16vturbo

Er sikkert ikke døden om du hadde startet opp med bremsevæske i motoren, er jo tross alt olje det også... Men det jeg ville gjort: Kjøpt en dunk med olje fra biltema å en flaske med motorflush. Tappet av den gamle oljen og fylt på biltema oljen med flush. Videre gjort akkurat slik som står på flasken med flush og deretter tappet av olja igjen. Så fylle på skikkelig olje. og selvfølgelig nytt oljefilter.

Var en kompis som filmet å han reiste på sjøen i natt :P skal få han til å sende ;)

Er da alltids litt sann ;) Men denne gangen var det ikke motoren som det gikk galt med ;) å godt er det :p

Nå liker ikke clutchen seg lenger. Slurer.... den likte vist ikke rundinger i andre.. :p Film kommer, må bare få den først ;)

Ble en liten økt i dag, når vi var ute å testet bilen for ett par dager siden så mistet vi ladetrykket med en gang det kom. Det viste seg å være innsugsslangen på turboen som sugde seg sammen så bilen ikke fikk luft. :p Flyttet filteret og luftmengdemåleren å satt de rett inntil turbo med en silikonslange imellom. Så da måtte det prøves igjen.. baaaaaaaaaaaaaoooooowoOOOOOOOOOOTSJ!!! Fy fader så det gikk! :D Skal ut med bilen en tur i kveld igjen å prøve, mulig det blir en film :D Tenkte å sette inn enda en kjølevifte, denne blir forran radiatoren. Siden radiatoren min er så liten så kan kjøling være greit ;)

Hvordan kan du mene at det er farligere å prøve å sveise de selv, enn at han skal kjøre runt med to knekte? Hadde man slipt til skikkelig så man fikk god fuge hadde det ikke vært noe problem å fått de til og holde om de var sveist med TIG. Og varmen burde heller ikke være noe problem, du sveiser i mange omganger. Såklart er det bedre å kjøpe nye.

Må begynne å montere litt også nå da ;)

Bare pappabiler jo!

Jeg håper da det for i teorien burde bilen bli høyere og litt hardere bak.

Sjekk om parkomanen skrapet panseret ditt når han dro opp viskeren :D

300 inkl frakt :P

slik du mente?

Det gjelder spesielt en lamellsperre ;)

Likte ALT :D bortsett fra rusten og felgene ;) Bli bra dette her :D

For å være helt ærlig så står det spinnedekk på bak (A) diffen måtte jo testes!:D:D Jeg har ikke dysleksi (som jeg vet om) og det var heldigvis bare en enkel skrivefeil :D å fingre med diffen hadde blitt litt rart.. Hadde nok havnet på 'My Stange Addiction' :D

Den vil nok bli høyere med de fjærene ja, den kommer også til å sige ned når du har last... men sikkert ikke lenger ned enn dit din er originalt vil jeg tro :)

Diffen fingerer ;) Var ute å testa bilen i natt.. Når vi kom opp i 3-4000 i så mistet vi alt turbotrykk, det skjedde mange ganger og vi prøve å stille det vekk, men det gikk ikke.. Stilte alt slik det var å nappa av innsugsslangen, da gikk den meget bra! :D Må få meg noen silikonbend som ikke trekker seg sammen ja :D

Får gå i garasjen å skifte diff. Enhjulsspinn er ikke tøft.

Er pappa sin som han bruker en gang i året... jeg bare prøver avåtil ;)

Honda xr650r er det vel den heter.. Endunker 650cc er heeeelt grei å kicke i gang..

Stemningsbilde?

Kjedelig at det koster så mye ja... Men det er verdt det :-)

Du må vel gå for coilovers da :p

Bilen blir ikke høyere av nye dempere. Om det passer fra STV så burde det være en smal sak å få tak i ;) Eller, om det kun er camberen som er problemet så kjøp deg ett camberkit.