Skompa

Jeg har mistet langlysene på 240'n min. Når jeg slår på langlysene blir nærlysene og borte. Det blir helt svart med andre ord! Holder jeg inne lyshornet så har jeg langlys, men blir mørkt når jeg slipper. Noen som har vært borti noe lignende? Er ganske grønn på bilelektro så skulle gjerne hatt en pekepinn på hvor jeg skal begynne å feilsøke.

Er Mitsubishi turboer, men det skal nevnes at det somregel er 15g/16t turboer osv som er moddet så 19t innmat passer i dem. Har i grunn ingen praktisk betydning da Mulle vet hva han holder på med og er seriøs. Nye 19t turboer er nesten umulig å få tak i og koster flesk..

Har snakket med Mulle på Turbomeck tidligere, og som sagt så leverer han 19T bolt on til fk/ft. Er bare å be han om å tilpasse den. Han leverer og turboen med det grunntrykket du ønsker. Fra 0,8-1,2 bar mener jeg han sa! Vet om en som kjøper mye turboer fra han og selger videre. Er bra service og slikt har jeg forstått!

Mekonomen har hær jeg bor ihværtfall..

Kjøp deg ei haynes bok for 940 så har du det meste av info du trenger om motor. Og evt ei på 240 og så har du info på karosseriet..

Takk for svar!!

Jeg vet at dette har blitt spurt om før, men må bare få avklart ting 100% sikkert så jeg ikke gjør noen tabber!! Så takker for svar på følgende: Når jeg monterer 968 dyser på FK'n kan jeg da bare fjerne formotstandene, eller må jeg lodde inn nye på 6,8ohm eller hva di dysene nå er?? Blir 19t, 968 dyser, 3"lmm og ny chip nå på Volvo'n.

Prøv å legg deg 5 pund over det som skal være originalt.. Så følger du med å ser om dekket slites ujevnt(midten eller på sidene) så justerer du etter det. Skal være litt mere trykk i lavprofildekk! Dette er info jeg fikk fra Dekkmann:)

1.20 mener jeg vi får på Jernverket i Mo i Rana :D Blir jo litt penger når man leverer noen tonn i slengen!

Jeg slipte til en schims til ei dieseldyse så den passet i "skåla" under fjæra og bolten.. 1,5-2mm kanskje! Skal ikke så mye til..

Stemmer at den bør settes litt lengre inn enn den gamle. Kjøp deg ei Haynes bok. Står mye nyttig info der.. Bruk siden av den åpne enden på en fastnøkkel som er såpass stor at den dekker over begge de harde plastendene (17/19mm kanskje) på simringen og bank den forsiktig inn. Da stikker du ikke hull på den tynne membranen når du slår den inn. Slå litt å litt rundt hele så går det som smurt :)

Halsen er en kompis av Ole. De kjører i samme team (no drift no fun) Med like 200'sx:)

Har prøvd det ørten gang, men går ikke.. Får prøve å bare starte helt på nytt..

Hei! Jeg holder på å skal lage meg en Paypal-konto, men får ikke til å skrive et Home telephone number som blir godkjent.. Har prøvd kun med nr, med +47 foran 0047 og div.. Noen som kan hjelpe meg?

Vet ikke om du har sett denne, men viser ihværtfall at del skal være fullt gjennomførbart med tanke på størrelsen på Van'en i forhold til denne Rover'n :) http://www.youtube.com/watch?v=85jfBxQP4ZI&feature=related