Omega25

Skal bestille på norsk bildelsenter. Der er de svært rimelig på deler iallefall.

Hei. Da skal jeg dra innom et verksted i morra og få lest av feilkoder. Noen som forresten vet hvor kjølevæske som går på 1.6 literen? Sto ingenting i instruksjonsboka. Mvh Ole Bach

Hei. Her om dagen begynte ABS lampa og lyse. Regner med det er en av følerne som er røket. Hvordan finne ut hvilken som er røket? Må jeg ta en feildiagnose på verksted? Er vel enkel og bytte? Mvh Ole Bach

Hei. Har fått iorden brekket. Hjalp å smøre opp og rengjøre armene. En god dose avfetting og spylte rent etterpå. Og derpå smøre med WD-40 så kom den. Ser at de fjærene som skal trekke armen tilbake er rustet bort. Går de an å kjøpe løse? Mvh Ole Bach

Skal prøve å gjøre rent og smøre opp armen.

Jepp. her: http://www.bildeler.no/?Bilmerke=4&Bilmodell=15&Arsmodell=1998&R_Time=210112&Forside=&Vareklasse=6&Varegruppe=1369

Regnet med at det var kalipperne som måtte byttes. Tror jeg kjøper hele settet på NBS. Koster 2300,- med skiver, klosser, kalippere og monteringssett. Kalipperene koster 995 kr pr stk.

Hele kaliperen må byttes da? Ser de har komplett sett med skiver, kalipere og klosser bak til 2300 kr på Norsk bildelsenter. Er de brukbare?

Hei. Har problem med at håndbrekk henger på og ikke løser skikkelig ut. Er byttet wirer for et år tid siden. Wirene går lett. Men virker som den armen som wiren er festet ikke går helt tilbake, og presser klossene mot skivene. Må ta den manuelt tilbake, om dere skjønner. Har forstått det slik at bremsklossene presses mot skiva når man drar i håndbrekket. Kan det være at kaliperene går tregt og trenger rengjøring? Eller er det bare å bytte ut? Mvh Ole Bach

Takker for det. Får prøve å legge den ut der ja. Det hadde ikke jeg tenkt på.

Stemmer det ja. Var -12 i dag. Kanskje alt er som det skal da. Er vel jeg som bekymrer meg for mye. Takker for godt svar.

Hei. Har en Golf 4 1,6 1998 modell. Har merket i dag at sirkulasjonen på kjølevann ikke er som den skal. Den slangen som kommer fra motor og inn på radiator er varm, mens den som går fra radiator til termostathus er kald. Temperaturen ligger stabilt på 90 grader og har god varme i varmeapparatet. Er det termostaten som er gåen eller radiator som er tett? Minker ikke kjølevæske eller noe. Har testet den til -40 c. Merker at bilen blir dauere varm. Mvh Ole Bach

Ingen?

Hei. Mercedes E230 1997 modell stv. Har to soners klimaanlegg. Har en kompis som har en slik bil. Plages med at varmeapparatvifta plutselig stopper, sakte dør ut under drift. Hva er som kan være feil? Motstand på varmeregulering eller motor? Hvordan bytter man den? Må hele dashbordet ut? Mvh Ole Bach

Hei og god jul der og. Er ikke i pengenød. Har desverre ingen plass og ha den. Har hatt den stående på en bod oppe på loftet. Der får jo ingen sett den. Barn har jeg to av, og de bryr seg ikke om slikt. Tenkte å prøve legge den ut på Finn.no og se om jeg fikk noen respons. Mvh Ole Bach