blackbm

Hei takk for raskt svar. Blir iallefall ikkje verre med 3:31 då :P sjølv min suzuki sj med 63 hestar har mindre en 3000 i 100 :P. Skulla hatt eit gir til, kva slags girkasse som er bra då? Blir nok bakaksling først uansett.

Hei Lurer på å kjøpe en volvo 264 med v8 motor, men trenger en ny bakaksling med sperre og rett utveksling. Lurer på korleis turtallet vert med 3:31 utveksling, girkasse er TH350. Kor mange hester tålar ei slik girkasse forresten? Har søkt endel men fann ikkje svaret på alt.

Hei Hørte med IF i dag, var ingen problem med chevrolet 350 i volvoen så lenge den vart godkjent. delkasko vart det 10000 i året, det er ikke gale pris på en 18 åring, forøvrig vil dem ha 9000 i året for min Suzuki SJ med 63hester. Takk for svar forresten

Ja tenkte meg egentlig det, får ta meg en ringerunde i morgen.

Hei Får en veteran forsikring på en Volvo godkjent med V8 motor? og hva med årsavgiften. Takk

Er forbredt på å betale omtrent 200 store, håper jeg finner noe skikkelig kult for den prisen, for noen månder siden var der en Pontiac Trans AM på finn til 200 tusen med over 300 hester i den. Men jeg skal ikkje kjøpe enda, må spare litt til :P 440 motoren med sine 375 hester holder for meg :D:D Uvesentlig for meg egentlig men hva er toppfarten på en slik bil med 440 motor?

Hei En eller annen gang har jeg veldig lyst til å kjøpe meg en Amcar, har kika en del på Dodge Charger 1969 og Pontiac Trans Am 1977-1979, Siden Trans Amen ble laget under oljekrisa i USA så er der "kun" 180 og 225 , ikke at det er om å gjøre å ha kjempestor motor men er den treg med 180 hester? Er det noe lurt og lett å skifte ut til en større motor med kanskje 350 hester f.eks for da går den som et skudd, og var Dodge Charger 1969 og årene før og etter levert med noe stor motor egentlig? Er det motorbytte som er mest akutuelt eller faktisk bare kjøpe en som har allerede stor motor som er løsningen, kom gjerne med mye fakta vist dere har tid. :) blackbm