E320 Avantgarde

Hvorfor kan du ikke si hvilken motor du har? Vet du ikke hvilken Mercedes du har? 4 passer 4 og 6 passer 6 og så er det unntak til de. hvis du ikke kan si hvilken motor du har, så får du bare lete på nettet selv.

Vet ikke hva du har på den 1975 modellen, men det er vel de runde lyktene du skal ha (mener det er 5") og da går det på tommer (stor og liten type) og det er et standard mål på de. Er det firkantet du har så er det såvidt jeg vet bare 2 typer der også (og de er også standard størrelse). Så ta mål av lykten.

Det er denne her du er på jakt etter: http://store.summitracing.com/egnsearch.asp?Ntt=crossmember&N=700+4294908256+4294908243+115+4294925046&Ntk=KeywordSearch

Her finner du styling (slik som 500): http://rpglasfiber.com/

Her er xenon: http://www.dekkportalen.no/shop/productslist.aspx?CatalogDirectoryId=856&selection=3&Zone=132

Filteret gir jo litt så klart, men når motoren trenger mer drivstoff, så får den ikke nok gjennom filteret og den starter å fjuske.

Det kan godt være bensinfilteret som er tett (blir tettere etter hvert).

Det du er på jakt etter der er nok nesten eller helt umulig å finne. Det er ikke mange bilene som har håndbrekket slik, og at de skal ha boltsirkel 4x100.

Det er null vits i et slikt stag. Det var det en som kjørte på bane med en bmw 3 serie som testet ut det. Han satte måleutstyr mellom støtdemper tårnene der det viste de bare beveget seg noen få millimeter.

Det må være en jordingsfeil til/i baklysene.

Hvis du ikke vet det, så ble w210 helt i starten levert med slike talgelys som standard og xenon var ekstrautstyr.

Kun H4 bixenon har både nær og fjernlys i en pære (andre xenon har har ikke det). 35 og 50w er styrken (lys mengden) i xenon pærene (vanlig er 35w i nærlysene, men 50w passer fint i fjernlys). Her kjøper du xenon til en grei pris: http://www.dekkportalen.no/shop/productslist.aspx?CatalogDirectoryId=856&selection=3&Zone=132

Min E320 1997 har ORGINAL xenon lys, og har linser bak det rillete glasset i lykten. Vanlig trykk er nok i dysene. Du snakker om ting du ikke har greie på.

... eller Lysergsyredietylamid/syre: http://no.wikipedia.org/wiki/Lysergsyredietylamid Hehehe.

Du har feil igjen. Du sier Mercedes ikke har linselys. Hehehehe Ta å se inn i en lykt, så ser du at det er en linse bak glasset. Det er ikke den samme lykten Mercedes bruker i lykter med eller uten xenon pærer. Du sier også at bare de med xenon har høytrykksspyler, men alle de siste 25 årene har hatt de (det er leeeenge siden den siste bilen ble levert med slik pumpeblære på gulvet.

Her er lykter: http://www.dekkportalen.no/shop/productDetails.aspx?ProductId=245&catalogDirectoryId=782 http://www.dekkportalen.no/shop/productDetails.aspx?ProductId=557&catalogDirectoryId=782 Og her er xenon: http://www.dekkportalen.no/shop/productslist.aspx?CatalogDirectoryId=856&selection=3&Zone=132

... eller fra turboen. Tror et verksted burde sett på det.

Tror du må sjekk oljenivået (men det er alt for sent nå,for skadene er gjort).

Nei lysene justerer seg selv (med knapp inni bilen er ikke lov). Her er linselykter: http://www.dekkportalen.no/shop/productDetails.aspx?ProductId=252&catalogDirectoryId=772

Men viften er en slurevifte og den sluredelen gir opp av og til. Sikker på at du har fått ut all luften? Vannpumpen kan jo være slitt. Kjenn på akslingen til vannpumpen om der er noe slark. Tviler på toppakningen, for da hadde den alltid kokt uansett (og det hadde vært et enormt trykk i systemet helt fra du startet bilen).

I starten av innlegget så hellet jeg mot fordelerlokk, men litt lenger nede i innlegget så heller jeg mot innsprøytningen. Kan væra at kaldstart ikke virker slik det burde (den gir mer bensin når motoren er kald).

Midtibushen Starion er en heldagsjobb hver dag pga at den ruster helt ekstremt. Hehehe. Gamle Opler er også greie å skru på (og deler fra stort sett alle oplene går om hverandre).

Det er vel ikke 35w orginalt? Det som vanligvis er brukt, er 55w i både nær/fjern/tåkelys med vanlige glødepærer.

Det er nok noe slik ja. Du må ha den for å lurer og ikke skade CANBUS (som er i bilen til trådstarter).

Du må ha linselykter og selvjustering for at det skal bli godkjent, men 90% kjører med vanlige lykter (Altså ulovlig og setter inn de vanlige pærene når bilen skal godkjennes).