Suprathomas

Sant dette, men det er jo en del forskjell på sykler da. Hvordan den er sperret, er jo vesentlig. Ser det er vist et bremse papir her oppe, dette er jo da effekt på hjulet. Vanligvis er den effekten du får oppgitt fra produsenten målt i motor å ikke på hjulet. Så å gå fra 15 til 30 hk i motor med "bare" fullt effektanlegg er ikke umulig.

Jeg hadde også "litt" rust på min 88 camry:)

Ingen grunn til å trykke ned på folk...Ikke alle som har 62 kr vettu;) he he

Ville ikke kjøpte en syncro quattro eller 4 motion som en første gangs bil. Kommer jo litt ann på hva du har av penger, men dette krever en del vedlikehold, å er ikke feilfritt. Den A4 tq'en der har rullet 270 000, litt langt syntes nå jeg, du kan se for deg en hel del utgifter på verksted med denne bilen fremover om du skulle velge den. Wag har også dette antiknirk systemet som det heter så fint, he he. Altså en helt egen type forstilling, diverse stag å lignende må byttes tid til ofte. Men har du lyst har du lov:)

Ja, kjøper du en "vanlig" toyota med lav km-stand til 100 000 kr. Da har du en skikkelig god bil...

Husk å kjøp vannslipe papir, fyll en bøtte med vann å dypp papiret ofte. Du begynner med et litt grovt papir. Type 5-600- Så kan du gå gradvis oppover til finere papir. Gjerne opp til 2000. Ikke puss bare på rusten, men litt rundt også, helt ned til metallet. Rusten er gjerne under lakken der du ikke ser også. Du trenger ikke sparkel på dette. Så når du ser at rusten er borte, skyller du vekk alt pusse støv slik at du vet at overflaten er ren å fri for smuss. Da er det bare å vente til det er tørt, ha bilen i et varmt lokale. Da kan du legge på et tynt lag med grunning. (tynt). vent til det tørker, Så kan du gjerne gå over forsiktig med 2000 papir, husk vann. Men bare litt denne gangen. Så er det å tørke dette igjen, få vekk støvet. Da kan du igjen gå på med grunning. Tynt lag. Når dette er tørt kan du prøve deg litt med lakken. Tynt tynt lag, nesten så du ser grunningen under. Vent til det er tørt, så går du på igjen. Holder med 3-4 tynne lag kanskje, må nesten se ann litt. Du kan også kjøpe en boks med klarlakk, som gjør en blankere overflate å beskytter en del. MEN, dette er ikke lett å få bra med lakk boks å lite erfaring. Vil anbefale å sette det bort på lakkerings verksted. Det er ikke så mye rust du har, å stort sett overflate ser det ut til. Er ikke store jobben for en erfaren lakkerer...Men 4-5000 kr går nok fort, men det er verdt det.

Hva, de fleste 125 cm3 er da vell ikke 250 cm3. En 125 cm3 er en 125 cm3...

He he, enig der. Men 100 hk ut av et kn filter på bil er jeg jo enig i at blir i meste laget. Du får kanskje 1-2 hk:)

Nja, er ikke usannsynlig med 30 hk i en NSR. De er veldig plombert her i norge. En kammerat av meg hadde en sånn med fullt effektanlegg, gjorde susen det.

Deler for du tak i hos den aktuelle merke forhandleren du måtte velge. Ellers vet jeg at mc-deler.no eller noe sånt har mye deler til moped å lett mc.

Vist du ikke må etterfylle vann/olje eller noen ting ofte så er det ikke godt å si. En annen mulighet er jo at ventilene dine begynner å bli dårlig...

Nå er ikke jeg så kjent med MB. Men har du byttet fordeler må man jo ofte stille inn tenningen igjen. Har du gjort det?? Kan være den går med helt feil tenning nå, ikke bra for motoren. Men egentlig høres det ut som du har en gåen toppakning. Hvit røyk kommer ofte av kjølevann lekasje i motor...

He he. Takk:)

Ang. 8 eller 12 hk i suzukien. Jeg bare refererte fort til denne: FINN MC - Søk etter motorsykler og mopeder. Men, da er nok dette feil da..

He he, ja. Har gått i den fella der tidligere. De klipte skiltene på stedet. Kjipt. Men nå har jeg oppgradert litt. Suzuki B-king er tingen nå;) 146 nm 184 hk. Gleder meg sjukt til å hente den;)

Ja, sant det. Orginalt..

Skulle jeg kjøpt meg lett mc ville jeg ikke kjøpt en suzuki, ihvertfall ikke en marauder. Det er riktig som du sier, den har 8 hk. Ser du på andre 125cm3 sykler har de gjerne 15 eller mer. Jeg ville anbefalt en Honda Shadow istedet. Honda lager mye bedre motorer, samtidig som det sitter en V.twin motor i shadow'en, noe som gjør den sterkere å mer komfortabel å kjøre. Ting å se etter ved kjøp av sykkel: - Har den overholdt servicer - Har den hatt tidligere skader. Eventuelt er disse 100% reparert. Mange 125cm3 er krasjet å blir fort ramme sjeve. - Hva er kilometer standen. Lavest mulig. - Sjekk bremser, dekk, ramme (rust). - Sjekk kjede og drev, begynner drevet å få spisse tenner er det utslitt, da må også kjede byttes. - Sykkelens kosmetiske stand, lakk, chrom, sete, deksler. - Sjekk motor/ girkasse for olje lekasje, svetting. Altså du ser under motoren og mellom topp og sylinder. - Sjekk clutsj, ikke så lett å sjekke, men om det ikke tar tak før clutsj hendel er heelt ute, så begynner den å bli dårlig. Kan være en justering sak også.. Lykke til med kjøp av lett mc.. Denne jeg tenkte på: FINN MC - Søk etter motorsykler og mopeder.

Habja bil?? Hva er det. he he. Ang. lett å kontrollere i sladd kommer vel litt ann på hva slags dekk og dimensjoner man kjører med. Slenger man på noen stål felger 14-155-60 f.eks, så tror jeg nok den kan bli ganske morsom å sladde med;) Supra har vell vært populært lenge før fast and the furous filmene, kanskje ikke så veldig i norge. Men har helt klart eksplodert etter filmene ja.

Bare fant du den liksom. Hva med å overlevere den til politiet??

Ikke godt å si. Hvordan bil har du?? Letteste er vell å få et verksted til å "se" på det. De trenger jo ikke å gjøre jobben. Koster ikke all verden..

Spjeldet som slipper inn varmt vann til registeret åpner kanskje ikke. Er det wire styring eller elektronisk.

Tja, jeg kommer nok kanskje en tur. Så sant bilen er klar...

Jeg er enig med du på det meste, for ikke å snakke om utseendet på mk3, virkelig gjennomført. Jeg personlig liker mk3 bedre en mk4, men det er nå bare meg. Har sansen for litt gammelt utseende på biler. Supraen er også ganske overdimensjonert på det meste, så den tåler altså litt juling:)

Åh, gratulerer med konge rå bil da:) Hvor kjøpte du den fra?? Hva slags modell?? Da er det bare å komme seg inn på ts-ogn, det er der supra folket holder til:)

Hør på ts-ogn.no forumet, eller kontakt toyparts i bergen, han har noen deler liggende:) Hva trenger du foresten??