Passelat35i

Kjekt å høre,har tittet litt på ditt budget bygge å:) trenger ikke mc spjellhus da?

Joda,denne er på skiltet og brukes nå titt og ofte så lenge det er liv igjen i girkassen.kasse nr 3 er nå på vei til å takke for seg og det er uten turbo motoren.har nå å fått et tilbud om å hente hjem en golf 4 4 motion med vr6 fra lativia til en helt latterlig lav sum og levert her hos meg for nesten ingenting. Noe jeg vurderer bare pga girkasse og selve motoren.resten kan selges da jeg ikke trenger det egentlig. videre så har denne masse arbeid igjen på selve karroseriet før jeg vil si meg fornøyd på den fronten,men iløpet av året skal denne komme seg dit jeg vil ha den og ikke minst til lakkering i orginal farge. Har heller ikke oppdatert denne tråden i de siste da responsen har vært lav både her og på vacn som jeg også er medlem. Men pga manglende oppdateringer betyr ikke at det ikke skjer noe:)

Har front seksjon med lykter.

Jeg har en vr6 stående uenfor mitt verksted som egentlig kan betegnes som delebil da den trenger litt deler.bilen var/er reg da den ble parkert,ble parkert pga løs halgiver i fordeler.siden denne har stått en god stund så tør jeg ikke svare på hvilken tilstand motoren er i.var ganske nylig overhalet da den ble satt inn sammen med ny girkasse med lav km stand og ny clutch for snart 2 år siden.har stått omtrent siden. Det har vært noen uærlige individer å lånt deler av denne så den er ikke kjørbar stand lenger. Mere info kan fåes via pm om ønskelig.

Har kansje rollo i grå liggende,men mangler monterings delene desverre. Skal ha skinner og selve rollo'n.

Foran byttes kun spindeler og skiver,og kun skivene bak.

har du tilgang til tigsveis? i såfall sveis på en rustfri bolt og vent til alt er kaldt før du prøver å skru den opp.bruk gjerne muttertrekker med strupet luft tilførsel så slagene hjelper til med å løsne bolten.

bump.... virkelig ingen som har?

Mener det er en i vacn som dr forhandler. Kan sjekke opp iløpet i morgen

De er alt valsa;) hadde ikke fått Brock hjula hvis ikke...men både de å RH felga er for breie og har for lavt innpress til denne:(

På tide med en liten update! Deler har endelig kommet i posten,2 drivakslinger fra tyskland så nå er endelig asd oppsettet komplett. Har å testet ut enda et 17" felgsett på bilen,men disse var å altfor breie med for lavt innpress... Bak: Framme: disse er noen jeg vurderte å kjøpe,men blilr ikke noe pga innpresset.et 28 på 9" og et 22 på 10" er ikke akuratt så snilt mtp senken jeg har på bilen.

kan plastidippe alt så lenge du har nok av det. Å angående folie kostnader så varer dette utrolig mye fra hvilken levrandør det er av folien.Jeg driver selv med folie og sverger til 3m 180i&1080i filmene.Disse er dyre men helt fantastiske å jobbe med. prisen varierer fra 4900,- til 9800,-+mva pr rull.

Litt sesong deler ja:) bare sperre diff og noen nye piggfrie som mangler nå:)

Bildet sier alt,testing an nye deler:)

Takker,kommer til å gjøre litt forandringer innvendig å nå framover. Driver å forhandler litt om enda en diff siden jeg mangler en drivaksling til asd diffen.det er snart vinter å bakenden trenger litt hjelp til å slippe uten at orginal diffen sveises. videre så er jeg usikker på om jeg skal vente med å sette på infinity leppa,selge eller montere den. har utrolig mye liggende som jeg enda ikke har klart å bestemme meg for hva jeg skal gjøre videre med bilen. Har å funnet meg et turbo kit til bilen,men det innebærer at jeg må bytte 272 kammen i noe mere turbo vennlig :(

Takker,men er ikke helt fornøyd enda...det er lissom noe som mangler på siden av bilen,så jeg driver å ser på div mønster/skirft å legge på bilen.

På tide med en liten update her angående bilen. Har i den siste tiden vært på folierings kurs og lært meg litt folie legging på bil osv.Så dette måtte testes ut. Lagt folie på denne bilen samt at jeg har jobbet sammen med en annen på verkstedet som å har samme kursinga innen folie. bilder som taler for arbeidet og resultet følger. Og det 95% ferdige resultet ble slikt.Fangere og ene kanal listen gjenstår. Her er bilde av den andre bilen jeg har vært med på å legge folie på,en 2012 skoda superb som orginalt er hvit perlemor med gloss white 3m 1080 folie. Den litt matte delen er faktisk bilens orginale farge.

desverre,eneste rådet jeg kan gi deg er å bytte ut alt til nytt orginalt.bilene er egentlig ikke så lave orginalt. hadde du skulle senke så hadde jeg hatt ei grei liste :P

Denne er nå eu gokjent og er ute på veiene sånn smått igjen. Nå begynner det virkelige prosjektet med opprydding i ledningsnett,bremser,lage turbo eksos og litt annet småtteri. får ikke laget rørgatene rktig enda da jeg enda mangler et bakre motorfeste rktignok. videre så skal det testet ut noen nye skjermer ettersom bilen skal breddes og slikt før den skal lakkeres en gang i løpet av neste år.

jeg ønsker å kjøpe front/bakfanger til passaten min. Er kun ute etter orginal lakkerte fangere og helst uten tilhengerfeste. mvh kjetil

Hvis det var orginalt så er er det dobbelt kontaktsett i baklyktene og et ledningsnett på 2m til selve hengerfestet. Har du bilder av fangeren? Og finnes bilen den kommer fra enda?

er fangeren til en b4 eller b3 passat? lakkert? og er ledningsnett og baklykt holdere inkl? og er det til sedan eller stv

vr6 har hyd clutch. virker som du har enden deffekt slave eller luft i systemet. det kan luftes på noen enkel måter. bruk lufte verktøy fra biltema,enkeleste utgave og sørg for at slange enden ligger nedi bremsevæske. åpne da lufte nipplen og la tyngdekraften gjøre resten. dette kan ta litt tid.neste er å presse væske inn via lufte nipplen på kassa,tungvint med den kjappeste. til det trenger du bare ei lita pumpekanne til olje og en liten gummi slange som sitter tett på lufte nipplen.

På tide med en liten update her egentlig. ting har skjedd med bilen,den har startet etter lang hvile og turbomotoren nærmer seg ferdig stillelse.alt på eksos siden er nå ferdig da ferdig downpipe tilpasset oppsettet er på vei as we speak. videre så holdes det på å rette opp noen feil som var på grillen og fangere,hater tekstur så fangere pusses og sparkles samt at grillen rettes ut og skal få seg et nytt lag med lakk etterhvert

har bare hatt senka 190'er,men her er det smak og behag. Det er litt jobb å senke disse hvis du ikke har gjort det før.Finner masse god info på nettet. og hva det gjelder av fjærer så kommer det helt ann på hva slags senk du er ute etter.