Youssouf

Takk for svar. Har skifta rele for litt sidan og har sjekka at bensin kjem fram så eg trur ikkje at det er der feilen ligg. På lekkjene du sende kom berre opp tom side.

940 -91 2,3 aut. Grombilen ikkje heilt i form. Stoppar under køyring. Vanskeleg å få start igjen. Virkar som det skjer på varm motor ei stund utan belasting, t.d. etter ein lang nedoverbakke. Skifta trykkregulatoren på innsprøytinga og trudde problemet var løyst, men nei. Bensinpumpe, coil, kompresjon osv. er sjekka. Hadde liknande problem på litt sidan. Det var berre defekt pakning på innsug (falske luft). Kan det vere noko med kaldstartdysa? At han får for mykje og at pluggane blir våte? Kva seier ekspertane?

Takk for rådet, skal prøve det.

Volvo 940 st.v 230f aut. God bil, men har no store problem. Stoppar plutseleg. Kjeringja nektar å køyre. Får heile tida same feilkode, 1-2-1 og 2-3-2 manglande/feilaktig signal frå luftmassemålar. Har kjøpt ny, same problem. Har skifta svinghjulssensor, hovudbensinpumpe, bensinpumperele, fordelarlok, rotor, pluggledningar. Men aldri feilkode på det elektriske, kun på innsprøytninga. No lurer eg på om det kan vere hjerna. Same problemet heile tida. Når eg nullstiller går han ei stund, men så skjer det igjen. Startar, men stoppar med ein gong. Har hatt Falken/Naf to gongar. No har eg funne ut at dersom eg dreg ut kontakta for luftmassemålar kan eg få start og køyre, men han går ikkje skikkeleg og brukar masse bensin. Koplar eg til luftm.m. går han ikkje. Men denne er altså ny! Har prøvd enda ein ny luftm.m. men med same resultat. Vil vere svært takksam for gode råd for bilen er svært god, berre han vil gå! Youssouf