16vturbo

Flesteparten av dem er faktisk maskiner! Det vet jeg ganske godt da jeg har jobbet på fiskebåt med en god del :) Nettopp! Det virket som han er gode venner med naboene mine da, men om han har familie vet jeg ikke.. Hadde vært kult om han kunne koblet motoren for meg, jeg gruer meg skikkelig til å ta den jobben :( Han sa han var hjemme en lang stund av gangen, så han ville få noe utav dagene og da syns jeg faktisk det var veldig snilt av han å komme å tilby seg å jobbe :) men saken er da at jeg har så mye annet å gjør om dagene så jeg har somregel ikke mye tid til å skru når jeg først skrur, og da blir det vanskelig å tilkalle han når jeg trenger han. Han sa også at han kunne bruke meg til å lære seg bedre norsk og få mere erfaring osv. :) Ble helt stum når han spurte, viste ikke hva jeg skulle svare... Men kansje jeg skal tilkalle han en dag jeg har en ledig stund? er jo greit å ha noen ved sin side når man skrur :)

Rått Robert! motorspecs?

om du vil vite mer om opel så anbefaler jeg deg på det sterkeste og melde deg inn i opel motorsport club :)

Han virket snillere enn de fleste fra disse kanter for å si det sånn.. tenk hvis han hadde peiling på elektronikk så kunne han koblet for meg! Da hadde jeg blitt ti kilo lettere for å si det sånn! Man skal aldri dømme noen før man har blitt kjent, det er bare teit og viser hvordan vedkommende er.

Gratulerer med en kjempefin bil! Bra du kom deg vekk fra toyota helvetet...

M42b18 og M44b19 Denne motoren er perfekt til overlading, en liten sinna veps blir dette da Helt standar motor klarer fint av ca 300hk+ Det man trenger er: Samco innsugsbelg (må ha denne fordi den originale sprekker med en gang koster ca 1300kr) Turbokitt Dyser 550cc Turbochip Clutch må byttes, da den orginale ikke tåler dette. 255l bensinpumpe Evt neste steg: Turbokitt Dyser 700cc Kdfi pnp datasprut Clutch O.ringet blokk Arp topp 255L bensinpumpe Effekt ca 400hk M44 motor har litt annerledes innsug en m42, med tanke på dyser osv. For å gjøre dette enkelt bytter man til m42 innsug på m44 motor. Så er dyse problemer ute av verden.

selvfølgelig :)

Du skal få mere bilder, men har bare mobil å ta bilder med! :( hehe, nedom meg så er det noen kommunehus som er fulle av slike folk, de ha ofte kommet opp og spurt om det er bilverksted! :D skiftet en slavesylinder for de en gang :P

jamen det er bra :) når du får lappen så blir det fort skittent igjen :D

ikke vet jeg, skal ikke dømme han før jeg kjenner han :)

Rent og pent nedi der bjørn! :)

hehe, det er bra :) Kom faktisk en mørkhudet mann og spurte om jobb i min private garasje.. ikke verst! Han snakket heller ikke norsk, og han ville heller ikke ha penger for evt. arbeid sa han... jeg ble jo helt stum, han så jo så snill ut og jeg sa ikke nei, men sa jeg skulle ringe om jeg hadde noe :D Han var vist lei av sove-spise-sove-spise rutinen sin :D

dere gjetter forresten aldri hvem som kom i garasjen når jeg holdt på i sta!!! xD

Har endelig fått oljekjøleren min! :) Tempsensorn også :) Som dere ser så ble kjølern montert etter alle kunstens regler :) så nå blir det snart oppstart, har ikke tenkt så mye på det før pga. om jeg hadde startet så hadde oljespruten stått fra valderøya til nordkapp :)

hahaha! sopp :D Jeg må få presse inn en update her :)

Selfølgelig thorsen! :) skal han ha haldex kan han like godt ha framhjulstrekk :P

skal du ha 3000 diff må du ha hele 3000bakstillingen og mellomaksling må gjøres noe med...

Det er veldig tidkrevende, men tror ikke du kommer til å angre på at du har gjort det når det blir ferdig! :) Men audi femmer? skulle hatt quattrosystemet også da! :)

Matt natogrønn med hvite striper :)

:asshole:

jaaa :D

eller RDL sin svadatråd?

Du ga deg bare fordi du ikke hadde mer å komme med!

Syns noen kan snu motoren rett vei i en E kadett snart, og er det noen som får til det, så må det være deg :)

sneipen