Thomas S

Mr.C fra Bergen GatebilKlubb tok en skikkelig overhaling på lakken min. Den så helt inforjævlig ut da eg kjøpte den og hadde ikke skillzene til å redde lakken. Quoter hele prosessen hans eg ;): Her er litt helhets bilder av bilen etterpå :)

Har ikke merket likheten før men folk har nevnt det ja :thanks Håper det kommer et sett med JDM frontlykter med påstøpte øyelokk i nærmeste framtid no :)

Byttet de to siste bildene ut med noen bedre bilder :)

De er kjøpt på http://www.haugland.biz men de fungerer deverre ikke som de skal :( Pga at de er for nær kjørelysene så ryker de veldig fort :( Men kjører med kjørelys og grøftlys på samtidig no pga grøftlysene er så svak pga de e lakkert så de er like sterk som markeringslys :)

Takk takk :)

26 mai skal bilen til NAF for reperasjon av skadene :D

Betalte selv 1200kr tilsammen med Mintex klosser ;)

Men at man kan få Brembo skiver som er slisset og borret som E321 sier i første post tviler eg sterkt på. Betalte 1100kr for mine vanlige Brembo skiver som er ventilerte. Har prøvd mye diverse fra Biltema og det eneste bra eg har funnet er batteriene.

Er en grunn til at de ikke selger RF spillere i Norge lengre ;) De er sinnsyk god til å produsere høytalere, subber osv.. Men spillere klarte de bare ikke å få til skikkelig :(

Sony spillerene ser sinnsykt billig ut sammenlignet med andre merker. Lydkvalitet har eg ikke merket så mye forskjell på men ved kjøpt av produkter som er synlige skal det se litt fancy ut og da :P Holder meg til Pioneer og Alpine ettersom utseende henger i lag med lydkvaliteten.

Har laget en slags oppsumerings post over hvordan bilen har gått fra original til lettere modifisert :) Original Sotet baklykter og fjernet hengerfeste Fjernet emblemet på bagasjelokket, 17" TSW Revo felger ble montert og Toyo Proxes T1-S klistret på (Fikk Toyo dilla etter disse) Nye felger igjen 18" Momo XFL-One med Toyo Proxes T1-R :D og Vogtland 35mm senekfjærer og lakkert bremser blå. K-Sport Coilovers = Mye senking :ratatatat X3 Racing 4" potte er montert også for å få et litt bedre utseende og fylle ut hullet i bakfangeren.

Takk takk :) Var lite liv her i tråden men no plutselig kom det masse greier :P

Var meg og damo på tur ja :) Gjør vårt for å få palmer her i nord :D Er en god del Sports utgaver tilsalgs no for tiden. Rett etter eg kjøpte min så falt alle i 40-50.000kr i pris nesten av en eller annen grunn hehe Er egentlig Avance som har alt med skinnseter og automat. Men liker ikke noen av delene og Avance har tre interiør i tilleg :P Æsja meg. Mangler Momo rattet og. Så Avance holder eg meg unna :P

Nå er forsikringen ordnet og bilens skader blir dekket av Gjensidige uten bonustap og faktura :D Etter det blir vingen montert og nytt bremselys koblet opp. Etter det gjenstår det 4 stykk nye Toyo T1-R dekk, hjulstilling og bygging av anlegg for å få litt større bagasjerom før sommeren!

Dette ser jo alldeles rått ut :D Blir bra med den oransjefargen med litt svarte detaljer :D

Takk til Viktor-Andre Bjørkmann

Både og, er ikke verdens peneste bil men satan den går bra :D

20" blir for mye. 19" er perfekt om du går kun for utseende ;)

Et meget bra hint til å kutte ut automatvask. Eneste som er skånsom mot bilen og de som har litt felger og lav bil er Bilbadet i Bergen :) Tar en tur innom der vist det er hastverk med vaskingen :)

16800kr fikk eg igjen :) +reisefradrag

Takk takk :D Kjekt med kommentarer avogtil ;) Blir nok litt klistremerker og av Mitsu logoen på vingen men det blir i svart for å fortsette med det "cleane" ;)

Bilon over her er noe av de fineste fra 70 tallet og speilet midt på panseret gjør bare susen spør du meg. Får en liten tåre av nostalagi av slike linjer :) Vi som liker de Japanske perlene og det japanske designet kommer nok alltid til å være aleine om det. Har aldri likt Italienske biler utenom Detomaso Pantera av en eller annen grunn. Har sotte på i en Countash før og det var den mest ubehagelige kjøreturen noen gang, Supra TT MK4 var en kjøreopplevelse det. Liker ikke å bli sammenlignet med fjortisser som begynte å digge disse bilene pga FnF 2 ettersom mitt første kjennskap med Skyline var en R33 i 96 og etter det har det alltid vært Japansk bil på meg. Min favoritt Skyline er Nismo 400R, helst i kanarigul :D http://uk.youtube.com/watch?v=c92OdZlEQMA

Men en firkanta sak fra IKEA gjør det??? :deng Kødder :P Skyline er litt oppskrytt faktisk og legger en skygge over perler fra Japan som f.eks Mitsu 3000GT og Honda NSX. (Og Galant VR-4 siden den går like godt som en 3000GT hehe) Men Skyline er fremdeles en bil med stooort potensiale og ikke så mye som skal til for å få noe veeeldig skikkelig. Og når vi snakker om autoslalom med en middels stor bil med RWD er den i litt feil terreng, der er det små tasser med FWD som gjelder :D Glad vi alle ikke liker samme biler da hadde eg ikke orket å være bilentusiast. Legger ved et lite bilde av en EKTE Skyline: Og så en fabrikk trimmet Skyline: :worshipnissan

Vingen er mottat og pakket opp! Negative tanker: - Ledningen er bare stappet inn i vingen - Ledningene er stappet inn på motsatt side en kor hullet er på vingen - Den er ikke lik den originale VR-4 vingen, bremselyset er helt på tuppen - Bremselyset er ikke helt tilpasset vingen, glipe på begge sider og stikker litt ut forbi vingen Postive tanker: - Passformen på selve vingen er kjempebra og helt fri for skader - Ser sinnsyk bra ut - Billig i forhold til den originale VR-4 vingen til nesten 8000kr Nett lagt på et lag med klarlakk så venter til det tørker før eg setter igang med selve sotingen. Bremselys ferdig og ledning endelig trukket gjennom vingen. Slet veeeeldig med å trekke den ledningen :| Steg 1 sotingen: Steg 2 klarlakk: Venter bare på lakk å slikt no :)

JDM fordi denne er prikk lik JDM modellen bortsett fra motor og drivverk ;) Kommer VR-4 lykter, skjermbreddere og vinge som kommer i fra JDM modellen ;) Den er altså inspirert av JDM stilen, altså ikke de største felgene og satser mer på kjøreegenskaper en størts mulig felger :P