E320 Avantgarde

Mikky'en Du har ingen aning om hva du snakker om. Automaten skal ha litt vedlikehold,slik som alt annet.

Meget pen bil det der. Eneste som kanskje kunne vært gjort, er stjernen på panseret (siden du har i grillen nå). http://dekkportalen.no/shop/productDetails.aspx?ProductId=1155&catalogDirectoryId=772

Drogo Det kommer ikke noe lyd fra min heller når den låses/låses opp. Den Skaab som jeg har glemte ut at jeg hadde skrudd av glass-sensoren, så alarmen gikk når det var en haglebyge igår. Har slått av glass-sensoren igjen og får se hvor lenge den husker det denne gangen (drittalarm som sikkert ikke går ann å få bort). Vet jeg kan låse bilen med nøkkel, men sentrallåsen er jo grei å ha.

Det er mer behagelig med automat. Når en har mye motor så er ofte en automat raskere enn en manuell. Automaten er også kraftigere enn manuellen. Du finner manuell i de med for lite motor.

Det går alltid ann å justere alt på en forgasser (det er egentlig enkelt).

Hva er det som går over den sikringen?

Har du prøvd slik jeg gjor? Virker ikke alarmlyset når den er slått på heller?

Prøv her: http://www.mercefreaken.com/forum/ http://www.benzworld.org/forums/ http://www.mbentusiastklubb.com/ http://forums.mbworld.org/forums/ http://merceforumet.com/

JP Racing Du må trykke 2-3 sekunder på knappen i midten av kupelyset i taket, og da blinker alarmlyset i 10 sekunder, og da er glassalarmen slått av.

Jeg fikk vite hva jeg skulle gjøre for å fikse alarmen, av en jeg traff på.

Jeg har problemer med alarmen på min 900 1995. Hver gang det er en liten (svak) hagglebyge (i regn eller bare haggel) så går alarmen. Er dette normalt? Er det slik alarmen til Saab er, eller er det noe juterings muligheter?

Du trenger nok å smøre opp skinnen inni døren. Mest sansynlig at det er helt tørt (ting beveger seg der). Kan også være at sporene ruten går opp og ned i, er kommet litt klem (har opplevd det).

Jeg har skrudd bil de siste 25 årene og skrur mye bil fortsatt (men veldig lite Saab) og er utdannet bilmekaniker,så jeg vet hva en motor trenger. Så skrupå tingene fra en turbo utgave skal passe på da. Skal se om det går med turbo på den, og gjør det ikke det,så er det ikke så farlig. Jeg synes de 131 hk (eller var det 133 hk) er alt for lite i en 13-1400 kg bil (synes den skulle hatt 100 hk mer men nøyer meg med noe mer enn de hk som er der nå).

Bremser,fjærer,osv må være likt en 320TE, men ikke bakaksel.

Bilen din er en S124 og coupe er C124. Stolene passer nok men ikke baksete, men lyktene framme passer. Ledningsnettet til motoren er kanskje likt, men det vet andre bedre. Felgene passer.

Ingen her som vet om grenrør og turbo fra NG 900 Turbo, passer på en NG 900 S?

Er det noen som vet om grenrør,turbo,osv (fra en 900 turbo) passer på en 1995 900S? Jeg vet det er høyere komp på denne enn den som er for turbo (snakker om en lavtrykks turbo). Hadde vært fint om noen hadde forslag til litt futt og performance (kanskje linker også) til NG 900S 2 liter.

For å få opp alt den bilen ble levert med orginalt, så skriver du inn understellsnr. her: http://old.mbclub.ru/mb/vin/?lng=eng og så krysser av "Full version". Det er ok å få vite hva bilen en har er levert med orginalt,når den var levert og hvor,osv.

Lader den? For lite strøm kan skape mange feil. Kan også være en joringsfeil (dårlig minusledning til karroseriet eller på batteriet minuspol).

Hvordan er den når den har giret?

Du får jo ikke opp panseret heller, slik at du kan lade gjennom pluss polen som er der. Eneste er at hovedstrømmen til starteren går rett til pluss. Du kan nok nå den fra under bilen og minus setter du på jord.

For å legge ut bilder her,så kan du registrere deg på http://photobucket.com og laste bildene opp der. Da kommer 4 "koder" for bildene,som du bruker den "koden" "IMG Code" til å kopiere inn slik som her i tråden.

Chip: http://www.powerchip.no/finnbil/merchedes.html Xenon lys kjøper du på: http://dekkportalen.no/shop/productslist.aspx?CatalogDirectoryId=856&selection=3&Zone=132 Senkefjærer: http://dekkportalen.no/shop/productDetails.aspx?ProductId=830&catalogDirectoryId=792

Det er vel de her du er på jakt etter: http://dekkportalen.no/shop/productDetails.aspx?ProductId=556&catalogDirectoryId=772

Classic er en ribbet utgave. Elegance er luksus. Avantgarde er luksus og sport. Avantgarde er senket 21mm og alt er kraftigere i understellet.