Pr3cis

Er ikke RF et merke som faktisk leverer MER watt enn det de opplyser da? Så jeg seriekobler hver dobbelspole og parallellkobler de sammen? Skjønner ikke hvordan man kan parallellkoble en seriekobling??

Har en RF-10001 BD, de fleste vet vel hva slags forsterker det er, så da sier jeg ikke mer om den. Det skal jo være en monoblokk, hvorfor er det det en monoblokk når det er to utganger på den? Alltid lurt på. Og så har jeg to subwoofere på 1200watt max, 400 watt RMS. De har dobbeltspole på 2 ohm. Hvordan skal jeg koble dette til forsterkeren for å få best lyd, og trekke minst mulig strøm? (husk på at disse høyttalerne bare er barnematen for denne forsterkeren) Hvis jeg parallellkobler blir det jo 1 ohm, men er det noe vits med 1 ohm, når disse høyttalerne ikke er så kraftige?

Den er ikke chippet nei. Ja synes faktisk det var mye mere lyd med den originale resirken.. Men har bare lest på andre tråder her på forumet at man vil få MASSE lyd med bare en resirk og filter, det er jo latterlig, for det får man ikke i det hele tatt, må jo skru ned vifta, musikken og bøye seg frem for i det hele tatt å høre en liten latterlig psshh.. hehe :P Hvor går den ann å få chippet den billig da? Er det mulig å bestille chip fra utlandet og montere selv? Eller er det kanskje ikke så lett? Vet mange som har gjort det, men det er dieselbiler da, kanskje noe lettere der...

Har akkurat montert KN-filter og forge sin resirkulerbare ventil. Syntes ikke det ble noe særlig lyd akkurat. Noen som vet hvorfor? Det er bare såvidt jeg hører lyden inni bilen når jeg kjører. Kunne det vært lurt å prøve å bytte fjær i resirken? Har en A4 1.8 T

Ja selvsagt :P

Lurte på om det fungerer med 18" felger på min 99 mod A4t, med 40/60 senkesett?