Bakhjulboogie

Vil du ha den skrå, må du ha clutchhus fra 240 med M40/B21. Om dette var 75 eller 76 er jeg ikke helt sikker på... Skal ikke være problem å modde tunnelen så lenge det er skikkelig sveist. Viser jo ikke det hvis det er fint gjort. Kappe ut av en bil med kortspak og sveise inn. Om jeg ville skjært sund en sånn bil er jo en HELT annen sak! La gamle biler være gamle mener jeg. Men du gjør selvfølgelig som du vil! :)

Har lest en eller annen plass at Satans Bilukyndige ikke godtar "nedjustert" effekt, som f.eks. lavere ladetrykk enn original osv. Så tror jeg ville sjekka opp litt før jeg satte igang med noe sånt. Med den gjengen er det faktisk lettere å få tillatelse enn tilgivelse...

Det går iallefall an å sette veiv og råder fra B19/21/23 i B20, så det tyder jo på at det er like lagre!

Nice! Mye mekk å få de til å passe?

Har hørt om folk som har gjort det, så det er nok mulig! Men aner ikke hvor mye jobb det er... 144en godt parkert i Skien eller? Gjort noe med den?

Du kan bruke M40en som den er, da blir motoren rettstilt. Du har vel langspak i 69 modellen din, så med mindre du bygger om tunnelen går det ikke med M45/M46/M47. Er forøvrig ca 342 tråder om dette ;)

Men du sliter jo med å få den motoren godkjent da, hvis du er nøye på den slags mener jeg? Han svensken hadde brukt en 2,0 lavtrykksturbo fra en italiensk bil, med 175hk/230Nm...

Bilsport nr. 5 2002! Trur du f''en ikke jeg fant det da? Hehe... Karen heter Stefan Gren. Fixen var han med den grisefine svarte740/960en med femmer. Står at han har modifisert "framvagnsbryggan" (traversen?) og "sågat lite i torpedväggen". Sugefemmer du har fått tak i? edit:leste trådtittelen en gang til. T5 jah!

Unnskyld må bare le. Einherjer - Draconian umpire

1. Sniker når jeg har en sjans! Men prøver å få øyekontakt i speilet til bilen... Mange er flinke og legger seg til høyre, men har flere ganger opplevd at de har lagt seg ut mot venstre når de ser meg! Vær forsiktig folkens! 2. Har en -98 Kawasaki ZX6R, som forøvrig er til salgs! Har lyst på Yamaha Thunderace... Angående forsikring, sparte jeg ca 3500,- på å skifte fra Gjensidige til Nordic Insurance. Har flere kompiser som bruker dem nå, alle har spart ganske mye!

*Kremt* Det der med 270 hk var vel en smuuuule ironisk ment jah... Utrolig hva enkelte får utav et powerfilter og sundtrusta eksos!

Kan ikke være tett i dreneringene i kanalene da? Blir lett tett der hvis man er overivrig med tectylen ;) Da kan de jo fylles opp og så renner det inn plastproppene i innerkanalen når det er fullt nok... Bare en tanke!

Hvis du røska ut interiøret, kryper du inn i bilen og får en kompis til å spyle hele bilen. Så ser du om det kommer inn noen plass. Har vært borti ørsmå rusthull i innerkanal... Drenering fra luftinntaket under frontruta renner ned i kanalene, og hvis du har hull her, rett inn i bilen.

motorsykkel! (Jiiiiiipiiii!!!!)

Hold deg under 1 bar i allefall! Kjørte 0,9 på min gamle, holdt i lange tider det. Motoren takket for seg på 482.000km pga. gjennomslag. Effektuttak overlater jeg til andre å spekulere i. De fleste har jo 270hk for de har jo både KN-filter og dumpventil! ;)

anarki

Dette er festivalen sin det! http://www.rockmotfotball.no/swingingneck.php

JP MK18 er jo tøft! Men hvis du vil ha noe som ikke alle andre har, så er Brock B1 grisetøft på Volvo! Eiker E1 er jo omtrent standardutstyr for tiden, like spennende som turbofelger...

Angående vinge, så kan jeg opplyse at 940 vinge passer aldeles utmerket *smakksmakk* rett på 240 med 86- bakluke. 850 passer også, men er ikke så fin på synes jeg.

God aften godtfolk! Har en -92 520i (M50B20) som jeg har bytta motor i nettopp, pga sprukket topp på den gamle. Den blåste kompresjonstrykk i kjølesystemet så spruten sto. Nå funker den fint med "ny" motor, men det kommer en suselyd fra varmeapparatet. Er noen spalter i dashen rett over reguleringa for temp/vifte, og det virker som om den blåser eller suger her. Det forsvinner ved pådrag. Hva kan dette skyldes? Kan noe være sprukket inni her? Har jo tross alt vært en del trykk pga. den gamle toppen, og den gikk varm noen ganger. Takker for gode forslag! En annen ting: hva kan denne bilen være verdt? Den er gått 182kkm, slitt i lakken, ikke veldig pen men teknisk bra. (Ja jeg vet, "hvor langt er et tau", men sånn ca?)

blårøyk

Damageplan - Pride! (All hail Dimebag!)

Rosa 740?! Har verden virkelig kommet til det punktet altså? Fyttibikkja.... Men for ALL del, det er din bil...

E nok ei originale vinga du har. Har ei sånn liggannes te min og, men hu e så sprokken og j*vlige i lakken at eg heiv na av. E nåke mjukt plastdrit den og.

I såfall må det vel være lettere og bruke spacere? Du får bolt-on spacere med alskens boltsirkler!