Skal si deg det at jeg har alltid mye å gjøre :) Har ikke hørt fra han på en stund nei.
Jepp :) Ska bare få den igjennom på etterkontrollen først og det som må gjøres da er:
Fikse tomgangen, rekner med jeg må bytte sensoren på spjeldet.
Bytte handbrekkwire.
og tette en mikro eksoslekasje :)
Etter det er det bare å bygge i vei tenker jeg! :) Må ha noe artig å kjøre når jeg forhåpentligvis får lappen i september.
Nåja.. Dette er vel en av de enklere motorene å bygge turbo på, blir en del mer arbeid med flere sylindre eller på V motor :) Selvfølgelig så spørs det om du lager delene selv da.
Regner med han har samme motor som meg med 10.0:1 i komp, noe som er en del når han skal ha turbo.. Og jeg har ikke råd til stempel å slikt så jeg kommer til å kjøre på laaaaaavt trykk og lite hester (type 0.5 bar med ca. 160-170 i motor) for at det skal bli holdbart. Planen min er å lære, ikke kjøre fort :)
Jeg må ha bolter med vanlig 19mm hode, boltene er nemlig synlig og ligger på utsiden av toppen og ikke på innsiden. Jeg kommer til å sjekke det opp neste gang jeg må av med toppen :)
Fikk ett tips av en på OMC om at jeg kan bruke C20LET toppakning, opel 2.0 16v turbo motor, og den skal være bolt on. Så den blir prøvd neste gang.