krest

Hei har skaffa meg ei ny reim samt pumpedings og div hjul. Sliter med å finne haynes boka som forklarer v6-motorene. Noen som vet hvor man får kjøpt den? Er det noe spesielt utstyr jeg trenger, har hørt snakk om strammere osv..?

Har litt av samme greiene..

Jepp, jeg setter også pengene mine på at det er lambda.. skifta på min bil å forbruket ble strax bedre :D Hadde forresten også nykking, i hovedsak på kald motor. Det er borte nå.

Hadde noe liknende, med dårlig luftgjennomstrømning. Var cupefilteret som var fullt av crap.

Ser så helt sykt bra ut :D:partyon:

Tja, det var ikke noe mulighet å verken løfte eller dytte girstanga ned. Så var egentlig bare å ta litt i, så kom den i revers.

fortell...

jau, var til venstre og ned :D

Jeg synes det er gøy, når slike som deg blir tatt.

Bare husk når du kjøper sondene at du må ha to stykker. En på hvert grenrør.

Hei har skaffa en slik forsterka 4-trinnskasse. I den anledning driver jeg og tester om den fungerer. Men så klarer jeg ikke å få den i revers. Mangler jo selvfølgelig girkula så ser ikke hvor reversen er... noen som vet hvor den bor?

Det er labdasonder som har tatt kvelden. Samme symptomer på min bil, skifta de å nå funker det fjell! Disse sondene er ganske dyre orginale, betalte ikke mindre enn 4800 for nye.

Hvor finner jeg tak i dette? noe kjekt nettsted?

Hei, har siden jeg anskaffet bilen slitt med noe høyt oljeforbruk. Motoren har gått 290000 så har planer om en liten overhaling til sommeren. Så det jeg lurer på er hva jeg bør skifte ut, stempelringer og? Hadde vert fint med noen anbefalning på hvor jeg kan skaffe disse delene.

har akkurat samme dritn med oljetrykk, plager vettet av meg :S

Hei, har et problem med en 1,3l golf 2 1986-mod. Det som skjer er at oljetrykkmåleren begynner å pipe og blinke. Har sett etter at der er riktig mengde olje osv. Dette skjer først når motoren har gått varm. Når jeg gir motoren litt turtall stopper pipingen. Usikker på nøyakyig turtall pipingen opphører, men i 4 gir i ca 85km/t og ved 3 gir rundt 60.. Noen som har noen ideer om årsak?

Ja det kan lett demonteres osv, ble helt tett med bare eksospasta. Virker som det skal holde :D

Ahh stemmer! har sett slikt på båteksos osv thx

Hei, har laget et par enkle flenser på eksosen. To plater som jeg med skruer presser mot hverandre. Har tenkt på eksospasta, men tviler på at dette er løsningen. Så lurer jeg på om det finnes noe "mykt" matreale som vil tåle varmen?

Uff, kjipt.

Hei, leter for tiden etter nye felger til min granada, men er usikker på hvilket inpress osv jeg bør gå for. Orginalt der det vell et 47, hvor lavt kan jeg gå i innpress før det begynner å bli sporete og eventuellt at det tar i. Har snust på 8x18 et 45 med 225-35 dekk.

Er en ford granada. Skal tro om det er like greit å skaffe ny tenningslås med nøkler, ettersom den er knekt :S

Ja, skulle ut å cruze en dag og klarte å knekke nøkkelen i tenningslåsen. Jaja tenkte jeg og stakk resten av nøkkelen inn og fikk start på doningen og kjørte :D. Er ikke noe problem å få start osv, men hadde vært kos å ha en hel nøkkel. Noen som har noen lure triks på lur, slik at jeg får ut resten av nøkkelen?

Da vet jeg det og :D, leser at man grunner og gjerne lakkerer før man legger på dette stoffet. Tror dette blir bra!

Hei, skal i sommer pusse og sveise noe rust på min granada og er på jakt etter et lakk/middel å ha på igjen. Dette er da under bilen rundt jekkfester osv. Finnes det noe gummiaktige greier slik at feks lakk ikke skalkes av ved steinsprut?