E320 Avantgarde

De får du kjøpt på din nærmeste Mercedes forhandler.

Nivåregulering regulerer høyden bak.

Den gjør at bilen er rett høyde hele tiden. Din bil må være høy nå.

Den "armen" er nok nivåreguleringen.

Her er min: Model E320 Chassis 2xxxxxxAxxxxxx Engine 104995 02 053198 Transmission 722509 04 307284 Tyres Primary CONTINENTAL Order 0 6 555 53445 Lights HELLA Cab 00000 Delivery date 08.07.96 Dealer Norway (555) Interior leather black or graphite (201) Paint 272 amazon green metallic (с 01.01.1995) Options 236 special lamp switching - daytime running lamps (с 01.04.1985) special light wiring for Norway and Sweden 249 automatically dipping inside rear view mirror (с 01.06.1990) 282 ski bag (inboard loading facility) (с 01.07.1989) 345 rains sensor for windshield wipers (с 01.10.1993) 414 electric tilting/sliding roof in glass version (с 01.10.1988) 425 5-speed automatic transmission (с 01.02.1988) 524 paintcoat preservation (с 01.01.1964) 533 front and rear speakers - without radio (с 01.03.1994) 543 sun visor with vanity mirror, illuminated, left and right (с 01.11.1978) 570 folding armrest front w202/210 stowage box front with armrest (с 01.04.1970) front folding armrest w202 - housing at front with armrest 580 air conditioner/Tempmatic (с 01.11.1982) 600 headlamp wiper/washer (с 01.08.1971) 611 courtesy lamps for front and rear doors, with W124 also for central doors/W202 front doors only (с 01.11.1978) 612 lamp unit: gas discharge lamp (ael) xenon headlight (с 01.10.1993) 630 ECE warning triangle (с 01.08.1980) 655 sports suspension with light alloy wheels, 5-hole (с 01.07.1992) 668 673 high-capacity battery (с 01.01.1964) 807 Change of year of model, last figure shows new model year 829 873 seat heater for left and right front seats (с 01.02.1984) 910 14V/65A alternator alternator with increased capacity (с 01.11.1990) 954 equipment package for avantgarde vehicles (с 01.06.1993) rotating emergeny flasher, front (red light) 984 elimination of ownership certificate but with coc papers (с 01.06.1993) Av en eller annen grunn så blir ikke Cruisekontrol skrevet der og heller ikke det orginale AMG understellet denne ble bestilt med.

Jeg vet bare at på min så er den alltid på.Men siden jeg har diffbrems,antispin og antisladd så tillater den en god del hjulspinn (ikke noe problem å legge mye blårøyk) Hehe.

Fant dette om felger (orginal): E300/E320: 16 x 7.5” ET41 E420: 16 x 7.5” ET41 E430: 16 x 7.5” ET41 (before 2000); 17 x 7.5” ET41 (after 2000) Sport Package: 17 x 7.5” ET37 Special Edition: 17 x 8” ET35 E55: 18 x 8” ET31 front, 18 x 9” ET35 rear.

Her kanskje: http://www.dekkportalen.no/shop/productslist.aspx?CatalogDirectoryId=790&page=6&AttributeTypeID=0&ColumnName=Price&SortOrder=2 http://www.mbshop.no/main.asp?kat=9&mdl=W210 Ja de er like på alle.

Er nesten sikker på at det går på årsmodellen på bilen.

Etter den trimmingen du har skrevet om Mustangen så ligger den vel opp mot 300hk (dobbelt så mye som E230) Hehe. 5trinns automat ble standard på 1997 modellen. Her finner du det bilen ble levert med orginalt (tast inn understellsnr.): http://old.mbclub.ru/mb/vin/?lng=eng

Ser ut som en pen Classic du har handlet. Den holder følge med køen Hehehe. http://www.mercefreaken.com/modellene/210/e230.htm Er det 4 eller 5 trinns automat? Den blir vel litt treg i forhold til Mustanger (Mustangen er vel bort i mot 300hk, så det dobbelte av en E230)?

Her har "AUGU" skrevet hvilke felger og dekk han har på bilen (langt nede på side 1)http://www.bilforumet.no/e-klassen/181958-bilde-e-klasse-w210-s210.html: Felger: 9x19 og 10x19 Dekk: 235/35-19 og 275/30-19

Hva som passer er skrevet før her inne, men E55 AMG har: foran: 8 J x 18 H 2 bak: 9 J x 18 H 2 foran: 235/40 ZR 18 bak: 265/35 ZR 18 Men det passer litt større. Kan anbefale Avantgarde,da de er orginal senket (21mm) og forsterket understell.

Her er min E320 Avantgarde 1997:

Det er større motstand i et dekk som har forlite luft.

...Eller lavt dekktrykk.

Det må jo være en grunn for at rattet har blitt skjevt. Tviler på at det har blitt satt skjevt på (men vet aldri). Helt sikkert noe i forstillingen som ikke er slik det burde (og som ikke blir fikset med å snu på rattet).

Du må ta bort "AMG" merket, siden den ikke er AMG også ta bort de greiene som henger på beltene (som ser teit ut på en Mercedes).

Dekkportalen.no har spacere (20-50mm): http://www.dekkportalen.no/shop/productDetails.aspx?ProductId=828&catalogDirectoryId=772

Ja hvis du kjenner den som har hatt den siden ny, så vet du hvordan han er og om bilen er slik du tror. Men sjekk for rust på hjulbuer og hele nedre del av bilen.

CommodoreA Det er bare tull å si at W/S210 er dårlig (har selv en w210 E320 som er gått nesten 300.000 km og den har ikke feil eller hatt rust). Mikky Den S124 du lurer på heter 200E. Sjekk for rust fra støtfanger til støtfanger. Sjekk for rust på hele hjulbuene og kanaler. Du bør ikke være redd for å lette på tepper og matter. Slitasje på fører sete,pedaler og rattet gir en liten pekepinne om den er gått 200.000 eller 800.000 km.

Nei du kan IKKE bruke den samme. Bare en plugg der peilepinnen skal være??? Den peilepinnen er grå og blir hengt fast i røret med en hake som festes under kanten av røret.

Her har de: http://www.dekkportalen.no/shop/productslist.aspx?CatalogDirectoryId=792&page=4&AttributeTypeID=0&ColumnName=Price&SortOrder=2

Jeg har skrudd og bygget bil lenger en du har levd småen. Jeg har skrudd bil i 26år og har mer utdanning enn deg innen bil.

Når den andre kommer med ting som gjør bilen utrygg for den som gjør det og for andre, så MÅ det slås hardt ned på slik. "Slipe ut av hullene og sette på store skiver" er teit. Det finnes ting som fikser slike problem og som ikke er dyrt. "Galte" kom med linker på slike, og puter hjelper uten å forandre hjulvinklene.