Joshh88

forklar ? hull i belger?

da regner jeg med at det er null stress?

Har tenkt til å kjøpe meg en Audi coupe 88 modell, så ser jeg at coupene etter 1990 eller no, har anderledes panser. Lurer da på om det er mye jobb å bytte til 1990 panser, med tanke på panser låsen, og tilpassning osv.

hva er km. standen på den?

en venninne av meg hadde samma problemet, det var på en audi 100, men er vel samme prinsippet:P det vi gjorde da, var at vi tok noe hardt, fks, en hammer. Så slo vi på bremser tromlene bak, så løsna handbrekket:) kanskje dette løser problemet:)

har en golf 2 1.3l 84 modell, gått ca 236 000.. tror vw lagde akkurat min motor i blinde men armene i bind! hehe.. går som en dass!

fant du det du var ute etter?:)

http://www.norskbildelesenter.no http://www.streetdesign.no kanskje?:P http://www.realcar.no

takk for svar:) har nettopp bytta forgasser.. men kan kanskje ta den ut å rense den:) får prøve alt.. er så irriterende! :P

har ikke bytta tennplugger, da jeg kjøpte de nye tøffe tennpluggene fra biltema, så klarte jeg å prestere å kjøpe en av de feil!:P stiften? sorry at jeg spørr, men hvor er den:P ?

det er en golf 2 84 modell 1.3 l forgasser når jeg legger gassen i bunn, og nåla går over 2000 noen ganger 3000rpm.. så begynner bilen min å rykke, som om noen har ett tau bak og trekker..veldig irriterende. noen som vet hva det kan være? har bytta coilen, fordeleren og rotoren, men så ikke ut som om det hadde noe å si..hjelp:)

er vel ikke værre enn å kjøpe fjærer med orginal høyde fra biltema, er ikke dyrt heller:) tror ikke det er noe annen måte å heve bilen på, så lenge du ikke har justerbart senkesett.. senke fjærer er som regel av en annen farge enn de orginale, hvis fjærene dine er røde eller gule, så kan det være senk, og bilen blir også stivere av senk.

har samma problemet i mitt, da er det en pakning øverst der døra skal passe inn, hvis du skjønner, som er ødelagt..

skal helst være forgasser.. er vel det som er enklest når jeg har forgasser motor fra før av?

ja er vel en del langt:P hehe.. hvor langt vekk er det du bor egentlig?:P:P ja:) mulig jeg gjør det:) takk for hjelpen:) ps. mye skulle du ha hatt for motoren?:P

ok:) det var bra:) har lett litt rundt på motorer, er det noen som har en 1.6l forgasser eller en 1.8 l forgasser som de vil selge?

frister meg veldig å bytte motor, siden den 1.3 l jeg har bare kødder med meg!:P har hørt at det er andre motor fester på 1.3 literen i forhold til 1.6 og 1.8? stemmer det?.. hvis det stemmer, hvordan er det da å bytte motor? btw, det er en golf 2 1.3l 1984 modell, forgasser.

hei:) søkte på forumet men fant ikke noen med samme problem. når bilen min er kald, så er turtallet på 3000 rpm. men med en gang den blir litt varm, eller normalt varm. så legger den seg ned på vanlig turtall.. er det noe spesiell kaldstart regulator jeg kan skru på for å få det til å ligge på det normale, 1500 eller 2000 rpm, når den er kald? det er en golf 2 84 modell 1.3 l mvh jonas:)

takk for alle svar:) skal prøves ut:)

golfen min er jævlig syk!:P det er en golf 2 1984 modell 1.3 l med 50 ponnyer;) den bare fusker, hoster, putrer, og dør.. også er det noen ganger den virker nesten litt frisk, også etterhvert så begynner den igjen.. for å si det enkelt den varierer veldig på hvordan humør den er på.. ett lite pms troll:P det jeg lurer på er, hva kan dette være.. jeg har bytta forgasser, der jeg har festet to ledninger til plussen på coilen for å få den til å funke. jeg har byttet coil, noe som hjalp litt.. men ikke så mye..:P den er pinlig å kjøre den i byen for den hoster å harker, og virker som en 100000 år gammel lada:P og en ting til, når jeg kjører i byen fks, så slipper jeg gassen, så begynner bilen å riste litt... kan dette være pga de problemene jeg har fortalt ovenfor? så, er det noen som kan hjelpe meg? gi meg noen tips på hva som kan være galt?? er veldig glad i golfen min og vil gjerne at den skal bli frisk igjen:) på forhand takk:)

hva er symptomene på at coilen er gåen? :)

ja..kanskje d?:P hehe..

jeg har litt risting i bilen min når jeg kjører.. men når jeg tar clutchen inn så slutter det litt.. men når jeg kjører vanlig så rister det en liten del..:P hva kan dette komme av? ubalanserte felger? drivverk? girkasse?

sjekk på trondheim bildemontering:) der kjøpte jeg min forgasser, billig:) tror det er http://www.trondheimbildemontering.no

takk for svar:) skal ut å sjekke litt nå:)