder meg kontenuerlig oppdattert på dette forumet hver dag. Mvh.

Var nok februar ja. Heh,rart hvor fintfølende folk skal bli bare fordi man sier en mnd feil:angelsmili:

Kjøring på lisjøen fra 8 januar. Kjøretider vil være de samme som før. Istykkelse 55-60cm.

Bingo! Men merket det dessverre ikke selv før det var for seint.Hadde noe eksos lekkasje,så jeg hørte ikke bankinga før veiva var søppel. Uansett,ny veiv på tur,og håper det går bedre denne gangen.

Film fra litt iskjøring: http://www.hdtube.no/play.php?vid=433 Ligger et par andre filmer der også.:checkflag:

Kompressoren ble kasta ut til fordel for turbo. En holset hx55 er nå det som gir motoren overtrykk. Etter en liten testtur i dag på 5-6km ble jeg ca 1 dekksett fattigere. Utrolig hva 0.8 bar gjør med en sånn motor.

ja

Åpent i helga.

Lisjøen vil være åpent denne helga 16-17 februar.

Ganske brutal den svenske snuten da. Jeg undrer på hvor alvorlig forbrytelsen var,siden de satte så mye ressurser til. Og hvor kom all snuten fra? Uansett,så er det dumt å tro at man har gode muligheter til å flykte,på høylys dag inne i en by med mye trafikk.

Blir nok ikke noe kjøring i helga.Er pluss grader ute nå så. Går jo ann å kjøre på isen i pluss grader,men man ødelegger så altfor mye i forhold til resten av sesongen. Er vel dessuten ganske bløtt rundt på banene nå vil jeg tro.

Isbanekjøring på Lisjøen i Elverum er i gang for sesongen. Banekjøringen vil foregå hver lørdag og søndag så lenge været tillater det. Lørdag 11.00-16.00. Søndag 12.00-16.00. Pris for 1 dag vil ligge på 150kr og 250kr for en hel helg. Bilen må være registrert,eller ha prøvekjennemerker for å slippe utpå banen. Vel møtt til bilkjøring på isen.

Litt kjedelig vær om dagen,men isen klarer seg vel. Noe framskritt i viten om det blir noe kjøring da?

Da har jeg fått somla meg til å bestille reimsats for tannreim for å drive pressa. Bestilte så jeg skal klare å få litt mer fart på pressa. Utveksling fra 2.72 til 3.00 på det nye kittet. Det gamle gav vel rundt 2.07 tror jeg. Kanskje den vil lade nærmere 1 bar nå? Blir ihvertfall spennende å kjenne åssen den drar fra bunnen nå:)

Da har jeg da meldt meg på jeg da ihvertfall.

Det har vel eksistert både værre og bedre biler enn denne,men i forhold til hva jeg ga for den,så er jeg veldig fornøyd.

Er vel mye riktig i det audi-racing sier her. Bilen er mappet langs landevei,og hjernen går og samarbeider med en bredbånds lambda for å ha optimale bensin verdier.Tenninga er ikke optimert foreløpig,men dette skal gjøres til våren. De små feilene som var på bilen da jeg kjøpte den var at varmeapparat slangene var byttet om,og det satt kun 1 bensinpumpe på den,noe som var for lite.Eller var bilen gange grei,med unntak av litt rust som dukket opp etter at jeg hadde hatt den en stund. Hvor mye kompressoren gir nå,vet jeg ikke,men den lader ca 0.4 bar. Tror den skal være god for ca 1.0 bar,og da begynner vi å snakke krefter som forflytter drøye 1200kg ganske godt.

Takk for det. Prøver å finne film fra dokka den 15.september,siden jeg også vil høre bilen min utenifra(hvis noen har film av den da).

Så da jeg kom hjem at festet på potta mi driver å løsner,så jeg må fikse en annen løsning her. Uansett,så må jeg prøve å få bak enden litt stivere i løpet av vinter`n.

Var jo noen bilder av meg der også jo:thanks Ser at jeg absolut trenger et stiver understell:ass:

Hull borring blir ikke aktuelt,men panser og baklokk er høyst interessant.