heljo

Har fått 2-ar feil på pkk for manglande chassisnummer. Fyren på NAF påstod det skulle stå i høgre rammevange i motorrommet. Der har eg prøvd å skrape/vaske vekk drit, men finn ingenting. Er det nokon som VEIT kor det står på ein slik bil? Eller har ein slik bil og kan sjå om dei finn det i rammevangen, og ta ei bilde der eg skjønar kor eg skal leite? Merkelig feil å få etter å ha eigd bilen i 12 år, no er det visst mitt problem å bevise at det er rett bil i henhold til vognkort og skilt.

Korleis er det å ettermontere hengarfeste på ein 08 mod? Tenker mest på det elektriske, ligg det ledningar bak i bagasjerommet som ein koblar seg på, eller må eg trekke kablar gjennom heile bilen og fram i el-sentralen? Kor kjøper eg billigt, avtagbart hengarfeste?

Passat 2000mod, 1.9tdi. Leitar etter relè til tåkebaklys og ac vifte, dei skal vere i boks 2 der det skal vere 19 relèplassar, men eg finn dei ikkje i bilen min. Har funne 8 relèplassar bak sikringsboksen, og nokre sikringar og bak der, og nokre relè i boksen ved sida av batteriet, framfor sjåføren, men klarar ikkje å finne ut at dette er nokon av dei eg leitar etter. Nokon som faktisk veit litt om dette her? Lurer på om det er ein sammenheng med dei to tinga som ikkje virkar, men eg har ikkje koblingsskjema å sjå i, so eg lyt berre prøve å måle meg fram til ei løysing.

Har gass, kompressoren går, og det kjøler viss eg køyrer med bilen. Men på tomgang skulle eg hatt vifta i gang.

Reimene er på plass, kjølevifta til motor virkar. Men kondensor vifta på Ac er elektrisk og den vil ikkje starte. Kan vere mange ting som er feilen, so eg tenkte å måle litt,.

Eg låner tråden din litt sidan saken er løyst, eg likte godt oversikta på sikringar og rele, men lurer på kor eg finn dei 13 relea i avsnitt 2. Eg leitar etter relea for tåkebaklys og Ac vifte, men eg finn ikkje dei noko plass. 2000 mod stv.

takkar for svar. neste spørsmål du sikkert svarar på,opelduude, korleis er de å byte simmiring/tetning på akslingen på giroverføringa der den går inn i kassa? Kjem litt olje ut der og, burde tetta den før eg byter olje. Og oljekvalitet? Olja er raud, men luktar ikkje ATF..

Kor mykje jobb er det å bytte indre drivakselmansjett v.s på 2.2 dti, manuell gir? Må heile akslingen ut av kassa, og er det låsering eller noko inni knuten? Ting å passe på?

Veit du Opelduude om 2.2dti har EGR ventil som eg bør blende vekk, for å unngå meir sot i innsuget? Eg må nok sjekke dette, eit godt tips!

Litt seint svar, du har vel ordna bilen, men kvitrøyk kan komme av feil innsprøytingstidspunkt, så du treng truleg ei skikkelig justering av dieselpumpa. Dette er ikkje enkelt å ta på frihand!

Ein gammal tråd dette, men korleis enda dette?? Har litt av samme symptom på bilen min no.

Har samme problem,men vectra b, 2001 mod. kjem inn på høgre side, nede der det er lufting i innerskjem. Skjønar ikkje kvifor det skal klare å komme inn der. Eg fann feilen med å utstyre kona med hageslangen, eg kraup inn i bagasjerommet, og ho spylte forsiktig i kontrollerte former på bagasjeromsluka og rundt dieselpåfylling på høgre sida. Då fann eg problemet.

Korleis får eg av støtfangar bak på vectra 2001 mod? Lek vatn inn i bagasjerom på H.s, kjem inn gjennom luftegitteret inni skjermen, der som jekk og slikt er inni.

Vibrasjon kan komme av defekt frihjul i dynamo, reknar med du har slik dynamo. Men kan sikkert komme av andre ting og..

Er dette eit problem på 2.2 td og? Har kjøpt ein som er tungstarta viss den står i motbakke, men startar bra når den står i nedoverbakke. Har høyrt om nokre o-ringar som måtte byttast, men veit ikkje om dette er reellt, og veit heller ikkje kva o-ringar det er snakk om.. Tips??