opelduude
-
Innholdsteller
5,590 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
74
Alt skrevet av opelduude
-
Står ikke noe momemt på boltene som holder sammen girkassa. Når du har en så ny bil som 2005 så kan det ikke være noe krise med 4 tusen kroner.
-
Kushår mellom tenna
-
Sjekka at det faktisk er gnist på de to sylinderene da?
-
Er nok bildet som gjør det ja :D
-
Syns det ser så svart ut i ekspansjonstanken din. Ikke deffekt toppakning? :P
-
Er sikkert 4-hjulstrekk på den. Uansett så må du ned med traversen, dvs hele forstillinga. Vet ikke også om du må skru ut fordelingskassa først, men det vil jeg tro. Har du et sted med løftebukk så er det jo greit. Om ikke så ville jeg ikke vurdert det engang.
-
På en 95 modell så er ikke uvalget av mulige feil så stort. Har skiftet det flere ganger på subaru med akkurat samme symptomer.
-
Skift tempføler til motorstyringa, den får feil mengde bensin.
-
Der kan du måle motstanden til abs følerne rett i kontakta. Du må ha multimeter og den må stå på ohm måling. Edit: Større bilde igjen. http://bildr.no/view/SnlPOWJ6
-
Ikke audi men vw, står i vw t4. Det er en støyende motor med litt tvilsom kvalitet. Tenker da mest på oljelekkasjer fra diverse forskjellige steder. Den motoren har også egen pumpereim i tilegg til registerreim så det er ikke veldig billig og få skiftet ut det. Går du for en bil med slik motor så må du passe på at det er i orden og skiftet når det skal. Personlig ville jeg nok gått for en D5 motor i stedet. Jeg aner ikke når den kom først i volvo men da må du nok opp noen år.
-
På ABS så skal den i A 3 Edit: Større bilde http://bildr.no/view/NDU0Q2dh
-
Lampa må lyse så og så lenge for at det skal lagres noen feilkoder. Husker ikke akkurat hvor lenge, men har den lyst over et minutt så er det lagret en feilkode. Spørs jo akkurat hvor godt verktøy han hadde også.
-
Det er Møller pris. MECA Online Norge Er den kladden der som må skiftes
-
Brukte bildeler til alle bilmerker og biltyper - finndel.no
-
Sjekk så det ikke er rusta der den er skrudd fast i starteren.
-
Fødepumpe i tanken, sykdom på disse. Pris et sted mellom 5-7 tusen tenker jeg.
-
Bare å se hvor det kommer i fra, kan være et opprusta bensinfilter, eller rusta bensinrør o.l. Prøv og smør opp igjen gasspjeldet, alt tørker ut når bilen ikke er i bruk. Bruk ordentlig smørefett, ikke wd 40 etc.
-
Den går for sakte rundt til at den tenner tenker jeg. På tide med nytt batteri?
-
Hør på Opel, størst sjanse der. Kan se om jeg finner ut moment til deg litt utpå dagen i dag. Bruker en annen pc nå. Har autodata.
-
VolvoPeople.. trenger råd! Indre drivknute stuck.
emne svarte i opelduude sin Havardzakk i V70 og S70
Litt vanskelig for å se det for meg, men kan du ta et bilde av det? -
Har han vært inne med diagnoseverktøy da? Høres ut som den kutter. Sansynligvis så er coilen dårlig.
-
Høres ut som vindushevermekanismen din trenger smøring da det går for tungt til at motoren klarer og kjøre opp ruta.
-
Litt sent svar, men inni bremseskivene så sitter bremsebåndene til håndbrekket. Disse har et eget justeringsjul. Det du må gjøre er å justere ut igjen båndene slik at de subber i bremseskiva. Om du bare strammer wiren så vil du til slutt måtte skifte wiren da den strekker seg. Du bør sjekke at ikke bremsebelegget har løsnet fra bremsebåndene for det er standard feil på volvo.
-
Sansynligvis så er oljerøret inn på turboen din delvis tett så den får for lite olje. For lange oljeskift intervaller.
-
Det siste du linker til er hele låsekassa. Like greit å skifte den siden du får kjøpt den så billig der. Pass på at den du har linka til er for passasjersiden!! Ser feilkodene er på førerdøra.
