opelduude

Det du må gjøre er og gå over hele bensinsystemet for å se etter lekkasjer. Kan være fra bensintanken eller lengre fram for eksempel.

Ble som en ny bil etter polering ja!! Bra at noen tar vare på de gamle bilene.

Partikkelfilter er ikke noe som blir skiftet på service. Da ville du nok merka det på regninga da det koster 20 tusen + - avhengig av bilmerke. Det tetter seg etterhvert. Om ikke bilen får startet regenereringsprosessen selv så må du få kjørt utbrenning av det. Må ofte kjøre flere mil sammenhengende for at en slik prosess kan bli utført.

Å kjøpe en sånn en brukt er og be om og få igjen det samme prioblemet etter kort tid. Har du fått pris på delen og jobben da? Kan ikke være så dyre saken.

Sansynligvis feil på coilen, det er kjent feil på disse. Kan ligge feilkoder der selv om lampa ikke lyser.

Motorlampa kan tennes pga flere 100 talls feilkoder så den har ikke bare å gjøre med lambdasonden.

Hør med ditt nærmeste bilopphøggeri.

Du kan få sjekket det nesten overalt hvor de skrur bil. Du kan også kjøpe på nettet. Lyser motorlampa di da?

Spørs akkurat hva slags bil der er. Er nok noe du kan få tak i hos bilforhandleren.

Lever den på verksted du, eller få med deg noen som kan hjelpe deg.

Rusta fast. Skift den ut.

Vifta som går for tungt rundt så den drar mere strøm enn sikringen er laget for.

Var den slik med en gang du henta da?

Registerreim havari?

Drevet på kompressoren er 2-delt. Om den innerste delen står stille så er den ikke koblet inn. Da må du sjekke at du har 12 volt i kontakta som går inn på kompressoren.

Sjekk at kompressoren kobler inn

Du sier ikke noe om årsmodell, men tror det er likt på alle. Jekk opp bilen og sett den på støttebukk begge sider bak. Så setter du jekken oppunder bakstillinga. Løsner støtdempern, tar ut skruen og slipper ned jekken. Du må gjøre dette på begge sider for og få sluppet det langt nok ned så du får ut fjøra. Like greit å skifte begge samtidig.

Ville prøvd med en rens først ja, for radiator er ganske dyrt.

Lenge siden registerreim og vannpumpe ble skiftet da?

Se etter spor av kjølevæske nederst ved registerdekselet. Kan hende det lekker fra vannpumpa.

Må nok til en Opel forhandler for og få bestillt det.

Sitter garantert en pakning der ja. Trodde du mente at det var lekkasje fra filterkoppen.

Nei, aldri skiftet vannpumpe på slik motor, men det er ganske god plass foran der mener jeg å huske. Vannpumpa går på dynamoreima. I følge google sine bilder så er det bare 3 skruer som fester vannpumpa. Du må ta av reimhjulet og flytte det over på den nye pumpa.

Første jeg ville gjort var å skifte vannpumpe. Den kan ha en ellere flere skovler som er knekt av slik at det blir dårlig sirkulasjon. Siden den motoren har registerkjede så har ikke vannpumpa noe spesielt skiftintervall. Det er ikke skadelig at den blir 95 grader. Kjølevæske koker ikke før den når 120 grader. Vet du om kjølevifta di virker da?

Sitter en o-ring der, har du innsatsfilter eller stålfilter da?