opelduude

Disse bilene har en modul bak rattet som pleier og feile, denne styrer og overvåker alt dette. Når denne feiler så vil du få sånne symptomer. Heter cim-modul og de finner nok fort ut på Opel om det er denne som har feila da det er en veldig kjent feil. Ny modul må også programeres.

Om det er plass så liker jeg best og montere ekstralys med skiltbrakett for da slipper du og lage hull i fanger osv. http://www.megalys.no/products/feste-til-ekstralys-skiltplate

Høres ut som katalysatoren din muligens kan være løs. Den feilkoden oppstår når den fremre lambdasonden og den bakre leser akkurat det samme resualtatet, noe som sier at katalysatoren ikke gjør jobben sin. Kan også være dårlig lambdasonde så verdiene som lambdasondene gir fra seg bør sjekkes.

Denne sitter rett ved vifta. Varmeapparatvifta sitter under viskerne, dvs du må av med viskerarmene, ut med den svarte plata. Så ser du et svart deksel midt under der. Det må og bort og da kommer du til på vifta. Løft ut vifta og det skal sitte under der.

Håper kjedet er byttet samtidig hvis ikke er halve vitsen borte.

Webastoen er egentlig ikke så mye og knote med da hele enheten som regel blir skiftet da det er like billig. Hvertfall om de har brukt flere timer på og få den i orden igjen.

Er normalt at det kommer en slik lyd når du holder rattet så langt du får det mot en side, er derfor ikke sunt for systemet og gjøre dette over lang tid.

Lekkasje på slanger i forbindelse med turbo for eksempel, Merker du noe på den om den går dårlig?

Finn ut delenummeret og få tak i delen på ebay og få et annet verksted enn møller til og skifte den. Møller har sykt overprisa timespriser.

Det er ingenting ved dette som bråhaster og må skiftes med en eneste gang. På disse så må du vel skifte hele bærebrua, mener og huske at det ikke går an og bare skifte bærekule. Hull i mansjett betyr at det før eller senere vil bli slakk i bærekula. Ved topplokk, kan være fra mange steder, sansynligvis fra toppdekselpakningen, vask rent og se deretter hvor det kommer fra. Liten slakk i indre styrestag, her må du ha 4-hjulskontroll etter at det er skiftet siden det er spissingsjustering på staget. Ville tatt det indre styrestaget og en 4-hjulskontroll først, resten er ikke noe bråhast så kan ta etterhvert som du har råd ;)

Ikke uvanlig det nei, siden er så liten variasjon så er det ikke noe og bry seg om. Om det blir noe varmere enn 95 grader så blir det verre.

Kan høres ut som hjullager, få utelukket det først. Ulyd fra svinghjul vil også være veldig tydlig på tomgang om det begynner og bli veldig dårlig. Her har du et eksempel hvor du hører lyden veldig godt, høres ut som du står og sager en planke.

At det skal gjøres lovlig er vel en helt annen sak :P

Få ohmet ledningen mellom kamføler og styreenhet, kan hende det er brudd der.

At for dine medtraffikanter sin skyld så bør du bare ha det i fulltlysa.

Ditt nærmeste bilopphøggeri eller sjekk på Brukte bildeler til alle bilmerker og biltyper - finndel.no

Går føringene lett da? Der hvor tappen som sitter skrudd fast i viskerarmen går ned?

Les ut feilkode, muligens feil på rattvinkelsensor eller lignende.

Den har nok bare en viskermotor. Det er mekanismen mellom viskermotoren og viskerarmene som er problemet. Denne har 2 føringer der hvor viskerarmene sitter skrudd fast. Etter noen år så havner det mye dritt nedi der også det vil sette seg fast. Jeg vet ikke hvor mye erfaring du har med bilskruing, men det er litt jobb og få justert det riktig igjen så viskerne stopper og starter på riktig sted.

Sansynligvis så er mekanismen fastrusta. Må demonteres, pusses rent i føringene og smøres opp igjen.

Bare en standard spiller i disse så tviler på at det skal være noe verre enn og plugge en sånn en bak på spillern.

Ville prøvd en runde med radiatorrens først. Om du hadde hatt deffekt toppakning så ville du hatt flere symptomer på det, som forbruk av kjølevæske og mye hvit eksos, vann i olje o.l

Sjekk oljenivå, ellers er det nok feil på oljenivå-sensor

OPEL AUX ADAPTER CD30 MP3 CD70 DVD 90 NAVI CDC40 OPERA RADIO KABEL iPod iPhone | eBay Noe sånt vil nok fungere :)

Er det Astra H du snakker om? Er skrudd fra innsiden med 3-4 muttere. Av med trekket på innsiden så skal det være ganske enkelt. Aner ikke hvordan det er med lakkering av den, men det er sikkert like billig og kjøpe en ny en.