Thomas S

Ooooh. Døds fet bil :D

Nei, er nok noe annet igjen ;) Venter på et Eclipse kit kommer ut for salg ;) De fleste som kjøper Eclipse GSX bytter ut i større turboer og da passer denne midt i blinken. Spørs kor lavt eg kan skru trykke slikt at eg holder meg under 15% grensen :wank Kommer til å kjøre den normalt på 0.4-0.6 slik at det blir minimalt med slatasje og da kommer den til å ligge på rundt 180-200hk :) Mer en nok til en vanlig bruksbil :) Vist ikked et kommer en turbo for slag i løpet av et par måneder kjøper eg bare en ny en i ca samme størrelse.

Her er vell motorromemt mitt med turbo om litt under ett år ca :)

Tungvint å se gjennom bildene ved å trykke på linker hele tiden :( Men er forsåvidt litt enig med det over. Det værste eg vet er DTM potte på en japaner :P og Lexus baklykter passer sjelden på annet en nettop Lexus så noen rødsotede baklykter hadde sett mye bedre ut ;)

Bestiller vell til neste lønningsdag :)Megog en annen med Galant bestiller ilag ;)

Enig ;)Kommer til å passe bra inn ;)

Bump: Bestiller noe nytt til bilen min om ikke så altfor lenge. Blir noe spesielt som ikke mangen andre Galanter har :thumb

Km har ikke mye å si egentlig om bilen er stelt godt med og servicer er fulgt osv..

Ble bra med tømmerhogst men det går jo an å lakkere og da ;) Fin bil forresten ;)

Ble bedre med tømmerhogst i bilen men du kunne jo lakkert interiøret da ;) Fin bil forresten ;)

Aah sånn ja. Er nok en mindre type V6er som betyr at den tar mindre plass og bedre vektfordeling :)Men foretrekker Rekke4 fra Evo og slikt :P Turtall e tingen :) :) Kan kansje få regget den på historisk grunnlag mend et hadde blitt dyrt desverre :(

Skal vi se om eg kalrer å svare på alle spørsmål :P Rattet er originalt ja, se liste ;)En av grunnene til at eg kjøpte bilen :) Sku hatt Evo motor og drivverk ja, men komplett umulig å bygge om på en så ny bil pga lover å regler :( Så det blir nok bare en snerten turbo som yter maks 200hk og hver gang det er kontroll så skrur eg ned trykket og holder meg under 15% effektøkning grensen :) Hentet den i Trondheim ja :) Kjørte hejm i snøstorm og over 3 fjell uten forsikring imstupid VR4 er en 4WD V6 2.5 TwinTurbo med 280hk, fins kun i RHD (ratt på høyre side) Så den er nok et langt stykke foran VR6 til Vag :ratatatat

Syns du det? Hmmm, er et par lag med klarlakk ;) Kansje litt feil lys

Bare til å gje gass :D

Blir bra dette ja ;) Skal du gjøre noe med kalesjen?

Sinnsykt bra gjennomført ;) Gjort noe med motorrommet?

Snasen bil :D Ville hatt denne om eg sku hatt stasj.vogn men med 2.2turbo dieselen.

Helt enig, eneste bra spillet er Live Fro Speed og Test Drive Unlimited. Får PS3 til julen og da blir det NFS ProSreet :spin

Lydisolasjoner er helt på bærtur, en av grunnene til at man må ha skikkelig anlegg :P BLir ihvertfall bråkete av 235 dekk :P

Takker for fine kommentarer folkens :)

----------------------------- ----------------------------- ----------------------------- ----------------------------- ----------------------------- ---------- -----------------------------

Er allerede bra lyd i den, emn det er når eg har litt turtall då :P Men gleder meg til potten kommer på. Ingen som kan sveise den for meg :( Ingen som har itd :( :(

Mulig for meg da og få små skilt? Egentlig så er det ikke plass til vanlige avlange skilt på min og fangeren min er original bilen så.. Er en plate utenpå fangeren som gjør at det er mulig å feste norske skilt på :( Ser helt jævligt ut

HiHi Genial liten småtass Drit kult at noen gjør noe med disse bilene og ;)Ble dritbra med de felgene :)

Mata Civic ;)Planer med motoren da?