matrosen

Nok offtopic nå da dette er en salgstråd. Videre diskusjoner kan tas pr pm.

6x9 har stått der stort sett til pynt utenom festkjøring. Og der er opp til kjøper om han vil benytte seg av 6x9 eller ikke. Er fort gjort og trekke om hattehylla evnt lage ny slik at alle 6x9 hatere og bedrevitere slipper synet av dem.

Går billigere ved japp handel....

Hei vurderer å selge mitt sterobygg da interessen for lyd i bilen er satt til side for motor. Følger med Kasse,subber , forsterker hattehylle 6x9 mds høytalere, plater som dekker over bak kassa, samt dobbel bunn i bagasjerommet til å skjule forstereke etc. Basskassen er portet opp hattehylle og subber spiller inn midtarmlene. Forsterker er en god gammel Rocford 1001bd 1x1000 W Rms+++ i 2 ohm. Subber er 2 stk Rocford T1 10" Kan også følge med noe kabling kondensator ekstra batter(Sønnak Maxxima DC) samt kjølevifter. Priser nytt Batteri 1700 Forsterker 10000 Subber 6500 Treverk og annet k samt arbeid utført av byneset customs 4500 6x9 ca 500 kjølevifter og kabling ca 1200 Samlet: 24 400+++ Prisforlange 8000 kr eller bud Anlegget kan høres i Trondheimsområdet etter avtale. Ta kontakt på PM sms eller Ring 91727367 ved interesse. Bilder:

Hvis systemet er helt tomt går det ca 8,5 liter kjølevann på. Jeg bruker 4 liter konsentrat og resten vann.

For den som vil kjøpe seg en 245 offroad: http://www.blocket.se/sodermanland/Volvo_903_29301237.htm?ca=3&w=3

Her er de bildene jeg fant i farta.

Ang vannrøra så kjøper du bare avløpsrør for vaskemaskin på biltema og 2 Stk slangeklemmer og legger røra ut proppene i hjulbrønn. Har selv fått bygd 2x10 basskasse med bassrefleksrør opp hattehylla og subbene pekende mot skiluka. Regelen er at subbene og bassrefleksrørene skal spille i samme rom. Økte fra å spille 131,5 db til å spille 140db+ ved å velge denne løsningen istedet for å ha subber og bassrefleksrør pekende bakover i bagasjerom. Skal se om jeg finner igjen noen bilder av bygget.

Ja

fortsatt til salgs

opp med seg

2 x 10" Infinty Reference 1050W med kasse selges høyestbydene Kjøpt hos bilradiospesialisten i tr.heim 17.09.08 og har vært veldig lite brukt pga. reprasjon av bil samt jobb i utlandet. Selges grunnet overgang til kraftigere subber. Pris ny var 995,- pr stk for subbene Kassa er 2x 17.5 liters lukket. ( Er 2 separate kasser som er boltet sammen. Kassene kostet 690 kr stk. Selgest høyestbydene. epost: matrosen@online.no tlf 91727367 For info om elementene se: http://www.infinitysystems.com/car/products/product_detail.aspx?prod=REF1050W&CheckProduct=Y&Language=ENG&Country=NO&Region=EUROPE

Oki. Takker for alle svar så langt.

Hei. Skal bytte clutch på min 240 med b230k motor med m47 girkasse. Har clutchsett med utløserlager liggende. Er det andre deler som bør bytten samtidlig?

Har selv b230k motoren. Det jeg har gjort er å sette på en weber 36/36 dcd forgasser samt montert en V-kam. Volvo solgte V-kammmen som et trimsett til denne motoren. De oppga ytelse til ca 135 hk. Jeg har beholdt det orginale tenningsanlegget men har plugget det meste av Vakumslanger. Du kan gå til http://forum.svenska200klubben.se/viewtopic.php?t=25649&highlight=36dcd for å se en guide. Lykke til.

Kristian S: Jeg gjorde nesten det samme som du :)

Shoot me if im wrong men mener å huske at lyset på baksiden av midtkonosollen går på samma sikring,

Jeg tar k-kammen du har PM

Når folk skal ligge klistret til fangeren min når jeg ligger i høyrefila 10 km/t over fartsgresa og venstre fila er fri bruker jeg enten å blinke med ryggelysa (om kvelden) eller gir ned og slippe cluchen. Skulle nesten hatt en streamer i bakruta som sa: Kan du lese dette så blir du støtfangermat angry2

2 x 10" Infinty Reference 1050W selges høyestbydene. Kjøpt hos bilradiospesialisten i tr.heim 17.09.08 og har vært veldig lite brukt pga. reprasjon av bil samt jobb i utlandet. Pris ny var 995,- pr stk. Selgest høyestbydene. epost: matrosen@online.no tlf 91727367 For info om elementene se: http://www.infinitysystems.com/car/products/product_detail.aspx?prod=REF1050W&CheckProduct=Y&Language=ENG&Country=NO&Region=EUROPE

Funker lysene nede ved styringa til varmeaparatet? Hvis det er lys der har pærene til instrumentlyset gått. Hvis ikke sjekker du om siktring nr 17 har gått. Den er til høyre parklys og instrumentslys. Er denne også hel så sjekk alle tilkoblinger på baksiden av instrumenthuset

Sikker på at det ikke står noen andre tall enn "100F1 WEBER" på "dyse nr 1? Trenger også nr på følgende deler for å hjelpe deg videre:

Det er lavfartsmunnstykket du har skrudd ut.. skal normalt være 50 men skal ikke merkes så veldi god om du har litt midre. du får skru av toppen på forgasseren (6 skruer). Løft toppen forsiktig av så du ikke skader flottøren. Da vil du kunne skru ut og finne nr på dyser og emulusjonsrør

se på: http://www.misab.se/dcd.htm Se på bildene ved siden av Fig nr og si meg hvilket nr "dysa" ligner på.

Den nederste skruen juster tomgangsblanding. Den andre justerer tomgangsturtallet (Spjeldet).