Gå til innhold

opelduude

Bruker
  • Innholdsteller

    5,590
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    74

Alt skrevet av opelduude

  1. Er ikke verre enn og få målt om det er strøm ut på de riktige ledningene på lysbryteren
  2. Sitter 3 muttere innafor innerskjermen så du må skru løs denne og. også sitter det 2 skruer rett opp innefor den mindtre nedre grillen.
  3. Du må løsne på fangern på den siden det gjelder, for det sitter flere skruer under der
  4. Det er helt greit om du bor midt i byen. Dekk som du bruker hele året i mange år blir steinharde og kan være livsfarlige å kjøre med. Det er nok ikke noe problem og få tak i et sett med brukte vinterdekk og felger til den for et par tusen på finn tenker jeg.
  5. Er det ikke Mazda motor dette da? De har vel slitt med oljeforbrukt lenge
  6. Ditt nærmeste bilopphøggeri?
  7. Du kan jo prøve og demontere plastikken rundt rattet. Ta ut chippen som sitter i nøkkelen og feste den til tenningslåsen
  8. Spørs om det er en fartsføler på girkassa som ikke er helt god. Les ut feilkoder på girkassa.
  9. Er det 1.8 T(røbbel) du har? I såfall kan det være tett oljesil
  10. 7063611090 Dachspoiler Heckspoiler ohne BRL für Opel Astra F | eBay En liten takspoiler hadde gjort seg :D
  11. Hør litt rundt om kring der du bor er det enkleste da prisene varrierer.
  12. Høres veldig ut som håndbrekkwirene dine henger. Du må skru ut midtkonsollen for og komme til på wirene der. Må ha også dra opp deler av gulvtrekket for å skifte de så er en drittjobb.
  13. Høres veldig ut som ventiltikk ja. Har den gått langt da?
  14. Det er likegreit å skaffe seg en c20let eller z20let motor. Ellers så tror jeg at eksosmanifold fra z20let passer, da det er omtrent samme motoren.
  15. Nå vet ikke jeg om det er eget kjørelysrele montert på disse, men det kan være noe slikt for eksempel som tuller.
  16. Da bør den i såfall være strøken. Det er myyye jobb, stort sett alt må byttes. Eneste du slipper å røre er interiøret og selve karosseriet.
  17. MECA Online Norge Er laget på akkurat samme måten som med trommel. Bare at lageret sitter i bremseskiva. Du bør jo vurdere og bytte bremseskiva samtidig om den begynner å bli dårlig så du slipper den samme jobben til neste eu kontroll.
  18. Ville fått de til å vaske bilen på verksted mens den står og går. Når den stopper så ville jeg sett på verdiene på motoren. Da skal det være mulig og se hva som feiler.
  19. Den får alt for mye bensin så sonden brenner opp. Spørs om feilen ligger i luftmasse/mengdemåleren din.
  20. Godt tegn på for lite luft, er ganske kjent problem på litt eldre mercedes at innsugsmanifolden tetter seg. Sitter flere spejeld inni der som er vacumstyrt og når disse ikke får regulere så blir det feil blanding. Kan også bli så ille at bilen ikke kommer igjennom avgassmålinga på eu kontroll.
  21. Mener fra eksosen ja, er ikke sikkert den ser akkurat sånn ut, men lignende i størrelse.
  22. Om du ikke har noe særlig kunnskap om det er så er nok ikke du bør gjøre på engenhånd. Går fort 3 timers tid bare i skruing ut og inn. Om dette er delvis tett så vil ikke motoren få nok luft. Har du tenkt over om det ryker svart av den? Mercedes c220 cdi Inlet Manifold Intake Manifold 2001 c220 cdi w203 | Innsugsmanifolden ser sånn ut.
  23. Du trenger ikke og ha fett inni der, bare det som sitter på det indre endeleddet fra før. Kommer ingenting inni der når mansjetten sitter på :)
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår