opelduude

Kjøp heller et nytt et så vet du at det vil virke.

Vannflens aka termostathus tenker jeg. Sprekt eller? MECA Online Norge ligner den på denne?

Ta et bilde og legg ut her, sjelden det er lett å finne et delekatalog som ligger åpent på nettet.

Må nok bytte hele manifolden siden det ikke går an og åpne denne og reparere den. Spørs nok om det kommer på en del tusenlapper det ja.

Ja, det skal være ganske god plass der. De sitter helt inntil motoren

Når du står foran motoren så sitter de på rekke paralelt med motoren på høyre side. Sitter ei bro med 4 utganger på der som er dyttet ned på glødepluggene. Vær forsiktig når du drar av denne. Greit å kjøre bilen varm først før du begynner å løsne glødepluggene.

Som regel så varsler bilen om dette tidlig. Skal nesten gå på stålet før det er lov å skrive mangel på bremseklossene på en eu-kontroll.

Sansynligvis et spjeld som sitter fast i innsugsmanifolden

Sikkert defekt kam eller veivføler. Søk på opcom cable på ebay. Koster 150 kr og du kan lese ut feilkoder med din egen bærbare pc.

Du får skiftet kun selve tenningslås-sylinderen http://carparts.no/opel/combo-b-1993-2001/karrosseri/laser/partdesc-5249.html?SID=5bkv3g6pjiedje14eppn2orpe1 Da bare flytter du over chippen du har i den nye nøkkelen.

Kan være feil på bremselysbryter kanskje. Like greit og få lest ut feilkoder ja istedet for å gjette.

Kan være defekt temperaturføler eller muligens dårlig kontakt inn på føleren. Få lest ut feilkoder og få sett på verdier for temperaturen på bilen når dette skjer. Er nok ikke feil på termostat da den ikke klarer og få bilen til å gå ned på 0 grader igjen.

Lageret i dynamoen som er utslitt og dermed går det tungt rundt og den vil bli veldig varm. Kan i verste fall ende med at den tar fyr så vil ikke anbefale å kjøre med den dynamoen veldig lenge.

Høres ut som det kan være innvendig lekkasje i hovedbremsesylinderen.

Tror ikke det er forskjell på ledningen inn på varmeelementet, men det ser du fort om du tar en kikk. Om du må skifte elementet så er det festet på forskjellige metoder. Kan være slått inni, skrudd inni med ei mutter midt på elementet, eller med en brakett som er skrudd fast ved siden av.

Skjønner ikke helt feilkoden når den sier at grensen for ladetrykk er overskredet også er det forslag om at det er dårlige slangeforbindelser for hvis det er lekkasje på en turboslange så vil den ikke lade i det heletatt. Kan være defekt map-føler for eksempel. Kan være at spjeldene inni turboen sitter fast så den ikke lader. Må kobles på utstyr for å se hvor høyt ladetrykk den har.

Les ut feilkoder, kan være wastegate stag som sitter fast eller om det er variabel turbo så kan spjeldene sitte fast slik at den overlader. Er egen pumpe til frontruta hvertfall. Få målt om det kommer fram strøm til begge pumpene som sitter der.

Kjør til batteriet i bilen din er tomt. Bytt det ut med kameraten din sitt og start den med startkabler. Er ikke sikkert du trenger det heller.

Nei. 4-hjulskontroll tar en times tid og må utføres med egnet apparat.

Spissinga som har kommet ut av stillig etter en slik smell. Sjekk styrestaget nøye for skader. Du må ha en 4-hjulskontroll og bør ikke kjøre noe særlig før du har fått gjort det. Slik som det ene hjulet står nå \-----| så vil det bryte veldig når du kjører og du kommer til og slite ut dekket på veldig kort tid.

Kan være knekt fjør. Ulelyden din kan være noe med servoen. Nok servoolje?

Gasspedal possisjonsføler, siden det er diesel så sitter denne på gasspedalen. Vet ikke om du får skiftet bare den elektriske delen eller om du må skifte ut hele gasspedalen

Ikke bland sammen ulike farger nei

Ville først skiftet pærene og sett om det ble bedre da, hvis ikke kan det være defekte ballaster. Finn ut hva slags type pærer du har og du kan få kjøpt pærer av kjent merke til halv pris på ebay 2x GENUINE OSRAM D2S 66240 / 66040 XENARC 35W HID XENON REPLACEMENT BULBS E-MARK|eBay

Sånn ja, da bør du få bytta ut det som er av vann og det er nok ikke nok med 2 liter tilsammen. Må nok ha dobbelt så mye. Kan nok bruke blå der ja, uten at jeg skal garantere det.