The-SiM

takker og bukker! =)

Har i dag prøvd å skifte tennplugger på min 2.5 l V6 omega b. Men når jeg skulle prøve å komme til tennpluggen som sitter på venstre side (bilen sett bakfra) helt framme under tomgangsregulatoren (hvis jeg ikke husker helt feil...?) så var det helt umulig. Klarte ikke å komme til på noen som helst måter. Alle andre tennplugger klarte jeg å skifte. (5 av 6) Så mitt spørsmål er rett og slett om noen av dere har skiftet tennplugger før og vet åssen jeg må gå fram for å komme til på den siste tennpluggen? For meg ser det ut som jeg må demontere en hel masse...?!

Jeg skal prøve det neste gang jeg skal under bilen! :) Takk for tipset!

Jeg sliter med samme knekkelydene på framdørene på min omega b 96 mod. Kan noen av dere som har skiftet ut disse foringene lage en liten "step-by-step" beskrivelse for hvordan disse kan skiftes ut? Hva heter disse foringene og hvor kan jeg få tak i disse billigst mulig? Takker for alle svar! :)

Det er faktisk ikke så dumt det... Men hvordan i alle dager gjør jeg det uten å måtte demontere hele greia? Fins det kanskje en sikring et eller annet sted jeg kan ta...?

kanskje like greit å bare droppe motorvarmeren da... Den starter jo fint uten. Er bare litt mer behagelig å komme til en god og varm bil. :)

jeg har faktisk inntrykket av det samme hos meg... når jeg skrudde på tenninga i dag observerte ejg at temp måleren viste ca. 30-40 grader før jeg startet bilen. Etter bare noen sekunder (mens bilen prøver å starte og "hoster og harker") ser jeg at temperaturmåleren synker kraftig til rett over min. Så det kan være noe av det samme hos meg å! Men hvordan kan jeg få fiksa dette da? Vil jo helst unngå dette problemet for hver gang jeg skal starte bilen. Virker ikke som om motoren har godt av det heller. Den "rister" jo de første sekundene etter at jeg har fått start før den går over til normal tomgang.

Nei, har ingen problemer hvis jeg har vært ute å kjørt med bilen. Da er den like lettstartet som når den er kald. Nesten ingen forskjell. Så opplever kun problemer når jeg har brukt motorvarmeren.

Har ikke sjekket om ruta får strøm nei. Får ta å se på det etter jobb i dag. Regner egentlig med at det ikke er en sikring som er gått, da varmen i speilene fortsatt fungerer.

Kan jo nevne at det er en 95 mod. omega. stv. kan ikke se noen brudd...

Varmetrådene i bakruta fungerer ikke. Har varme i speilene, men i bakruten skjer det ingen ting. Fins det en eller annen kabel eller sikring jeg kan sjekke? Noen som har andre forslag på hvordan jeg kan fikse dette?

Desto lenger jeg har motorvarmeren i, desto verre blir det. Så jeg tror du er inne på noe... Så eneste løsningen vil da være å kun bruke motorvarmeren en kort periode? Eller fins det andre måter å unngå dette på?

Har en 95 mod. Omega stv. 2.5 V6 som har installert defa motorvarmer. Dette var installert da jeg kjøpte bilen. Nå i vinter har jeg flere ganger prøvd å bruke denne. Men etter hver gang jeg bruker motorvarmeren har jeg store problemer med å få start på bilen. Trenger vanligvis 3-4 forsøk før den starter. De første gangene starter den såvidt i 1-2 sekunder og så "dør" motoren igjen. Dette gjentar seg til jeg får start. Når motoren først er i gang kjenner jeg at det kommer varm luft med en gang. Så selve motorvarmeren fungerer som den skal. Ellers når jeg ikke bruker motorvarmer starter bilen lett og uten problemer. Jeg har lagt merke til at turtallet på motoren oppfører seg annerledes når jeg bruker motorvarmeren. Ved normal kaldstart ligger den litt over 1000, men ved bruk av motorvarmeren så ligger den kun på ca. 500. Dette helt fra start. Noen som har en anelse om hva dette kan være og hva jeg kan gjøre for å få fikset dette?