OVS72

Hadde jeg kjent til noen befal så hadde jeg tipsa dem om denne tråden. Mammadalter alså!

Sierraen min hadde kontakt ved baklyktene som ikke virket av og til. Måtte bare spraye dem med wd-40 eller crc 5-50 og plugge dem av og på vær gang en pære ikke lyste. Men er det begge sider er det nok en mulighet for at det kan være ryggelysbrytern på din bil.

Det risikerer du at ikke blir godkjent på grunn av støykrav på nyere biler. Tror du må ha e-merka eksosanlegg på så ny bil best du sjekker det ut før du starter å kjøpe inn.

legg heller en ny ledning fra batteriet til sigarettennern, og sikre den ved batteriet. I gamle biler legger jeg nesten alltid opp en ekstra strømledning til å drive ekstrautstyr. Så belaster du ikke bilens ledniger hardt og risikerer smeltede kontakter. Dårlig lys i mange biler er foreksempel ofte stort spenningstap i orginalledniger. Både Sierraen jeg hadde og min bestefars Peugeot 305sr brann det i sikringsboksen på grunn av dårlige kontakter på hovedlysa. Fabrikken bruker ofte dårlige ledninger og kontakter ofte bedre å legge opp selv.

Best er å bytte antenne. Du mangler kontakt på din antennelednig? For å kunne bruke forlengern må du nok lodde på en kontakt.

På sierra var det et problem med dårlige kamaksler. Se etter om slitasje etter vippene, Bytt da både kamaksler og vipper (og tetteringer rundt ventiller (blå røyk).

Kan være at dekkpolakken har slurva litt med avbalangseringen?

Det er innmaten på turtellern. Vanlig feil på sierra. Jeg fikk min til å virke en stund ved å justere et potmeter inni, men sluttet å virke en stund etter. Trolig kan en lodde inn et nytt potmeter og justere turtellern.

Liker ikke å betale forskudd så jeg hadde ikke handla med et ukjent firma som krevde det. Nå som jeg ser alt rotet med MTSautopart er jeg glad for at jeg ikke er en av di som ikke får varene sine.

Hadde det vært plass hadde jeg prøvd en god rørleggertang (ikke vannpumpetang).

Kansje et jordigsproblem? Prøv å kjenn etter hvem relle som vibrere er jo ikke sikkert det er det du tror.

Du må parallelkoble batteriene! begge batterienes pluss kobles til pluss på bilen og begge batterienes minus til gods(jord). Da får du 12volt dobbelt amper. Seriekobling er som på lastebil batteriene kobles slik: første batteripluss til bilens pluss første batteriminus til andre batteripluss andre batteriminus til gods(jord) på bilen Da får du 24volt og samme amper som et batteri.

Er instrumentet ødelagt så kjøp et nytt på høggern

Min første bil var en 1200 boble 64 mod. En utrolig sprek 35hester bokser. 6volt batteri. Kjøreegenskaper som en sprettball la den på taket to ganger før den gikk på høggern. Knakk rattet begge ganger siden bilbelter ikke var orginalutstyr.

Men husk at etter du har fått lappen så har du forsatt mye å lære. Først når du er alene bak rattet du lærer å kjøre bil. Di fleste både gutter og jenter er med i en trafikkulykke (kræsj eller utforkjøring) innen to år. En grunn til at ungdom blir straffet når di skal forsikre bilen. Men jeg ønsker deg lykke til med oppkjøringa og kjøringa etterpå.

materialet i billigfelger er av dårlig kvalitet og trenger da mere gods for å være sterke nok. Di billige felgene er tyngre en orginalfelgene. Du får da mere ufjæret vekt, komfåren og karnsje hjulopphenge ditt får lide.

Du bør ikke velge innsug som ser ut som et stort hull(singel) men oppdelt i flere kammere(dual). Ofte så står det min og maks turtall i tabeller.

Hvis dere ikke klarer å skru så burde dere ikke kjøpe Amerikanske biler. Starter er ikke vanskelig å bytte. Karnsje litt trangt, bare husk å koble av batteriet først. Så er det bare å koble av noen ledninger og skru ut noen bolter. Pass på å få rette ledniger og bolter på rett plass når dere setter den nye inn.

Hvorfor har verdens rikeste land ikke råd til å holde veiene i stand? vegstandard

Det er bedre å kjøre med stålfelger enn billig alufelger. Kjøp ordentlige felger eller spar penger og hodebry.

Jeg har et Cosworth panser som jeg brukte på en sierra 2.0cl 88mod. Det ligger nå og samler støv siden jeg høggde sierran på grunn av rust i gulv og dører. Det jeg lurer på er verdien på panseret er jo kjøpt på ford(trolig orginaldel?)?

Hvorfor ikke kjøre med bilen slik den er til du har råd til å gjøre det riktig?

Varme vil ødelegge stålet og fjæra knekker.

Vel tanken har streifa meg men jeg har lyst på slik bil og det er vansklig å finne en 68 charger med bigblokk hvis jeg selger denne

Ja bagarsjerommet og bakskjermmene er tesil