opelduude

Et kjapt google søk forteller meg at Strømmen bilradio har mange fornøyde kunder på Facebook.

Aner ikke hvordan det er på Webasto, men har du kun on/off bryter så må du sikkert holde inne on knappen i noen sekunder kanskje?

Disse opererer under så høyt trykk at det ikke er noe man lett fikser hjemme. Hadde heller sett på alternative leverandører av tannstang. Dyreste er merkeforhandlern. Meca, Mekonomen, Bilxtra eller nettsider som selger bildeler.

Du ser på armen som håndbrekkwiren er festet i på calipern om håndbrekket går på. Denne har en nedre grense og står denne armen i fult spenn uten at det låser, så er det på tide med nye calipere.

Det trenger nødvendigvis ikke være feil på alle disse sensorene samtidig. Det må da skilles mellom aktive feilkoder eller "pending" som vil si at det er en feil som kan ha dukket opp en gang for lenge siden men som fortsatt ligger i minnet. Det beste er og slette igjen alle feilkodene og se hva som kommer tilbake etter kort tid.

Det er 5 år siden brukeren var logget inn på forumet her. Er lite vits å dra opp igjen gamle tråder. Irriterende trend blant nye brukere. Lag heller din egen tråd.

Det er en flexiskjøt. Den må byttes eller så må det sveises inn en ny en.

Trenger ikke være veldig god i tysk for å tolke Tüv-papirene. Det skal stå tydelige nummere på papiret som skal matches mot fjærene på bilen. Et problem med dette kan være at de tallene er slitt bort om senkesettet har sittet der lenge.

Sannsynligvis er det ikke bare og skifte til støtdemper som mangler elektronikken. Da kommer du til å få konstant feilvarsel inni bilen. Regner sikkert med at disse har en pris på 5-6 tusen pr stk i verste fall.

Ja det går det. Som du ser på videoen, så kan du skru skruen inn i drivknuten så løsner den fra akslingen.

12,7 er alt for lite. Bør ligger enten på eller rett under 14v.

Det er mye lettere og tak ut hele akslingen og få satt den i ei skrustrikke.

Kan være alt fra bærekuler til indre eller ytre stabstagforinger. Ikke lett å si uten å undersøke det nærmere.

Sånne spesifikke deler får du som regel kun kjøpt hos merkeforhandleren

Mener og kjøpe et produkt som renser systemet. Du heller hele flaska rett på motoren og lar den gå i ca 15 minutter. Oljerens eller engine flush er navnet på produktet. Fås kjøpt alle steder hvor de selger bilrelaterte ting. Deretter tapper du av olja, bytter filter og fyller på ny olje. Du bør skifte olje en gang i året uansett hvor lite du måtte kjøre.

Ville ha testet med med en rens av oljesystemet. Alt ettersom hvor ofte det er skiftet olje, så kan det tyde på at det er dårlig oljesirkulasjon til ventiler og kamakslinger.

Det kan høres ut som det er feil på "SCV" Suction control valve. Denne styrer hvor mye diesel motoren får og kan gi lignende symptomer ved at motoren stopper uten forvarsel og kan startes opp igjen rett etterpå. Du nevner ingenting om det er diesel eller ikke? Er det bensin så tyder det på at det er en posisjonssensor på motoren som feiler helt tilfeldig. Trenger heller ikke generere en feilkode i systemet.

Sorry, leste litt fort. Som nevnt tidligere, så er det som regel litt kronglete å komme til da wiren sitter oftest koblet sammen oppunder eksosen. Som regel midt under bilen noen cm fra der hvor wiren går inn til håndtaket i bilen. Er noe kronglete jobb å gjøre på bakken med bilen jekket opp.

Ville startet med og få lest ut feilkoder, kan ligge feil i systemet uten at motorlampe lyser. Kan være noe så enkelt som feil på en tempføler. Er ikke vits i å skifte deler før det er sjekket med diagnoseapparat.

Da har du sannsynligvis elektrisk håndbrekk? I så fall er det ganske enkelt og skifte wirere da de går rett til en motor inni ene hjulbuen bak. https://workshop-manuals.com/vauxhall/astra-j/brakes/park_brake/repair_instructions/handbrake_cable_replacement_electric_handbrake/ Håndbrekket må settes i servicemodus først for at wiren skal løses helt ut.

Jepp, en annen ting å vurdere er hvor lenge du skal beholde bilen. Kjøper du en uoriginal radio så kan den fjernes ved salg for eksempel.

Legg ut et bilde. Er det ladelampe du mener?

Hadde heller byttet ut bilradioen med en av kjent merke. Skeptisk til disse kina-greiene. Kjøper du noe på eBay så blir det litt av et styr om den ryker og du må betale like mye som du ga for enheten for og få sendt den utenlands igjen. https://bilradiospes.no/kenwood/dmx125dab/kenwood-dmx125dab-bt-dab-plus--shortbody-usb-aux-plus-plus- Kenwood spiller med dab. https://bilradiospes.no/connected/101026/2-din-monteringsramme-ford-07--m-oval-radio Monteringsramme for uoriginal radio https://bilradiospes.no/connected/edfd1001/iso-overgang-ford-ca-2005- Kabelsett til ny radio. https://bilradiospes.no/connects2/ctsfo0032/multifunksjonsadapter-ford-ca-06-14-m-oval-radio Kabelsett for å kunne bruke knappene på rattet.

Ikke så veldig mye jobb men det er kronglete da wirene sitter samlet oppunder eksosanlegget. Du sier ingenting om årsmodell, så det kommer jo litt an på det.

Skal stå et nummer på fjærene og det skal stå i vognkortet. Det kan hjelpe deg til å finne ut hvilket merke som sitter der.