opelduude

Så lenge du har papirer, tar en 4-hjulskontroll og tar med utskift av det til vegvesnet så får du det godkjent. Du må nok også få nærlyset justert.

Det er nok lagerlyd, utslitt lager i vifta som gjør det. Har det også på min egen bil og den ene bilen hjemme. Begge opel og begge har gått rundt 200 000. Er vel omtrent så lenge de er ment for å vare.

Vivaro har renault motor. Opel vivaro, Renault trafic og Nissan primastar er akkurat den samme bilen bortsett fra merket i grillen :P Har hatt flere inne der jeg jobber. Luftmassemåleren pleier å ryke ganske tidlig på dem ellers så er det ingen kjente problemer. Har ingen anelse om forbruk men tror nok ikke det er så ille, du får de med 1,9 td og 2,5 td motor. Du bør skjekke om registerreima er skiftet når den skal skiftes. Det er mye jobb å skifte den på disse bilene siden du må løsne motorfestet på den ene siden og slippe ned motoren.

I følge meca katalogen så er starteren på 2,5 v6 kraftigere, så da vil jeg tro den er større også. Tviler på at det passer.

Som jeg skrev så er det feil å ha synlig skjevhet i forstilling.

Det er ikke ramma som er skakk da det er hjulstillinga som har blitt gal da. Det er 2-er feil å ha bil som ikke er rettningsstabil eller ha synlig feil hjulstilling. Det kan du ordne med en forstillingskontroll hvis du ikke har bøyd noe.

Er det lenge siden det har blitt skiftet registerreim og vannpumpe på den? Høres ut som det kan være dårlig sirkulasjon.

Det står i serviceheftet hva som skal gjøres regner jeg med. Du må jo ta med alt som skal gjøres på den servicen, ikke bare "det viktigste". Du trenger heller ikke å ta servicen på merkeverkstedet. Du kan fint ta den på et fritt verksted og spare mye penger på det. Du må også huske på at ved å ha et komplett serviceheftet så holder du bilen i verdi. Om du skal gjøre det selv så har ikke nestemann som kjøper bilen noe å forholde seg til og dermed er det ikke veldig atraktivt å kjøpe den.

Da kjøper du 5w30, det jeg bruker på bilen min. Mobil1

Det jeg fryktet, da går det en tusenlapp der også :(

Ta det på fingrene og kjenn på det. Er det ganske fett og lukter nesten ingenting så er det bremsevæske.

Før helga tok sentrallåsen kvelden på den ene nøkkelen så regner med at det er batteriet, i mens så tenkte jeg at jeg skulle bruke den andre nøkkelen. På den nøkkelen så slo startsperra inn, jeg regner med at det bare er å programere opp igjen den nøkkelen. Må jeg ha den på opel for å gjøre det eller er det noe jeg kan gjøre selv?

Den med uthevet skrift.

Stablisatorstag festet er avrustet. Du må ha nytt feste der, er nok ikke så dyrt. Enten så må du få justert håndbrekket på den siden det tar dårlig eller så må du bytte bandene på begge sider. Vil tippe 3-4k på verksted.

Takk for svar :D Jeg var av veien en tur så bøyde hele den seg så når jeg har fullt rattutslag så skraper hjulet såvidt borti den, har 15 tommer vinterdekk. Tror jeg får større problemer med 17" til våren.

Det er ikke lov å kjøre med sommerdekk nå, tror det går bra om du setter på 1 piggfritt vinterdekk.

B1 98 modell ja. Har du prøvd å skru den av, er vel ganske like de girkulene på b1 og b2.

Lurer på hva slags del der er som hornet er skrudd fast på. Stemmer det at det er sekundærluftspumpa?

Jeg det er en enkel sak å skiftet når du finner den, er bare festet i en annen kontakt så det er gjort på 10 sekunder å løsne den. Regner med at den ligner på den.

Det er motstanden til varmeapparatvifta som nok har tatt kvelden. Aner ikke hvor den sitter på disse, men et sted i nærheten av vifta. Når motstaden er svidd så virker den kun på et par hastigheter og eller på fullt.

Det kan være så enkelt som en utslitt plugg eller pluggledning. Start med å sjekke gnisten på alle pluggene.

Ja, jeg tror det. Den ene skruen på tomgangsregulatoren går bare rundt og rundt. Så det kommer sikkert inn luft der.

Starteren som ikke slår inn? Det er ingen startlyd fra motoren når du vrir om?

Av og til når jeg står på tomgang så får jeg en høy skrikelyd fra bilen. Lyden kommer fra innsuget. Det er ikke dynamoen for jeg prøvde å ta av reima men lyden var der fortsatt. Har også problemer med å få bilen til å gå på tomgang når det er kaldt og motoren er kald. Noen forslag?

Da må du nok bytte hele dynamoen.