-
Innholdsteller
5,590 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
74
Alt skrevet av opelduude
-
Mulig deffekt fødepumpe i tanken for eksempel, om den har det montert.
-
Det er så lettvint ja. Nytter ikke med prøvelampe og multimeter lenger.
-
Ingen motor som ikke kommer orginalt med turbo er laget for det så alt innvendig i motoren må byttes ut. Kommer sansynligvis til og koste deg mye mer enn bilen er verdt. Kjøp deg heller en bil med turbo orginalt.
-
Nyere biler har nå et varmelement som går på strøm i stedet for Eber/webasto. Du bør høre med møller om det er slik på din bil.
- 11 svar
-
- amarok
- volkswagen
-
(og 1 andre)
Merket med:
-
Det er vel pressa lager bak der og da trenger du en del utstyr. Et slikt sett som han er over linker til koster flere tusen kroner... Vet ikke om det er like greit og skru av hele bærebrua og levere den et sted hvor de kan presse den og ut inn. Litt kjipt om du starter på jobben også kommer du halveis pga mangel på utstyr også får du ikke flyttet bilen.
-
I følge feikoden så er det feil på kretsen som skal starte kompressoren. Det som må gjøres er og sjekke om det kommer 12 volt fram til kontakta i ac-agregatet. Om det er 12 volt der og kompressoren ikke slår inn så er clutchen på kompressoren deffekt og hele kompressoren må skiftes. Reimhjulet på kompressoren er 2 delt. Den ytre delen går rundt hele tiden når bilen går. Når du skrur på ac-en så skal delen som sitter i midten av reimhjulet bli med rundt.
-
Høres ut som bensinpumpa di har gitt dårligere og dårligere trykk og har nå muligens tatt kveld ja. Letteste er og ta av bensinslangen i motorrommet, legge den ned i ei flaske og se om det kommer noe der når du prøver og starte den
-
Det skifter du fra hjulbua foran på førersiden. Sitter et trekk som du bare drar unna så kommer du til der med filtertang. Er bare vanlig skrufilter. Du må løsne kontakta til vannføleren og flytte over underdelen på filteret. På øversiden av filterhuset så sitter det ei håndpumpe. Når du har fått på plass igjen filteret så pumper du bare der til den blir hard.
-
Den får tydeligvis ikke bensin, sjekk at det er strøm fram til bensinpumpa
-
Den ser rimelig sliten ut. En vinter i saltet så vil det nok komme rust her og der
-
Javel? Ta et bilde du
-
Hvilken av skruene da?
-
Har jeg aldri hørt om. Pumpedysemotorer skal ha Mobil 1 Esp olje
-
Så lenge det har oppstått mekanisk ulyd så vil jeg tro at det er kassa som begynner og synge på siste verset dessverre.
-
Er Volkswagen stort sett alt untatt karosseriet så er lett og få tak i nødvendige deler. Sjekk at alt det elektriske virker. Ut i fra egen erfaring så ville jeg ikke kjøpt meg en så dyr førstebil da det lett blir noen bulker eller riper på den i løpet av det første året, men det er ditt valg ;) Sjekk drivakselmansjetter. Ville fått utført en naf test på den siden du skal ut med såpass mye penger
-
Orginalspillere er som regel utstyrt med radiokode. Er en rød og en gul ledning. Sjekk at det er strøm på begge når tenninga er på
-
Er det strøm inn på spillern da? I såfall er det spillern som er død.
-
Sjekk om det går strøm igjennom bryteren til tåkelysene når du skrur de på. Kan være feil på trykkføler på ac for eksempel, som gjør at den ikke starter. På ac reimhjulet på ac agregatet er det 2 deler. Sjekk at delen i midten går rundt etter at du har skrudd på ac-en. Sjekk sikringer til setevarmer og mål om det kommer strøm fram.
- 3 svar
-
- aircondition
- feil
-
(og 2 andre)
Merket med:
-
Turboen har ingen egen oljepumpe så av og på med tenninga hjelper ikke. Dobbeltsjekk alle slanger o.l Sjekk med diagnose. Du bør også skifte oljerøret inn på turboen. Oljeskift hører også med når du skifter turbo.
-
Ta en kikk på nettet, ebay for eksempel. Der kan du ofte spare mange tusen på eksosanlegg.
-
Servopumpa må skiftes ja. Noen du vet om som har klasse BE førerkort og bilhenger så er det, det billigste alternativet. Ikke særlig artig og taue en bil 10 mil heller. Det finnes sikkert andre verksteder i nærheten som kan ta på seg jobben? Er ikke veldig store jobben og skifte den pumpa.
-
Du har vel og 4-hjulstrekk så en viss motstand vil det bli
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.