16vturbo

fant fram tigersagen igjen... kappet vekk krasjbjelken og prøvemonterte radiator! ;) Feste måtte lages, sveiste fast en skru på hver side ej sveiste fast en stor og god skive oppå der igjen. Når jeg var ferdig med det så lagde jeg disse to :) Å sveise nylockmuttere er ikke bare og bare! De mistet egenskapen sin for å si det sånn ;P og de ble sveiset inn her :) Dere ser ett glimt av radiatorfestene også :) noen som skjønner pointet med de to platene jeg lagde? :D

Dette blir bra :)

jo takk for deT! :) Har fått gjort litt i dag også :) Sveiste med ett feste til luftfilterboks.. Og når den kjølte seg ned så hadde jeg på ett strøk med lakk på tunnellen :) Ser jo fortsatt jævlig ut, men det blir dekt av teppet uansett :) Slik ser det ut når det nye festet er montert :) Begynt å tenke på eksos... Nå blir det en tur å kjøpe bacon og lage pannekaker, også blir det videre action i garasja utover kvelden! :)

jepps :)

Ser ut til at det blir å gå skole i år også! :)

har sikkert nok rør liggende :) Ja sant... xD!!!

Tror jeg må kappe enda mer i bilen, blir så usaklig trangt med radiator og vifter... rørfront? (fremste delen)

http://www.powerflex.co.uk/

30 tråder?! xD hvilket apparat har du? Du får kjøre heeeeele veien til ålesund så kan jeg godt sveise til deg! :D Kan ikke du pliiiis kommentere fargevalget på akslingen? :D jeg bruke HELE 30 minutter på den paintjoben! :D

Ser bra ut! Men hvor kan det være mulig å plassere to turboer nedi der? inni bilen ? :P

Mellomakslingen er ferdig sveist! :D Ble ganske fornøyd med resultatet, og hååååååper det ikke blir for mye kast i den :) Slipte resten og la på ett lag med lakk! kreativt? hehe:D Den passet også :) Slik ser det ut inni bilen nå, montert trekket på girspaken :D Montert gasswire .. Montert coilen og koblet den til :) Så slik ut når jeg begynte å pakke sammen i dag :) har begynt å lage feste til luftfilterboks :) Så nå begynner det å komme seg! :) blir forhåpentligvis ikke så mange dagene til oppstart! :D følg med! (kommentarer liker jeg!)

Jeg er jo ikke en sau... :( Du MÅ lære deg å følge med på trådene og huske hva som står der, ellers så driter du deg bare ut! :D vet at det er prøvd før... men nå er dette BARE en 170hk maskin og ikke noen v8er med 1000+nm :)

Duueeh, tjukken... Dette er den sierran jeg hadde kjøpt :D

Fikk ferdig tunnellen og begynt så smått på mellomakslingen :P fant ett eksosrør i perfekt dimensjon så det går akkurat uttapå mellomakslingen ;P forhåpentligvis så blir ikke det så alt for mye kast, blir det for gale så blir den sendt bort for å få gjort det skikkelig! :D Når jeg trer ett rør uttapå der som det egentlig skulle bli sveist så får jeg to plasser å sveise og det vil holde mye bedre, samt lettere å få rett :) Ble en stygg sveis, men det holder.

bakluke med hvilken vinge?

skal lete de opp i morgen :)

Woh! Ferdig med tunnellen og holder på å sveise mellomaksling i skrivende stund!

dette høres bra ut supermann2 :D

Idag har pappa kjøpt meg gass :D målene for i dag er: Få helt ferdig tunnellen, sveise mellomaksling og sikkert noe annet smådill jeg kommer over i farten! :D bilder senere :D

du går fortsatt i null OG det har noe å si når du skal selge bilen igjen! men hvis han har tenkt å ha bilen i 2-3 måner før han selger den så er det iallefall ikke noe vits.

Ikke bli sint driftmaster89, men trykk på meg

Jepp, akkurat derfor jeg tror det. LPG er dyrt å få installert, og ja, det er ikke alle stasjonene som har LPG. Iallefall rundt ålesundsområdet er det ikke noe problem å skaffe LPG, det er 4-5 plasser som har det, og da ser ikke jeg vekk i fra at det skal være så ekstremt vanskelig å finne en LPG stasjon rundt om i landet. Er du tom for LPG så kjører du på vanlig bensin selvfølgelig. Om han ca. får halvert kostnadene pr mil ved bruk av LPG så kommer det til å tjene seg inn igjen ganske fort og det kommer til å bety noe når bilen skal selges igjen...

jamen dette blir bra :)

Du hadde vel ønsket at han kjøpte seg vag heller du... Nå har jeg ikke så god kjennskap til disse bilene, men min far har en chevrolet suburban 6.0 v8 bensin - som er konvertert til LPG (den går på gass og bensin) Når han kjører på LPG så er det eeendeløs skryting om at han kjører bilen på 7-8kroner på mila, og det er ikke gale med tanke på motorstørrelse og krefter :) Men dette gjelder kun bensin. Koster litt å få det gjort, men det er verdt det i det lange løp! :) Håper dette var til hjelp!

du får fylle det opp med noe kompassprit da vet du :)