ReidarP

Sakling... Ikke for å ødelegge noe trå her men, en plugg slites! Det med at den virker eller ikke virker er bare tull.. Selvfølgelig tenner ikke en slitt plugg like mye som en god plugg, og hva skjer da? De bør helst skiftes en gang i året på en vanlig motor. Du kan for eksempel lese litt her: http://www.dinside.no/php/art.php?id=1002 http://dirtbike.off-road.com/dirtbike/data/articlestandard/dirtbike/232006/332655/3.jpg Den mc motoren med k-jet crap system har kanskje hatt en smule feil blanding som har ført til at tennpluggen ble slitt osv osv osv.. MC motoren er jo en ellers skuddsikker og artig motor :) min mening, tror jeg :D over og ut.

hvis noen plugger er slitt så er meget mulig gitt...

ser ut som du har litt feil tenning på et par sylindrene :P Stemplene så jo helt kurrant ut.

haha :D

oi oi oi...du trenger visst nye lagerbukker :S

russer dama, knullet min mann.

fort jort

hvor kjøpte du de autometerene? speedometeret og turtelleren?

2 dører for mye :P ;) men men, det var nå min mening :)

Man får ikke godkjent M5 motoren i E30 lenger :(

Nei jeg bare lurte :)

Hvor i "Trondheimsområdet" er det egentli du holder til?

Noen få spørsmål :) Hva ligger en s38b38 i pris? Hvilke deler trenger man for at den skal passe og fungere i en E-30? Og til slutt, får man godkjent motoren i bilen i et vanli e-30 karosseri eller må det være M3 liksom?

Ble det noe resultater da? :D

dåli me orginale bakstillinger her i området gitt....