MrLee

lønner seg på ingen måte å chippe denne motoren. får kanskje 7-8 ekstra hk visst du er heldig... ingen merkbar effekt med andre ord

har du noe fra før? cd spiller? strøm og signalkabel? 6x9 høytalere? forsterker(e)? sub?

for 3000 må du vel på bruktbarkedet for å få noe med litt kvalitet

bare til å betale. hadde du levert bilen til vraking før 25mars(tror jeg det er nå) hadde du sluppet årsavgiften. hadde du levert den til vraking før 1.juli hadde du fått halv årsavgift. i ditt tilfelle må du pent betale

bs(bull shit) bildeler er vel ikke akkurat kjent for god leveringstid, visst den i det hele tatt kommer...

siden du ikke har greie på dette er det noe du bør styre unna. klart du får mer effekt, men en C20NE motor vil ikke tåle dette i lengden. blir langt ifra driftsikkert. godkjent hos biltilstnet får du det heller ikke. kjøp deg eller en LET(204hk)eller en c20xe(150hk).

blir den midlertidige forumbasert da?

helt normalt at en gammel diesel lager litt lyd når den er kald

bare husk at radioen ikke funker likt på amerikansk headunit. tar bare inn ennenhver frekvenf på fm-båndet. f.eks: 89.9, 91.1, 91.3, 91.5 osv....

toppakningen er trolig gåen

har du prøvd å feilsøke? har du bensin til alle sylinderene? har du gnist på alle pluggene? er det kompresjon på alle sylinderene?

samme skjedde med min søster. fikk 2'er feil på lekksaje på en demper, pluss 2'er feil på bremsebelegg fremme. 1 uke før kontrollen hadde jeg byttet skiver og klosser fremme samt at demperen var helt tørr. jeg ringte verkstedet og bestillte time for etterkontroll. da var det jeg som leverte bilen, den ble jo da godkjent. konfronterte verkstedssjef at jeg ikke hadde byttet noe og hvorfor den ble godkjent nå og ikke på hovedkontrollen. fikk til svar at jeg bare skulle være glad til at den ble godkjent. fortalte han da at dette kommer til å bli omtalt i diverse aviser. da fikk tonen en annen låt. han beklaget det inntruffne og tilbydde meg penger tilbake for kontrollen samt etterkontroll. er alltid noen som prøver seg og håper du vil bruke verkstedet til å fikse feilene

kan fort være ti ganger mer rust enn det du ser. tviler på du får en fast pris på det.

du kan ikke måle ampere på batteriet. da kortslutter du det.

stemmer dette...

og kanskje en emblemfri grill...

bruker 205/40/17 på 8.5x17

byttet fordelerlokk, rotor og plugger?

ta delepris+fraktskostnader, så legger du til 25% moms på det beløpet. da kan du jo sammenligne med priser her hjemme

jobber på spreng er vel å ta litt hardt i.... vi venter fortsatt......

Str-de 675

og hvilke av kriteriene trådstarter ønsker tilfredstiller denne utenom årsmodell? etter å ha lest mange av innleggene dine her inne er det jo ikke vanskelig å forstå at du er stokk dum

du må skjære i hattehyllen eller bygge kasse å feste den på hattehyllen

når skjer det noe da?

nbs har tapt seg noe helt utrolig de siste årene... de har tydligvis ikke kundeservice på lager...