blogz

Sorry! du har helt rett. :thumb Kammerat av meg kjøpte seg corona her for ikke så lengesiden. Den var fet. Var litt rusta :violin: så den blei for mye å fikse på. Men den hadde egen lykt kobla til batteriet under panseret..... hvor kult er ikke det. Sofa i framsetet og 3girs automat på rattstammen. men detta blir fort veldig offtopic:D

Det er et mareritt... <3<3<3datsun fairlady<3<3<3:worshipnissan Eller hva med skyline med speil på panseret :D det er så jekla rå. Eller RX2 cosmo. sukk

Du skal svi av veldig mange kroner og bruke det veldig ekstremt får å knekke et element med for mye watt. No such thing as too much power. Blir som å få formye penger... Du brueker jo stort sett bare det du trenger alikevell.

Gosh darn it!!! Bakhjulstrekk! Sorry. Jeg er stor fan av japsebiler med sugemotor og bakjulstrekk selv. Og gjerne eldre enn din. Men see your point. Du får gjøre det beste ut av det.

ah.... 626... kammeraten min kjører sånn. Han fikk satt inn 5 1/2" med litt pågangsmot:ratatatat på de orginale plassene under dashen. Men jeg ser nå hva du mener. det er litt stress, men hadde det vert meg så hadde jeg gått løs på døra. Føkkit! det er en gammal bil om den er veldig orginal eller ei spille liten rolle. De dekselene som følger med dagens kompsett er litt spacea, men det funker. Tar ca en lørdagdag. Har gjort samma operasjonen i en E30 og det var enda mer omfattende. med byging av skaij trekt dør-lomme/høytaler-holder. Tok sin tid.

Det er ikke så mye stress som det kan virka som. Monterte 6,5" i en volvo S40 hvor det egentlig bare passa 4". Du kapper stort nok hløl å så kapper en ut en ring i ei litt tynn treplate (hundtonitt fex) som man bruker som moteringsplate og VIPS! mye bedre lyd -tåmmærn opp- Men forsterker trumfer alt.

Så sant som det er sagt, men problemet er jo at han på CDspilleren sin har 1 utgang altså ett par RCA. Han har en 6 kanals forsterker. Der skulle det med litt kjapp hueregning bli ca 3 par RCA plugger. Da må han til med Y-ledd og eventuelt bruke det som er av delefilter inni forsterkeren og må justere på forsterkeren får å få lydbildet i bilen til å¨bli tårlig brukanes. Hadde han hatt en spiller med 3par RCA utganger så hadde han kunnet trekke 3 sett med ledinger bakover og få kontroll fra spilleren + at han da hadde fått egen sub utgang med alle fordelene det gir.

Skal du drive alle de høytalerne burde du spandere en spiller som har flere og bedre utganger. Det vil gjøre mye for lyden din. Du skulle hatt en med 3 preouts får å utnytte forsterkeren din på en fornuftig måte. Hva truls prater om skjønner jeg ikke. En må jo ha like mange RCA tilkoblinger på forsterkeren som man skal drive høytalere på et vis. Kan være det finnes forsterkere med et lags Y-ledd-opplegg inni, men det har ikke jeg sett enda. Du KAN jo bruke Y-ledd, men jeg ville anbefale sterkt ordenltige preouts med tanke på justeringer, inngangsnivå og dermed lydkvalitet.

Kommer an på hvor mange høytaler du har tenkt til å drive Ingen som har sagt at du MÅ bruke alle kanalene på forsterkeren. hvis det ikke er så mange høytalere du skal drive så kan du bruke Y-ledd, men for best resultat burde du ha en spiller med flere utganger.

