Passelat35i

nja...begynner å komme seg,små stykker er ikke noe problem.Men å sveise lenge av gangen er ikke så lett :P og støp alu er virkelig en utfordring iallefall, har testet litt på de bitene jeg har kappet ut av innsuget og det sitter og er tett.Men utseende er noe helt annet.

på tide meg enda en oppdatering: å bilder sier vel alt..... C2 stage 1 fueling kit til fordeler vr6. Og et lite bilde av alu lagret mitt som bare fortsetter å vokse :P begynner å få en del biter til å begynne fabrikering av litt forskjellige deler til vr6'n og en liten starlett som har kommet inn på verkstedet.

turbo manifolden er bare lånt,brukes til oppmåling av noen custom deler som skal lages :P En liten teaser på hva som skjer med prosjektet :

:pepsi::m'm::m'm:

Ferdig blir jeg nok en dag....det er bare chassiet som plager meg nå egentlig.Det skal trolig gjøres noe med i vinter,håper jeg får den treffklar til neste sesong;)

Endelig etter lang vurdering er nå endelig turbo/kompressor chip fra c2 innkjøpt sammen med 315cc dyser.dette oppsettet skal være godt for 300 hjul hk etter det jeg har lest meg fram til. Nå kan overladings prosjektet endelig settes i full sving.

siden jeg har plagdes litt med bilen i det siste og har så vidt begynt på lakk resturering så tenkte jeg at jeg skulle til en avveksling begynne sånn smått å montere noe av det nye anlegget jeg har kjøpt inn. Det hele begynte greit helt til jeg skulle ta ut cd spilleren som tidligere eier hadde montert....hele ramme til spilleren var bøyd/brekt sånn at spilleren var umulig å få ut,noe som resulterte i at jeg fant fram 16v konsollen jeg har hatt liggende i flere år og monterte denne sammen med den nye cd spilleren.Under alt styret med anlegget ble bagasjelokket rubbet og polert opp igjen. Noen som vet hvor det er mulig å få tak i blinddeksel til 16v konsoll henn?Har ingen planer om å ha noen målere der inntil kompressor planen settes ut i live. spilleren skal takes ut igjen i nærmeste framtid for å montere kablene til sub,memory strøm og dab radio antenna. og bilen er rotete,rakk ikke rydde den før jeg måtte stikke fra verkstedet.

det er borbet t felger,7,5/9*16 som er pusset opp og lakkert. Lyden kom nok av de uorginale hjulboltene som ble montert sammen med felgene,Løste dette kjapt med 5mm biltema spacere i dag etter at bakakslingen fikk seg ny olje å ble montert igjen. Noen stemnings bilder av bilen etter at jeg tok den ut på en lufte tur etter endt sammen skruing :D Beklager crapy kvalitet,tatt med iphone

Mye Stress og demontering bare for den lille abs føleren på akslingen. Men nå sitter den igjen i akslingen og den mangler bare nå olje før den monteres igjen.

da har jeg holdt på med feilsøking på bilen,trudde diffen min hadde tatt kveld.Men vet kontroll etter at hele driven bak har blitt demontert konstanterte i at diffen er ikke synderen og at den er i skjønneste orden.Mellom aksel lagret har vært dårlig lenge og det er nå blitt byttet siden jeg måtte ut med drivakslen.Det eneste som jeg kommer på som kan være årsaken til de stygge lydene er rett å slett hjulboltene.Fikk med nye når jeg kjøpe felgene og om dette er feil finner jeg ut når alt er satt sammen igjen iløpet av morgen dagen.Har nemlig noen spacere liggende,som jeg kommer til å montere for å se om det er boltlengden som er feil. Her er noen bilder fra noen hektiske timer med skruing. Og noen stemingsbilder fra før jeg begynte å demontere bilen i kveld. to be continued.......

Din ja :P har ikke sjekket ut alt på viskeren som skal på min enda.men det absolutte dødpunktet er ikke så vanskelig å finne egentlig. Finner alltid en løsning,har faktisk vurdert å bare legge den over på pasasjerside delen av fontruta.sånn som gamle monoviskerene til vag gjorde.

da er det på med en liten update fra verkstedet. Felgene er nå ferdig lakkert og ligger til herding på varmerommet,og ny visker til midtstillings prosjektet er å ferdig lakkert.

som bilen er registrert og alt er betalt ja,står med liten skrift det :P

hehehe...hils bror din å si at jeg kommer å henter halve bilen hans :P trenger frontstykket :P alt er hva du gjør det til selv,se bare på bilene mine :P

hent pyntelister og travers :P kan ikke la bilen ikke overleve til vinteren :P kontrollene har jeg glatt lurt meg unna da jeg storet sett er på verkstedet eller på jobb.

alt har sin grunn :P var enklest slik,men hvordan jeg skal gjøre det med eksosen er noe helt annet,vil ha noe grommere uten bekostning av utseendet på bilen.Samt at jeg har planer om å montere en eaton kompressor på denne etterhvert. Må bare finne en grei kompressor som ikke er altfor stor :P

eneste grunnen til at kantene har blitt lakkert er fordi kantene er blitt fikset på og de så rett å slett ikke ut når jeg fikk felgene. Var inne på tanken å beholde kantene polert,men det ville vært allllllt for mye jobb og de hadde da måtte i dreiebenk.

da er det på tide med en liten update på hva som har skjedd i det siste. etter steam,lakkstripp : sånn blir det ferdige resultatet,mangler bare den siste finpussen.la på dekkene for å kunne rep evnt skader som kunne oppstå ved dekk omlegging. Felgene har ikke fått fjernet dekkomleggings fettet på bildene,felgene er tilnærmet strøkne nå :P

har vært å hentet meg delebil på fredagen...denne hadde ikke noen brukbare deler til meg bortsett fra dem jeg hade plukket av tidligere. tok av akslingen å donerte den til et godt formål :P sjekk "jekken" min :P utover det så har jeg kjedet meg litt på verkstedet så jeg måtte leke meg litt med carbon folie under ryddinga av verktøy skapet mitt :P

Bilen er endeli hentet hjem fra eu kontroll,resultatet ble en 2'er feil på senkesettet. Men kontrolløren var så snill at han førte på fjærbrudd på fjæringa så jeg slapp hjulstillings Kontroll for å få den eu godkjent! Snart begynner den virkelig ombygginga om jeg ikke selger Og kjøper meg trekkbil istedet.

Dårlig med unnskyldninger,mere som jobb,stress og mas i 12-16 timer daglig.men til helga blir det saker,får endelig gjort noe til helga på motoren :)

Da er et felg prosjekt handlet inn til denne.... Noen Borbet T 7,5&9*16 :P

jaggu så kom det ikke ei pakke til meg i dag :P Endelig mine egne eksosflenser! hadde vært så digg å begynt på eksos prosjektet mitt,men siden west navigator er inne til kai i kristiansund så må jeg være ombord å styre et lite freak show.Fikk levert ei flett ny vr6 bunnpanne levert på hotellet jeg bodde på i stavanger på onsdagskvelden :p

nå ser det ut som denne går mot overladning.Har ikke helt klart å bestemt meg for kompressor eller turbo. Kompressor= lett Turbo= verre jeg har bestillinga klar alt jeg trenger til å lage en skikkelig manifold til bilen,men har enda ikke klart å bli klok på hvordan jeg skal klare å lure i den mere bensin enda. Noen som har noen forslag?

Det er iallefall ikke langt unna sanheten iallefall.... har et stort girkasse prosjekt når jeg kommer hjem å, fikk meg ei syncro girkasse i deler.Denne skal bli koselig å pusle sammen :D