opelduude

Haha, godt det ble i orden til slutt. Fort gjort at den blir borte ja :D

Må nok demontere trommelen bak. Er selvjustering men den setter seg som regel fast etter ei stund så du må hjelpe den litt etter.

5 liter i følge autodata.

Det er til ac-en ja. Kan hende vifta er deffekt eller løs for eksempel. Har du prøvd og snurre på den manuelt? Pass på at bilen ikke går slik at vifta ikke starter.

I teorien ja. Vil ikke anbefale deg å gjøre det. Det kan også være forskjell på størelsen på drivknuten så det kanskje ikke passer om hverandre. Da må du jo også skifte bremser og da har du plutselig bremser som er for små i forhold til motoren din. Så jeg ville ikke gjort det. Om det er pga deffekte hjullagere du skal gjøre dette så ville jeg heller kjøpt hjullagere fra for eksempel ebay, da det er mye billigere der enn i Norge.

Er ganske sikker på at det er likt der ja. Så lenge det er like mange hjulbolter på begge navene.

Spørs akkurat hva slags bil det er snakk om. Noen eldre Opel har komplett hjullager-nav så du skifter ut hele klumpen, mens andre har presset hjullaget. Forskjellen på 4 og 5 bolts kommer litt an på hva slags motor som er i bilen for eksempel.

Tror nok du bør feilsøke litt mer før du skifter ut så dyre deler. Har du i tatt noen dignose på den da? Bør sjekke om den får bensin når du ikke får start på den for eksempel. Les ut feilkoder på abs-en så får du en indikasjon på hva som kan være galt.

Har du fått lest ut feilkoden da?

Høres ut som feil på tomgangsregulatoren. MECA Online Norge den ser sånn ut. Det som pleier å skje med den typen regulatorer der er at de blir slappe etter flere år og klarer ikke og åpne opp nok slik de skal gjøre.

Sansynligvis feil på lysbryter. Det som må gjøres er å sjekke om det kommer strøm ut i fra de plassene på lysbryteren som skal gi strøm til parklysene. Kan heller ikke utelukke at det kan være noe tull med kjørelysreleet ditt om det er montert.

Motorstyreenheten må programeres mot nøkkelene på bilen igjen. Er ikke sikker på om det bare er å sette nedi en brukt en og få programert opp igjen nøklene. Hør med ditt nærmeste Opel verksted. Hva slags symptomer opplever du da? Du kan også sende inn styreenheten til reparasjon. Kontroll og reparasjon av styreenheter/instrumenter På abs styreenheten så må det sjekkes at det er strøm på de riktige punktene på kontakta inn på abs agregatet først.

Problemet ditt har jo ingenting å gjøre med registerreima å gjøre....

Reim der. 120 000 km eller 6 års intervall.

Det sitter en chip inni nøkkelen så du må få tak i en ny nøkkel. Eller få den som du har programert opp igjen som det har skjedd noe med den.

Pleier som regel og sitte en boks med et filter på som tetter seg. Rensing eller skifting av den boksen er nok nødvendig, er vel ikke mer enn 1-2 timers jobb avhengig av hvor trangt den sitter.

Har du sjekket alle sikringene som er der da, at de er like hele?

Du må ta ut hele instrumentet skal du komme til bak på den skjermen. For og få ut instrumentet så må du ta av det øverste dekselet bak rattet og lufteventilene i midten og på venstre side. Da ser du 2 skruer bak ventilene som du må skru løs også bare drar du ut hele ramma og da får du opp skruene som fester instrumentet. Tviler på at det har noe med releet å gjøre, vil heller tro det kan være noe galt med nødblink bryteren. Blinklysreleet er nr 5 der. Sitter rett ved siden av diagnosekontakta.

I verste fall så vil den til slutt slippe igjennom store mengder olje rett i innsuget og det kan ende i motorhavari. Da vil motoren gå på olja og du får ikke stoppet den før den havarerer. Kan være deffekt låsekasse eller ledningsbrudd i mellom karosseri og døra. Letteste er og ta av dørtrekket og måle om det kommer strøm inn på låsekassa når du prøver å låse bilen.

Helt strømtom. Sett på lader.

Høres ut som tett veivhusventilasjon ja. Litt for tidlig at det skal bli et problem alt nå så du får bruke garantien for det den er verdt ;)

Når motorlampa blinker så har startsperra slått inn. Prøv med en annen nøkkel om du har 2

Er ikke noe problem å kjøre den 2-3 km så lenge du følger nøye med på temperaturen slik at den ikke koker

Kjenn på slangene som går inn på varmeapparatregisteret. De skal være like varme.

Møller kan nok skaffe den wiren.