Glennarn

Nå har jeg vært på møller igjen, skiftet temp sensor for kjølevæske og grunninnstilt gasspjeldet! Bilen ble litt bedre, er ikke hele tiden den lugger men noen ganger. Den lugger også når jeg kjører jevnt, så noen som har forslag på hva det kan være ? Altså, bilen går bra uten lmm tilkoblet. Skulle sjekke coilene og da lot jeg bilen stå å gå, nappa ut kontakta til en coil om gangen, satt den inn igjen å gikk over til neste. Bilen døde ned på turtall på alle så regner med att dem er iorden ?

Elverum(hedmark). Men takk :)

Må jeg til møller for å innstille gasspjeldhuset om jeg kjøper ett nytt et ? altså brukt :)

Okay :)

Okay, han som selger det har også lmm og mener att den han har passer på min, delenr på den er 0 280 217 117. Kan den brukes på min ? :)

Ja, okay. Da passer gasspjeldet hans på min da?, han hadde 058 133 063 Q på sin. chassisnummeret mitt er WAUZZZ8DZVA276449. Hvilke plugger burde jeg egentlig kjøpe ? Tenkte å skifte dem som sitter der men finner ikke hva som funker bra på min bil. Er AEB motorkode jeg har

Ja, men betalte ikke nå pga skal dit igjen på Mandag så betaler alt da. Sist jeg var der for å feilsøke betalte jeg rundt 300-400 kr.

Okay. Dem sa temp sensor til kjølevæske trur jeg, men uansett den blir skifta på Mandag så da får vi se. Fant brukt gasspjeld fra en a4 1.8TQ delenr: 058 133 063 Q. Passer dette på min bil ? Også hadde han lmm, men ingen av de han hadde matchet delenr som jeg har på min, lmm`n sto det: 0 280 217 112. Ifølge skruvat.no så hadde dem annet delenr på sin lmm til min bil.

Kan prøve å se om det blir bedre, men den lugger/napper kun når bilen er varm har jeg funnet ut, kan det være tempsensoren da eller G28 sensoren ?

Var å kikka litt i motorrommet nå, fant noe som jeg syns var litt pussig egentlig. Den slangen som er på bilde går ifra innsuget som dere ser å til bremsekraftforsterkeren men den "tappen" som jeg har ringa rundt er helt åpen, burde det ikke gått en slange fra den å til noe eller tette igjen den ?

Nå kommer jeg rett fra møller, jeg har så dårlig erfaring med dem ifra før så jeg skjønner ikke hvorfor jeg ba dem se på bilen min, men nå kom dem fram til en besluttning om hva det kunne være hvertfall.. Var feil på luftmengdemåler, tempsensor og gasspjeld(sensor) ? Fikk ikke helt med meg det siste, men dem rengjorde gasspjeldet men ingen forbredning.. Har time igjen på mandag, for da skal dem skifte tempsensoren, kan det virkelig være den og ikke lmm ?

Jepp, skal prøve det! :)

Har time på møller fredag for sjekk, men mange som sier att hvis den ikke er helt defekt så er det ikke sikkert dem får opp feilmelding på den.. Er orginalt luftfilter med boks :)

Hei! Jeg har akkurat hentet meg en 97 a4 1.8T s-line. Gått 280, men den går urent på tomgang, lugger/napper når jeg gir på.. Sjekket om det kunne være coilene/pluggene men dem er fine. Mister da lmm, kobla ut kontakta fra lmm å kjørte meg en tur og bilen gikk helt fint da. Kobla den i igjen og da lugger/napper den når jeg gir på..

Jepp, er det. Men var lærling så har mine rettigheter så ordner seg nok! :) Takk :)

Hei!! Tiden er inne for å selge unna litt bilstæsj da jeg har mistet jobben så trenger sårt noen ekstra kr.. Denne er brukt ca halvt år, funker helt utmerket! Veldig god og bra maskin, hvis du får sjolder med denne maskinen, så skal du få pengene tilbake! Dette er den beste maskinen som Meguiars har.. Koster 3200,- ny, setter prisen til 1500,- om den selges fort. Har også noen padder som kan følges med om ønskelig. Holder til i hedmark.

Hei! Selger noen orginale Peugeot felger, men dem passer jo på alle andre biler med 4x108.. Helt strøkene felger som kun er brukt 1 sesong, ble kjøpt nye i fjord! Nye dekk som også har rullet 1 sesong, 225.40R18 sportcontact2 dekk. ET34. Ene felgen er såvidt litt kantkjørt men det ser du nesten ikke.. Kan ta 8/9x16 felger i innbytte, må være 4x108 og mellom 0-20ET. Setter en pris på 4500 kr, da disse felgene koster 2499 kr pr felg uten dekk! Felgene ligger i Elverum (Hedmark) Send meg gjerne melding/ring.. 41761986

Kjørt uten resirk i noen mnd og lyden jeg var ute etter kom men den var så svak så var ikke noe morro lengere! ;p En jeg kjenner har slik på volvoen sin og den er helt vill høyt men han har litt mere pulver under panseret så kan være noe der... Får kjøre med ts-racing resirk, åpent filter og effektanlegg bare, brommer godt så! =)

Tusen takk for godt svar!! Å mappe bilen koster vel igrunn flæsk ? Er ikke ute etter å hente ut slik veldig mye mere enn 240-260 hk egentlig. Så hvis jeg setter på k04 turbo, større dyser, frontmontert cooler og 3" pipe så kan jeg hente ut godt over 200 hk uten å mappe bilen ?! Er det bare å smelle dette på eller må jeg skru opp trykk ? Bilen er chippet hos ts-racing med resirk fra ts-racing.

Lyst til å kjøpe k04 turbo, 3" pipe og større dyser.. Mye kan jeg hente ut av det evt ?

Takk for svar! Fjerna resirk ventilen nå,samt blenda hullet og gikk som smurt d... Fikk samme lyd men er ikke like høyt som supraen.. Bilen er chippa og effektanlegg så lader 1.2 bar,.

Okay, så hvis jeg fjerner resirk ventilen å blender hullet der den sitter kan jeg få sånn lyd ?

Heisann!! Som unge folk flest med turbobil er lyden ett must!!! Er litt lei av den "pyyysjh" lyden når gassen slippes opp, så er det noen som veit hvordan man kan få slik lyd som denne supraen på filmen her ? : )

Ja, okay! : ) Takk for svar!! Er det skadlig å fjerne den ?

Hei, istedet for å lage en ny tråd om ett lite/dumt spm så prøver jeg her.. Er det "normalt" att turbotrykket skal komme på rundt 3000 omdreininger ? Er snakk om en a4 b5 turbo som har blitt chipa hos ts-racing samt resirk ventil derfra.. Har hatt en annen a4 turbo før og den fikk fult ladetrykk på rundt 1-1500 omdreininger..