Gå til innhold

opelduude

Bruker
  • Innholdsteller

    5,590
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    74

Alt skrevet av opelduude

  1. Veng er jo kjent for å ha elendig passform så ville styrt unna de.
  2. Det er og kjent at wastegate-staget setter seg fast på disse.
  3. Les ut feilkoder, kan være mye rart.
  4. Er ikke noe problem med fukt om du har på en dæsj med silikon.
  5. Kjøp motorrens av kjent merke, skift olje og filter. Kjøp olje av bra merker. Hjelper ikke det så kan det hende du må skifte ventilløftere.
  6. Har 2x hella comet xenon på bilen min pluss en ledbar, har ingen problemer med å gå ned igjen til nærlys. Du kan jo prøvemontere xenon i fjernlysene så vil du jo fort se om det blir for stor forskjell.
  7. Ikke lett å si, er garanti på denne enda så spørs om du må besøke din Ford forhandler.
  8. I sikringsboksen din er det sansynligvis en eller flere tomme releplasser. Bruk ei prøvelampe og finn en pinne med strøm i kun når tenninga er på eller bilen går. Så kan du koble deg inn på den.
  9. Sansynligvis deffekt motor som løfter lykta.
  10. Det jeg har gjort på min egen bil er at jeg boret et lite hull i lokket på lykta og satte en kabelsko med to uutak på inn på kabelskoen som går inn på pæra til fulltlyset. Liker ikke å bruke strømtjuver egentlig.
  11. Sjekk med ditt nærmeste bilopphøggeri for eksempel. www.finndel.no
  12. Bare og måle det. Så lenge du finner en med 12 volt på når fulltlysene står på så kan den brukes.
  13. Det kan og være lekkasje på ei dyse. Se etter diesel rundt dysene. De sitter rett under det svarte dekselet over motoren.
  14. Mener å huske jeg skiftet ut hele sikringsholderen på en sånn en for noen år siden, på en bil som hadde lysproblemer. Så da er nok feilen der.
  15. Lyser motorlampa da? Les uansett ut feilkoder Kan være feil på ladetrykksregulering så den overlader og går i nødmodus om det er diesel du har.
  16. Spørs om det er bryteren som har kortslutta
  17. Tror nok heller det er noe annet enn termostaten om det kommer ganske fort opp på driftstemp. Kjenn på slangene inn på varmeappratregisteret ditt, de går inn i torpedoveggo. De skal være like varme. Om det er forskjell på slangene så kan registeret være delvis tett. Kan jo også være noe galt med spejldreguleringa inni bilen.
  18. http://www.ebay.co.uk/itm/Haynes-Manual-Vauxhall-Corsa-2000-2006-Car-Workshop-Repair-Book-Maintenance-/261270129360 Corsa c er stort sett samme bilen.
  19. Mulig deffekt sensor. Har en 2006 modell og har ikke samme opplegget på min.
  20. Les ut feilkoder. Er sansynligvis en coil som er med litt nå og da.
  21. Ryker det blått av den da? Lekkasje?
  22. Helt sikkert deffekte ventiler. 60 tusen km eller 4 år intervall på regreim, løpehjul og vannpumpe.
  23. Vet du helt sikkert at den andre er ødelagt da? Bør da tåle bruk av startbooster.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår