opelduude

Var ute å sjekka, hadde glemt å sette på plass igjen den andre remoten så da regner jeg med at det blir bra da.

Var ingen ødelagt remote, har fått hjelp av en venn, var jeg som hadde tatt feil ledning. Så nå fungerer det akkurat som det skal. En ting som er veldig irriterende er at innstillingene jeg gjør på spilleren blir nullstilt hver gang den blir skrudd av og på. Spilleren er en Pioneer DEH-3200UB

Har koblet anlegg i ettermiddag men jeg får ikke liv i forsterkeren. Har målt så det er både jording og 12 volt inn på forsterkeren. Har også sjekket sikringene på forsterkeren. Når spilleren i bilen står på så er det kun 0,04 volt som går i memory ledningen, er det her feilen ligger?

Reis på nærmeste bilopphugger, så kan du plukke lyktene av en omega som har xenon der.

Kjenner du ingen som kan hjelpe deg, eller en videregående skole som kan gjøre det?

Det kan godt hende. Jeg kan prøve å ta ut stikka på lysbryteren og se om det hjelper, om det blir lys i dashen da.

Har sjekka alle sikringene som kan ha noe med dette å gjøre, men det merkelige med dette er at jeg finner ingen sikring for akkurat dette her, eller er det ikke noen egen sikring for de små lysa der? Skal se litt mer på det senere men akkurat nå så er jeg passe irritert og da er det ikke bra å skru for da kommer jeg til å ødelegge enda mer :P

Har klemt stikket helt til det låser seg så det skulle ikke være noe problem. Kan se over det, var ekstremt forsiktig så skulle være ok. Lyset i lysbryteren som du regulerer parklys og nærlys med er også borte, så de må ha felles krets?

Ta en kikk på lyset, er det et rosa skjær i lyset?

Skulle ut å skifte pærene i instrumentet på min omega 98. Det gikk fint helt til jeg skulle se om det lyste igjen, men neida ingen lys. Var også ingen lys der før jeg bytta pærer heller. Lyset i lysbryteren som sitter på venstre side virker heller ikke. Som ikke det var nok så etter at jeg har tatt ut og inn kontakta bak på kjørecomputern og satt det inn igjen så virker heller ikke den. Det var strøm i kontakta så det er ikkeno problem og kontakta får du bare satt en vei. Har også sjekka alle sikringene som har noe med dette å gjøre, men jeg finner ikke noen egen sikring til lysene i instrumentet. Begynner å bli passe lei dette her nå. Resten av varsellampene og speedometeret fungerer utmerket så det er veldig rart at instrumentbelysningen ikke fungerer. Noen som har noen forslag?

Ja, men det var fint, da kan slipper jeg så mye demonterning :D

Er ingen lys som fungerer i speedometeret så må skifte noen pærer. Er det mye styr med å få av speedometerwiren? Hvor sitter pærene inni der?

Får nok leve meg å låse opp førerdøra manuellt ei stund. Er ganske blakk nå så sparer alle pengene jeg har til bensin :P

Sentrallåsen på førerdøra fungerer ikke, har målt at det er strøm der. Spurte på Opel i dag om det var mulig å bare skifte ut motoren, men de sa at hele dørlåsmekanismen hang sammen så jeg måtte kjøpe hele greia til 1500 kr. På opel-deler.no så selger de bare motoren til sentrallåsen. Går det å bare skifte ut motoren? Lurer på om de sa det for at de skulle tjene mest mulig. Edit: Det er en omega b 98 modell btw.

Ja, det er ikke store jobben å skifte et rele, regner med at det sitter i en svart firekanta boks på høyre side under panseret.

Det er nok en god sjans for at det er motoren som er utslitt. Det du kan prøve er å ta av viskerne og la motoren gå uten motstand. stopper den opp da så er det motoren. Kan også være at pusserarmene ble forskyvet når du brukte dem på tung snø slik at endepunktet har blitt flytta til midt på ruta.

Ikke bruk kondensfjerner på biler med innsprøytning!Du kan prøve å fylle på litt mer bensin først. Du kan sjekke bensinpumpa ved å skru av den ene slangen som går inn på innsuget, nå er ikke jeg sikker på hvem som er tur og retur men du får prøve deg fram. Kommer det ikke bensin ut fra noen av dem så er det bensinpumpa. Kan også være sikringer eller releet til bensinpumpa.

Lyser motorlampa da? Gjør det enkelt, bare ta av bensinslangen som går inn på innsuget. Jeg er ikke sikker på hvem som er tur og retur, men du kan skru av begge, de sitter lettvint til.

Var ikke du som kjørte på e6-en mot Lillehammer rundt kl 16 i dag? Så en bil som var veldig lik din, samme lys og tror det var nesten samme felger.

Kjøp deg ei Haynes bok til bilen din på Torshov. Der står det godt forklart.

Du kan vel fortsatt kjøre bilen fordi om føleren ikke er i stand, er ikke så ofte du har bruk for å kjøre over 4000 rpm. Du får ikke kortslutta føleren for den gir pulssignaler til hjernen hele tiden. Du kan vel alltids høre på en bilopphugger.

Trakk plussledningen inni samme sted som ledningene til speedometeret går inn. Da var det lett å få de inni i listene på siden.

Ja fra batteriet Vet det ^^ Regner med at den proppen er beregnet på kupévarmer sa da sitter den på venstre side nedi der?

Noen som vet om en plass det er lett å legge opp ledning, ser at det er veldig god plass på venstre side av bagasjerommet når jeg tok bort veggen der. Er sedan det er snakk om. Takker for svar :D

Sjekk om det er vann i koblinga på styreenheten.