opelastra

mhm... forr en skapning du he der...

nix, gjør ikke det! men blei bare surr her..

nei no skjønna e kje nåkka:P

veit no aldri ka folk kanj finnj på! dessuten e de jo ikkje berre du som ser de!.... :P

har aldri ooplevd noen hive inn et turbokit, har heller aldri sett noen hive inn en motor... vedr godkjenning så bør han velge xe da ikke denne bilen kom med c20let (utenom afrika da) om han setter i en turbo på xe eller monterer c20let kommer ut på det samme, får tvilsomt godkjent noen av delene.. men han kan jo montere xe og montere turbo på den for da er det lettere om han skulle bli stoppa å demontere igjenn før visning. står denne bilen uregistrert å trenger en godkjenning for å få skilt igjenn så monter xe og turbo etter visning.. ikke lov men en mulighet.. å nei det er ikke bare hatty med dekaler. original gsi dekalene som dekker siden på bilen er ikke harry. men all uoriginal dekaler samt dekaler som ikke står til hva bilen har/er er heller teit en harry.. venligst hold bilen ren for overtrykk, litt er kult om du har noe skikkelig gromt av deler eller noe sånt..men dog finnes en grense.

south carolina, florence...

nei no skjønna e ingenting her .......:D

hahaahhaaaahaha :D:P:*^^ dere asssåå....

veit ikke, mener jeg tok den opp og såg i den før her... må være noe med bensinen

mhm, koster endel den lamdagreiene ja! ca 1000 og instrument i tilleg. :/

jepp=) det er et kit med lambda ledninger og instrument. 1599 på tilbud no:) 1699 for evo instrumentet istedenfor den vanlige!

jepp=) gla jeg allerede har handl inn noe så jeg slipper alt på en gang:) nå har jeg turbo dyser manifoil widebanlambda med måleinstrument til lambda å boost med blått lys evo serien..fra prosport.. tial ventil

da blir det nok sprut fra electromotive. mapping og ferdigstilling vil skje på protrim mest sansynlig! ingen avtale er i boks men dette er nå et mål jeg har. må få godkjent bilen med original xe først! dette trenger jeg!!!! -Cometic toppakning på 2mm -bensintrykksregulator fra C20LET -TPS-sensor fra C20LET -Turbosmart Boost Tee -grenrør -originalt turbodeksel med rød turboskrift, bør være pen og i fin stand!

nå har den vert død en stund! en dag jeg kjørte hjem fra jobb gikk den bare dårligere og dårligere til slutt stoppa den halveis hjem.. etter dette vil den nesten ikke respondere ved kinning.. har jeg flaks starter den men dauer ned igjenn om en 10 sekk og hvis den ikke står å hopper og dauer da så får jeg ikke start på den igjenn før den har stått leeeeeeeeenge i ro.. kommer ikke bensin ut av luftenippel etter kinning..kan kinne batteriet flatt uten noe respons... har skiftet endel deler uten respons, som bensinfilter bensinpumpe osv..følere osv

[ATTACH]27674[/ATTACH]

takk ja:) hehe..var nesten litt stygt gjort å legge dem inn sånn:| :P

=)=). det skal nok bli mere etterhvert.. holder på å skal prøve å få tilatelse til å konvertere til ca 209hk. astra kom jo ut med litt over 209 hk i afrika. der heter den kadett 200ts. så det er håp! konvertere xe til omlag 200hk. lager bak må skiftes hehe..clutshen må jeg få satt i samt de nye lyktene, forstillingskontrol osv!

får vel få bestilt nye lager bak snart da! bytter begge sidene! finne ut riktig moment-tiltrekking osv. montere angeleyes og litt slik=)

=) jepp, om ikke så tror jeg at det hadde blitt gidd opp for lenge siden! det er hyggelig å høre, og skal bli mere med bilen! =) bare litt snakk om tid!!

Kjøpt meg sorte angel eyes nå:-)

va å klappa på pusn i dag for første gang på leeenge..^^

dyser SOLGT.... og har skaffet meg 315cc dyser..

blir nok noe pussing og demontering av dette før det vil bli montert.. nå har jeg: cooler x2 (let og en som er påmontert bil!) turbox2, (200sx og td40) manifoild tial popp let kammer 315cc dyser

ikke villa hatt den om det var fremhjulstrekk engang.. til nåd kansje en omega B sedan..men den måtte vært sinnsykt rå..