Prøv begge. Power elementet trenger mye strøm.:scared

Ja det trur jeg blir bedre. Jeg kjører min sub i 8 Ohm

Det må jeg si.....:pray Kan være jeg henter litt inspirasjon hos deg når jeg skal bygge mitt inn i en Navara.(eller en japansk 4x4 som jeg måtte ha råd til) Og diskant bygge så jo enkelt nok ut.... -kremt- (jeg HATER glassfiber og lignende ting) Merkli at jeg ikke ha sett denna tråden før.alacocaina

Kan se ut som om du har kjørt deg litt fast ja. Og problemet ditt er at du henter ut for mange watt av forsterkeren og det er det den ikke tåler. Og det er helt korrekt at du bare kan kjøre den subben du har i enten 8 eller 2 ohm. Og en ting som også er viktig er at det å drive hver spole med hver sin kanal IKKE må gjøres da det kan ødelegge alt. Spolene MÅ bevege seg likt til en hver tid ellers kan du brenne heile driten. Derfor MÅ et ensomt element enten kjøres i 2 eller 8 ohm. Hadde du hatt to derimot kunne du kjørt dem i 4. Du skulle hatt et enkeltspola 4ohms element i samma serien. Det hadde nok blitt bedre.

Etter litt kjapp smurfing så fikk jeg en feeling av at den ikke er stabil i 2 ohm brokobla. Sjekk detta. Kan vere at det hadde blitt bedre med en enkelt spola 4ohms eller et tospola 2ohms element. Just a hunch....

My friend of missery med metallica har en fin en. Ikke lang, men kraftig i Of wolf and man Gnarls barkley har flere.

Ok hvis det virklig er slik at JLen ikke går lenger ned enn enn 4Ohm noe jeg syntes var pussig (så pussig at jeg gikk ut ifra at den gik ned til 1 Ohm uten å blunke) så synes jeg det blir litt gæærnt å sammenlinge de to uansett. Men dette går jo nå på konfigurasjons ting. Og jeg trur ikke det er så ille med Hifonics. Det er et merkesom noen har hørt om. Og dt å laste en forsterker ned i en kvart ohm?!?! Jeg har ikke sett no forsterker som tåler det, men så er ikke det aktuelt i min omgangskrets når det gjelder bilstereo. Mitt poeng var at hvis du er på jakt etter litt bedre lyd i den flunkende nye bilen din og du kommer over forsterkere på nettet med syyyykt masse watt og 3 sikkringer på 15amp hver og en knallpris så blir du lurt hvis du kjøper den. Den kommer til å låte bæsj. Og hvis du går for merker som folk har hørt om så er kjangsen langt midre for at du blir lurt. Dermed blir du også mer fornøyd med lyden i bilen din. Watt or no watt Og BTW... svart væske er noe som renner ut av bånnpanna på bilen ikke noe man drekker:cool:

Lå ikke JLn på 1000watt på 4ohm og hifonix på 3000watt på 1ohm? Det er ikke det samma.. Men jeg ser også at hifoicsen er sikra med 300amp... det er jo lovende.sier ikke allt, men det sier noe, men detta vil jeg fortsatt si er noe som folk ikke kjøper på impuls får å ha litt bedre lyd i bilen. Tok evigheter å finne specs på hifonicsen i forhold til JL, men det har med markedsføring å gjøre.

Det gjør vi.... nullproblem

Ta å titt litt på hva slags ohm dem kan drives i også... Da vil du se at de ligger et parhundre av de berømte watta fra hverandre. Og at de ligger en tusen lapp eller to fra hverandre i denne prisklassen er ikke det jeg tenkte på i mitt eksempel. + at begge disse er ikke noe en komplett noob som kikker på netthandlen ville finne på å kjøpe. Dette er vel litt mer for "kjennere" De vet litt mer hva dem går til.

