volvo9før

hei.. har nett en audi a4 1,8 tq som eg har montert 28 rs turbo, ny ic dyser bensintrykksregulator i osv.. har AVCR (elektronisk boost controller) og kjører me ca 1.1 bars ladetrykk noen som har ide ka bensintrykk eg skulle kjørt me? no har eg rundt 3.4 bar. og den fusker på turtall på 4 5 så er eg litt usikker for om den får for masse eller for litte bensin?

det var en kul a4, råe felger klede biln utrulig godt:)

dette er akkurat før dei kom på, nei har ikkje så fine vinterfelger nei:(

flere bilder av bilen:)

ja 300 skal 1.8 holde fint me litt omtenksomhet oppi hode, så holder den helt fint:) skal holde lenge og vel det:)

skal vel klare rundt en 290-300+ uten for mykje hodebry.. skal i benken etter den er ferdig så eg veit litt meir eksakt:) håper det blir bra:)

her er litt flere bilder:)

ja det er pengene det altid er snakk om:P;) eg har billån eg og,så i stede for og kjøpe alt på en gang kjøpte eg litt og litt på hver løning, så det har gått sin tid liksom.. har kjøpt deler fra usa.. brukt http://www.atpturbo.com http://www.034motorsport.com der har eg kjøpt det meste kan sjekke priser der:)

da har du jo perfekt utgangspunkt og, er litt jobb, men går fint:)

hehe, nei skal prøve og holde den på:P

sitter og kjeder meg en lørdags kveld så eg tenkte at eg sku legge ut litt bilder av mitt prosjekt.. Holder på og trime litt på bilen min ting som skal gjøres: Garret 28 RS turbo Bosch 475 Dyser Stor Intercooler Sterkere Toppakning Med bolter Ny Eksos Manifoil Bensintrykks regularot Apexi Electronisk Boost Controler Clutch Kommer på sikt Osv Styling og div skal og fikses opp i, siden dette er litt skader på.. Litt Foskjell på gammel og ny:P Topp klar til Planing og fresing av ventiler og ventilsete

fjernet n75 ventilen og nå funker den:D går som en kule nå, ladder på 2000 omdreininger så går den opp i 1,1 bar, så no fungerer det greit:) no viser den 100% gaspådrag når eg flater helt ut:D takk for all hjelp:)

kom gjerne me flere forslag i tillfele det ikkje går:S