Gå til innhold

Fredrik22

Bruker
  • Innholdsteller

    52
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Fredrik22

  1. jess.. altsså.. ingen forskjell på "farta" på elementer :p

     

    Generelt ja så er det riktig men hos xplod kommer 15" dårligere ut, jeg refererte ikke til andre bassere. Rett meg om jeg har feil men 15" er "tregere" eller kall det hva du vil, enn 12". Sjekk forskjellen på antall cykler per sek på begge to så finner du det ut;)

  2. hei.

     

    Jeg skal kjøpe nytt stereo i bilen og har fått en pris på en pakke fra sony xplod, men har hørt mye snakk om at xplod er så dårlig og at jeg må kjøpe kicker, cadence, og jbl osv. isteden. er xplod så dårlig eller er det bare sånn at bilstereo entusiaster prater dritt om sony uansett. synes selv det virker helt åleit.

     

    har fått et tilbud på denne pakken:

     

    cdx-f5500 cd-spiller 2499kr

    xs-ht170s frontsett 1999kr

    xs-l151p 15 tommer bass 1299kr

    xm-d500x mono-forsterker 2999kr

    xm-504z 4-kanals forsterker 1799kr

     

    =10595kr.

     

    hvis jeg kjøper dette får jeg med kabler og sikringer uten tillegg i pris.

     

    er dette verdt å kjøpe???

     

    takker for alle seriøse svar=)

     

     

     

     

    Kameraten min kjøpte seg ett xplod anlegg som han skulle ha i båten sin og det trøkker tålig greit for å si det sånn. Jeg har vurdert selv og kjøpe ett slikt anlegg. Ikke kjøp 15" de blir for trege, og bare bass er ikke musikk:P husker ikke helt hvor det er men der koster en 12" basser, to 16*9" og forsterker 2000kr. Så burde du invistere i noen rockford diskant høytalere de speller bra. Hvis du ønsker mere trøkk er det jo bare og kjøpe to pakkeløsninger som da kommer på 4000kr.

     

    Xplod er ikke det beste på markedet, men til den prisen får du ikke mye fra feks JBL eller Rockford til samme prisen. JBL har noen rå bassere som trøkker sabla bra;)

  3. ja jeg veit jeg må få ræva i gir:cool: blir nok til at vi starter etter nyttår på grenrør og div.. så burde det gå fort etter det:drunk:

    har fått dame og greier så det går ikke like fort som da jeg var singel:pepsi: menmen... den skal ¨på veien til sommeren så jeg kan kjøre fra papperboy:Phehehe

     

    det funker fint med de stempla jeg har... hvertfall med 350 hk... vet om en som hadde 500 med samme stempla.. så det går nok fint :)

     

     

    Skjønner, blir sikkert bra;) Dyrt er e også med smidde stempler:P

  4. Hjulbuene er valset litt ja, prøvde de på en 318is som ikke var valset, og da tok de akkurat borti. Er kanskje litt mye dekk på 19" felgene, iallefall fremme, det er 235-35-19 hele veien. Tror det hadde klart seg med 215-35 fram.

     

    Har et lite problem med bilen, når jeg starter den så tar det litt tid før turtallet stabiliserer seg. Trodde først det var den gummibelgen mellom innsug og luftmengemåler først, for den var det et hull i. Jeg skiftet den, men det endret seg ikke.

     

    Noen forslag?

     

    Hvis bilen din går og "jager" på turtall er det ganske sikkert att lambdasonden din er ødelagt som nevnt tidligere det den gjør er att den regulerer bensin tilførselen etter målt utslipp av eksos, dette for att bilen skal bli mere miljø venlig. Lambdasonden sitter som regel nederst i grenrøret.;)

     

    PS. Snygg bil;), men ikke helt min smak når det kommer til felger men skjønner godt du bruker de når de følger med bilen hadde gjort akkurat det samme

  5. Hei

     

    Så veldig fin ut;) hvis jeg hadde vært deg hadde jeg lakkert den i cameleon lakk, jeg kjenner en som har en slik en og den vekker oppsikt:D Den type lakk er jo selfølglig dyrere enn en annen standar lakk med feks. perlemor. Hvis det største ønsket er blå ville jeg ha tatt en mørk blå farge ikke for lilla eller svart. Sammtidig ville jeg lagt i perlemor for å fått nyangser i lakken, som er veldig stilig;) En lysere grønn farge også med perlemore er faktisk ganske tøft og svært få om nesten ingen vil ha lik deg da:D Har også noen gode bilder med forslag til farge hvis du er intresert i og se;)

  6. Hei

     

    BMW 318 er det som står høyest på lista og har sett meg ut noen biler men det er jo alltid kjekt med litt råd:) Jeg har jo da sett på både 318 og 318is jeg vet jo så mye som att det er forskjell på antall hk. men det som er litt mere intresant er hva som er den vesentlige forskjellen for begge er jo 1800cc...

    Som dere sikkert forstår er jeg ingen ekspert men ute etter og lære:)

     

    Kom gjerne med positiv kritikk til 318, kommer alltid kjekt med det:)

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår