OVS72

På en halvtime er batteriet flatt og da må du ha kommet deg hjem igjen.

Kjøp Lada den stjeler di ikke..

Hva med å lage en luring som bryter strømmen til bensinpumpen. Enten en bryter eller noe annet som sitter gjemt. Tyven får lys i dashen og nesten start på bilen. Hvis bilen har forgasser vil den starte og så dø ut. På en disel kan en magnet ventil på diselpumpen eller diselrør gjøre trikset

Eller karnsje hjelpesnekka har løsna. Vanlig feil med Dodge vaner fra 70 tallet at ramma sprakk ved hjelpesnekka.

Jeg kaller en spade for en spade og en neger for en neger.

Lån på billigbil blir ofte dobbelt så dyrt.

Har en 68 Charger med dårlig opprettet skade bak kjeks i hele bagarsjen og baksjermmer. Motoren er en sliten 400ci med defekte topper og gassern lak bensin. Derfor ble det kjøpt inn ny speed demon gasser og 383 mangnum topper som er porta. Så kom en tid med flytting og husbygging og bilen ble til slutt plassert midlertidligt under pressening. Nå i vinter står den i et plasttelt i håp om at jeg vinner i lotto. Ellerså blir det vel å flytte den inn på en låve bare jeg får rydda der (får ikke gjort det så lenge gammlingen lever og styrer der). Planen med bilen nå er enten å få den plateren og rustsveiset eller å skaffe et annet karosseri (eks strøken 318ci bil) og flytte over big block delene og di orginale skivebremsene. Skal jeg lage til den jeg har så vil jeg lakere den sort og med samme panser som bilen i Blade men med et sydstatflagg på take. Klart det jeg ønsker meg mest er en 426Hemi men lurer på å borre opp 400ci og stroke den til ca 472ci.

Ny dag og nye problemer! Kan det spises eller drikkes?, Kan det pules? Ingen av delene nei da får enn pisse på det.

Jeg kommer ikke til å stemme rød grønt. Ikke heller kjøre med biodisel eller disel med 7%bio fra Statoil. Hvis vi alle her hadde kjøp el bil hvor stor hadde strømavgiften blitt da? Tror snart di fleste blir lei den lekestuen som rødgrønn regering driver.

Kjør heller orginal da går bilen bedre. Åpent filter under panseret vil bare suge varm luft nedi motoren. Fint på en vinterdag, men hvorfor bruker folk intercoler? Fordi det er tøft eller fordi motoren går best på kaldluft?

Hønsehuset

Er det noen som vet om det eksisterer noen av di 600 boblene med hakakors emblen? Di ble delt ut til Nazister før krigen ingen ble solgt gjennom forhandere. Hadde vært moro å vist om noen overlevde. Etter disse bilene ble fabrikken brukt til å lage kubel en militær "jeep" av boble deler og noe som så ut som et badekar med fire hjul og propell. Etter krigen satte Amerikanerne igang fabrikken til sivil produksjon og di første boblene kom ut til vanlige folk.

Da hadde jeg heller tatt rallyteip på den gamle enn å dele den nye og stripse.

Bare lag en kasse som passer under hatthylla med bassrør hulla opp mot hattehylla. Skyv kassa på plass før røra festes slik at di kan draes litt opp av kassa. Finn så noen høytalergitter som passer over høytalerhulla. kjøp så store høytalere som det er mulig å få plass til foran. Eventuelt sage litt i dørene? Hvis du kan brokoble forserkern så kan du få mere effekt i høytalerne foran. (koble sammen forkanlene til å drive en høytaler og koble sammen bakkanelene til den andre.) Se i bruksanvisningen. Husk å fest kassa så den ikke flyr bakover og kortslutter kabler (jord på remoten for eksempel og det ryker litt inni spiller din) Reperasjonen går neppe på garantien og er dyrere ofte enn spiller.

Men lufta som har kommet inn i slanger, rør og caliper må ut igjen. Kjedelig å kjøre ned første bakke med pedalen på gulvet.

Stemmer det at det er over en million kr i avgifter for å skilte dem i Norge?

Det lønner seg å bygge i flere trinn ettersom penga går fort og man blir bare mere og mere avhengi. Trinn 1 Skal du bruke orginalradioen? hvis det så må du ha et adapter som gjør at du får ut lavnivå signal til forsterkeren(e). Hvis ikke så må du ha en kabel til å koble ny spiller inn i bilen Ford kontakt i den ene enden og iso i den andre. Har bilen din stor radio eller liten hvis stor trenger du også en plate til å skjule det store hullet. Kjøp 4 stk 6x8 som passer i dørene, eller 5x7 med fester som gjør at di passer. Eller så må du bruke plater for å feste runde høytaler i ovale hull. Trinn 2 Kjøp 2x12 subkasse og bassforsterker Trinn 3 Når du får behov og råd til det kjøper du forsterker til høytalerne i dørene også.

På 2.0 kan du lage spesialverktøy. Fastnøkkler med 90 grader knekk på skafte.

Ta kontakt med Amcar klubben og hør hvor mye som skal til for å få den godkjent. er ikke sikkert det er så mye om å gjøre. Er bremsene like v8 versjonen? Er bakakselen lik på v8? fjærer?

den bilen er skamsenket orginalt.... Jeg snakket ikke om å kappe fjærer men tak...... Selvlaga cab. Sånn som Golf 2 cab, Taunus cab og Dodge Charger 68-70 cab Også finnes det enkelte Boble cab og BMW (gammel 3serie) Cab som ble født med tak og bygget om her eller i Tyskland.

Farvel til gammeldagse lyspærer Fra neste uke sørger et nytt EU-direktiv for at det blir forbudt å selge gammeldagse lyspærer i Norge. http://www.abcnyheter.no/node/94510 Nå blir vel mange husmødre eu motstandere, da sparepærer ikke blir så pent under lampeskjermen.

Bare tull med effektøkning når du bare bytter eksos og/eller luftfilter. Du får bedre følelse av et gjennomført anlegg mere brøl. Bare bytte lyddempern blir litt som å fise gjennom en ropert. Skal du ha effekt og lyd så må Motoren trimmes (nytt luftfilter, nytt insug, ny elektronikk insprut og tenning, porting av topp, eksosgrenrør og karnsje mere til).

Men karnsje noen har vært framme med vinkelslipern sånn som på Ford Taunus 76-79 "cab" eller Dodge Charger 68-70 "cab" sett bilder av begge men ingen er laget på fabrikk.

Ta å sveis på et ovnsrør, det er 5"

Trodde ikke Golf 2 cabriolet var blitt laget mente dem poduserte Golf 1 cab likt med vanlig Golf 2