mr2stord

Skal ha meg ein bil til rundt 150tusen, og ikkje eldre enn ca 97. Eg må ha stasjonsvogn og plass til tre barnesetter bak. Tenkt på E-klassen, men der har du rusten, kan få kjøpt ein Vectra C med alt utstyr og største diesel motor, men den er kjørt langt og virker ferdig(er ein 05) Tenkt å Volvo 850 og v70, men i den pris klassen eg er i ser dei ikkje ut. Og Audi A6 frister veldig, men får eg tre seter i dei?

Lurer på å kjøpe meg ein A6 stasjonsvogn, rundt 2000modell. Får eg plass til tre barnesetter bak? Eller må eg over i Mercedes E-klassen?

Nokon som har erfaring med desse chipane fra MTM? Gjelder ein Audi A6 2000modell. 1.8t.

Her snakker me nok x16xel, får håpe nokon har drept han som lagde den motoren. Oljeforbruk,registerhavari,kamføler skrue som løsnet. Men er nokon av desse som blei skiftet på reklamasjon, desse er veldig mykje bedre.

er chassi nr. som står der, står i dør stolpen på høyre fordør(passajerside).

Nei nokon lyn er dei nok ikkje, og bruker sikkert litt over literen ja. Men eg har meir lyst på ein bil som er god å kjøre, å ikkje stopper når da passer den. Bilen eg egentlig sku kjøpe (eller har på hand) er ein taxi kjørt vectra 05modell 150hk diesel. Men denne virker heilt utkjørt. Vectraen har kjørt 290000 og Mercen 152000. Da eg er redd for med E-klassen er jo rusten da. Men om ein ser godt over den og ikkje ser noko på den, kan jo ikkje komme heilt ut av da blå i løpet av kort tid da?

Vurdere å kjøpe ein slik bil. 99 modell stasjonsvogn. Noko tips kva eg skal sjå etter? Veit om rust, men nokon som veit kva garanti som gjelder for ein 99modell? Og spesifik kvar eg skal sjå etter rust? Takk,takk på forhand

av med register og løys dei to øvre skruane i bakre register deksel. So kjem du til to skruer og vips so har du den. Kan og lure da til med å kun løyse av kamhjul. Men eg har no synest da e lika raskt å berre få heile registere av.

er fem lause pærer til sammen. To i display og to rund varme justering. Ei i omluftbryteren. Heilt greit å skifte. Pærene er små uten sokkel(1.2w trur eg) 2721 hetter dei på delenummer.

Er nok ikkje so enkelt å finne noko JMA butikk nei. Dei har kun verkstad og nett side no. Men skal til å bygge nytt og forstod da slik at da blei litt meir butikk og da. Men dei holder jo på med dette utenom jobb. Veldig greie å ha med å gjere.

Men er da ikkje noko med feil bruk av lys signal? Ikkje at eg trur da hjelpe i ein forsikringsak men. Kan jo tenke deg om alle skal vente heilt til bilen har svingt av vegen, til du sjølv kjører ut. Blir litt rart og sakte kjøring ut av slikt. Berre ein tanke eg fekk.

Eg krasjet på denne måten. Enda med at eg fekk all skyld. Hadde ikkje rett til å kjøre på nokon. Er jo greit da, men der eg kjørte ut ser du dårleg fra andre vegen. Og du må nesten berre gi på for å komme deg over. Retningslyset til hu eg kjørte i, stod på etter at eg rygget tilbake. Og dette nektet hu ikkje på heller. Men hu sa jo at hu berre sku gi tegn ut av rundkjøringen. Gav egentlig kjapt opp og da men.

prøv med å skifte olje i kardang(få olje som er til din bil fra opel, veldig viktig) høyres dumt ut. Men da kan virke, har vert borti nokon av desse

er ikkje eget lys for eksos, men eit motor lys som inndikerer at motoren har ein system kode som har innvirkning på utsleppe. Siden bilen din er ein 1.6l, so er nok egr ventilen ein liten synder. Men er jo berre å få lest av kode, so veit du.