Er detta bra bil musikk?:uhhmmwhat?: Ingen her som hører på type Michael Jackson? Red Hot Chilli Peppers? Green Day? Elvis Presley? Lenny Kravitz? Nirvana? eller reaggey som Bob Marley. I mine ører er ikke den type musikk som ofte blir nevt i den tråden her værdt den lille datakrafta som skal til får å lagen. Sheeeesh. Men slevfølgelig hvis folk kunn har en morken subb så er det ikke no stas å høre på den noe kraismatiske stemmen til Anthony Kiedis ut av de orginale fronthøytalerne uten membran. Jeg kan nevne flere ting som folk kan ha i bilen sin: Ozzy Osbourne,Metallica,Eric Clapton,Eagles(det er jo gænnijal bilmusikk!),Queen,Chris Rea (jepp han med "driving home for christmas") Av norske ting kan man jo kjøre Delillos,Hellbillies,De derre og kurt nilsen... hvis man ikke har radio. Skal man ha noen høner inn i bilen ville jeg tatt Christina Agiulera, Shenaia Twain, Nelly Furtado, Dolly Parton, Katie Melua og fuck it... Britney Spears første albumet var faktisk ikke så ille i mine ører. jeg kan fortsette: Bruce Springsteen, ACDC, Robert Cray, Bryan Adams,Guns N Roses,Supertramp,"gammal"Eminem, Creedens Clairwater Revival... ja jeg kunne holdt på men nå er det nok.

Til alle som lurer: velg et merke som du har hørt om og ta heller den forsterkren som står oppgitt til 40watt som koster 1500 istedet får en som står oppgitt til 1400watt og koster detsamme. Kan noen svare på hvorfor folk VILL bli lurt?

Du kan jo titte på utstyrslista mi og se om du finner noe pioneerstasj du har hørt om :D Jeg var innom en plass hvor det jobba en kar som mente han hadde peiling på konkurranselyd. Han mente at jeg var et stykke unna no konkuranse nivå med den lyden jeg hadde nå. Persjonlig driter jeg i det fordi JEG liker den lyden jeg har(han spurte om jeg likte å spelle høyt av en eller annen grunn -plystre-uskyldig-)Og dBdrag er helt uintressant i mine ører og øyne. Men jeg har jo tenkt mitt: Hva skal til av pesetas får å få konkurranse lyd?:hammer Kan seff væra att jeg med min minimale erfaring med detta utstyret gjorde for mange feil i monteringa, og bilen.... vel bilen kan ha noen liten drawback i forhold til flere konkuranser... Men skulle jeg hatt no værstere enn det jeg har så blir det ODR og focal utopia lissom.... og hjemme mekka delefilter som man må være overingeniør i quadrofoni-impedans-fase-tjohei-prøver-å-lage-et-fancy-ord får å lage.... kremt.. Det ække jeg. Jeg liker god musikk og derfor god lyd, og hadde litt mye penger når jeg var ung og dum.

La oss heller si at det STÅR 800watt på den og den veier to kilo.... Da trenger du ikke bruke så my shpenn på forsterker, Men hvis det står 800w i 4ohm og den veier 20kilo så må du ha en ordentlig kraftig forsterker. Andre ting spiller også inn slik som følsomhet, skal du ha porta eller tett kasse? Tett kasse krever litt mer effekt har jeg fårstått. Og som en tommefligner regel burde forsterkeren være dobbelt så dyr som elementet(ish). da får du noe som står litt i stil til hverandre. Og husk at du ikke får kjøpt FOR stor forsterker. Bedre å dempe forsterkeren enn å måtte bennen på max får å få no liv i den. Hva en forsterker kan levere max på værdens beste dag under værdens beste omstndigheter er litt uintressant igrunn.Hvordan den reproduserer musikk er mer viktig.

Jeg synes det kommer litt an på hva man hører på. Spiller man litt pen popp eller blues som jeg digger så kjører man stereo og nyter det hele, men skal man blåse hue av noen med type "Of wolf and man" med våre venner i metallica. Hvor hver eneste desibel man kan skremme fram gjør at nakkehåra reiser seg:D Så hjelper ett par effektfulle bakhøytalere til på en god måte. Men uten tidsforsinklese blir det veldig fort rotete, og ikke no tøft å høre på.

Jeg kjører sunny idag som går så lenge det lukter bensin av bensinlokket, men hadde blødd får å bruke 1,3 liter på mila i en navara:pray :ahahahhaha: Jeg skal såj#¤%& ha en sånn! Byggd om til 35"hjulø med vinsj både her og der og pneumatiske spærrer på alle tenkelige ledd og!....og!... men jæ hakke råd :shake