c-bremv

Hei! Har en hvit 740. Har skafet meg vindavisere til frontrutene og spekulerer på å lakkere disse sort, Noen som tror dette kan bli fint? De er litt slitte fra før, derfor jeg vurderer dette.

Hei! Noen som vet hvor lakknummeret på en volvo 740 står hen? Hvordan ser nummerboksen ut?

Hei! Jeg har kjøpt meg en takvinge til min volvo 740 sedan. Den har skruehull under og skal sikkert skrues og limes til bilen. Men det fulgte ikke med noen originale skruer for å montere den, siden jeg kjøpte den brukt av en kompis. Noen som vet hvilke skruer jeg kan bruke på dette? Får man kjøpt slike skruer f.eks på biltema? Og hvilket lim er best å bruke når man skal montere den? Må jo også borre hull i karrosseriet for å få gjennom skruene til denne vingen, må jeg behandle dette området med noe rustbeskyttende også? Mulig det ble mye på engang her nå, men takker for et godt svar!

Hei! Jeg driver å lakkerer noen deler på bilen min. Jeg har nettopp påført primer(grunning), hvor lenge må jeg vente før jeg kan påføre lakken som jeg skal ha?

ok, jeg har jo lh2,2, kan jeg ikke kjøre turbo på denne? hvorfor ikke? Er det mye jobb og skifte til lh 2,4? Det trenger jo ikke bli så dyrt og bygge om F motoren min, får jo tak i brukte deler de fleste plasser. Men må vell ha ny turbo. Men kan jeg ikke bare sette på turbodelene da? de funker jo på samme måte uansett. Får jo uansett presset mer luft inn i motoren ved hjelp av turboen. Hva har lh2,2 og 2,4 med dette og gjøre? Men hvis jeg kjøper en FK motor, og har lh 2,2, er det da mye jobb og skifte ut dette til 2,4?

Er det mulig å bare sette på de delene på min jeg trenger på min B230F å kjøre da? Må jo sette på ny forsterket topp, eksosmanifoil, turbo, eksosannlegg,oljekjøler,IC med slanger og tilbehør, osv.. Er det mulig å bare sette på delene, få justert trykket og kjøre? Og er det mulig og bruke det originale innsuget hvis jeg ikke kjører med så høyt trykk? Takker for svar.

Hei! Jeg har en B230F motor stående, har tenkt å bygge den om til turbo. Noen som har en arbeidsplan på hvordan man gjør dette pg hvilke deler jeg trenger. Har funnet ut at jeg iværtfall trenger turbo,intercooler,eksosmanifoil,eksosannlegg,slanger og div. Noen som har peil på dette og kan forklare punkvis hva som må gjøres? Takker for svar.

ja vet man kan registere den som klasse B. Men dette koster jo også flere hundre tusen kroner!... Må nok finne på noe lurt for og få fjerna dette svineriet fra bilen.

Igår var vi på EU godkjenning med våres dodge ram 2500. Det er nå blitt pålagt med fartssperre på slike biler på 92 km/t! Kan dere fatte noe så idiotisk??! Vi må nå ut med nærmere 15000 kroner for å få bygd inn denne sperren. Noen som tror det finnes muligheter for å fjerne en slik sperre i ettertid? Bilen er jo rett og slett ikke brukbar på norske motorveier med denne sperren, sørafor har de til og med 100km/t farsgrense på enkelte steder. Dette er jo helt ufattelig idiotisk av den norske stat. Bilen blir jo også ubrukbar i utlandet, der de har langt høyere fartsgrenser enn i norge. Noen som vet noe om denne sperren? og om det finnes muligheter for å fjerne den? Flere som er enig at den norske stat driter seg fullstendig ut med sine luse forslag for å suge til seg enda flere kroner...?

Kan man sette på hvilken som helst 531 topp? hvis jeg har en B230F, kan jeg f.eks ta 531 topp fra en ET eller FT maskin? Kan jeg bruke samme kam også?

hadde litt planer om den jeg har, men har nok funnet ut at det er bedre å satse på en skikkelig turbomotor. Derfor skal jeg no gjøre det. Ok, hvordan er det da med bytte av girkasse til min B230F med automat? er det mye vanskelig arbeid og bytte girkasse? passer en manuel kasse direkte på motoren jeg har?

Har hørt litt om dette med lh2,2 og 2,4. Kan man ikke sette i b230fk turbomotor hvis man har lh2,2? eller er det mulig??? Hvordan er det med girkasse? jeg har en 88 mod 740 med automat, vuderer og skifte til manuell kasse. Motoren er en b230f, er dette en enkel eller vanskelig jobb? Noen lenker om sånt på forumet?

Kan man chippe en B230F da? fins det noen muligheter der? Denne motoren har vell også en elektronisk hjerne..

Hei! Kan man chippe en B230F? Noen muligheter her?

Hei folkens! Jeg har kjøpt en strøken 740 med b230f motor i. Har planer om å gjøre den litt sprekere til sommern, så vurderer å bygge om til turbo. Noen som vet eksakt hvilke deler jeg må skifte ut og om dette lar seg gjøre? Må vell ha nytt grenrør,innsug, intercooler slanger osv. Noe mer som er nødvendig for denne ombyggingen? og eventuelt pris? Tenker på å kjøpe brukte deler.

Hei! Har en b 230f motor i min 740. Noen måter å trimme den på utenom turbo? Er dette dyrt? Mvh

Tror dere rockford forsterkeren min p6001bd klarer å drive 2 stk RE sr12 eller 2 stk pionner på 800 w? med god lyd selvfølgelig. Mvh christoffer!

Tror det blir den muligheten jeg går for ja.. Jeg tenkt på 2 stk pioneer på 1000w eller rockford punch stage 1.. hva tror du om dette? Skal bruke rundt 1600-2000 kroner på subber. Har en forsterker av typen rockford fosgate p6001bd. Hva tror du om den? lurer litt på om den klarer å dra subbene jeg har tenkt på.. Er litt uerfaren med dette med perfekt lyd, så er kjempetakknemlig for svar;) Så du mener også jeg bør fjerne skiluka i 740'n? Rommet under hatthylla er jo heller ikke så stort på volvo 740, men tror du det blir plass til 12"?

Hei! Jeg har tenkt og bygge bilstereo til min volvo 740. har tenkt på og bygge kasse som passer inn under hatthylla, og ha 2 stk 10 eller 12" subber. Det jeg lurer på er om jeg skal ha bassrefleks rør opp gjennom hattehylla, eller inn mot skiluken. Er det noen som har gjort dette og har peiling på temaet? Gir dette bra lyd? Har også tenkt på og plassere elementene inn mot seteryggen, men la magnetene peke utover mot seteryggen, slik at trykket kommer inn i kassen og opp gjennom portene i hattehylla. Hva tror dere? Takker for svar;)