Gå til innhold

opelastra

Bruker
  • Innholdsteller

    1,066
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    2

Alt skrevet av opelastra

  1. har montert fanger og grill og målt meg frem om hvordan cooleren ca skal være. den skal gå litt inn i fangeren på nederste brettet under lufting samt inn i midtplata på fangeren. og litt inn i toppen ovenfor lufting på grill. det blir ca 1 ca opp i grillen over lufting samt ca 1 cm ned i brettet under lufting på fanger. cooleren skal stå midt i, det blir så cooleren i hovedsak ligger på fremsiden av fronten (mellom front og fanger(inn i fanger en del. ikke helt ut men noen få cm inn. samt skal den ligge ca paralelt med utsiden av grillen. skal også prøve og flytte radiator nermere midten.
  2. fjerna eldre hjerne og erstattet med hjerne til xe. har skjøtet ledninger nede ved gulv. har ført nytt ledningsnett gjennom torpedovegg og ned mot hjerne. har vasket ledningsnettet før montering, var endel fett og lort på koplinger og ledningen generelt. har vasket kaliptere i diesel og dem har ligget over natten fra i går og er rene nå,mulig dem skal pusses mere for å få bort den oransje rustfarven før lakkering. skal skifte til nye pakkninger i dem.,, disse pakkningene!, skal den runde pakningen være med å?? var ikke slik på når jeg tok av de gamle som var på! tror det er riktig koplet nede ved gulv har førs ledningene sammen ved lik farvekombinasjon og tykkelse. gjort dette før å ved motorbtte og da fungerte alt jeg merka som det skulle. ble noen til overs som ikke ble koplet. rød med hvit stripe,svart med blå stripe mere husker jeg ikke.
  3. her er bilde av at jeg har p� plater p� vegg. motoren som skal i bilen. c20xe med eds chip. bilde fra f�r jeg begynte med bilen igjenn og f�r jeg hadde p� plater p� vegg l�ftebukken min og div. plater er kommet opp p� vegg og motoren skal l�ftes ut. oljekj�leren til motoren motoren er l�ftet ut og den nye skal inn (til venstre) motorrommet er tomt:D isolert ene porten, motoren er ute og driver med endel rydding. div deler demontert.
  4. dumt det ikke går å bare laste dem opp her. slik er det på omc forumet,men tar jeg link derfra så vises de ikke for dem som ikke er inlogga på omc. ja, var tilogmed et tilbud for å laste ned bildene,men ble ikke gjort...
  5. ja, det var noe det å ja!!! men jeg hadde bildene på nettb før og nettby er nedlagt:/ så derfor har vel mye av tidligere bildene her forvunnet å... men får prøve å finne en annen plass å lagre bildder på..=)
  6. :D jepp et er sant! oki, ja får holde ørene åpne for slikt a:)
  7. jepp skal ha nye nipler =) men håper bare jeg får ut de gamle hehe, er noen som jeg har fått ut. er tilsammen 4 inkl bremserørmuttrene oki=) den er grei ja! ja har vaska alt i diesel jeg nå, kunne tenkt meg å få lakkert endel av slikt som rørene til servo, cooler etc. prøver å få alt skikkelig i mottorrommet og vil at det skal se skikkelig ut! i morgen eller torsdag får jeg vel cooler så jeg får se ossen den skal tilpasses, må flytte raiator til midten også.. aha, ja får prøve det=)
  8. oki, ja lengter etter sol og vår nå ja! pusset kaliptere med børste, vasket og ligger nå i diesel, skal børstes mere og lakkeres. har fjærna dem gamle pakningene og skal legge i nye for de som var der tror jeg stammer fra 1989 minst. skal prøve å få ut nipler som har bosatt seg og nekter å flytte. vasket div rør og slanger og skruer med diesel, samt oljekjøler og koplinger. skal spyles skikkelig senere. HVILKEN SÅPE/AVFETTING AMBEFALES PÅ DELER SOM ER VASKET RENE MEN FOR Å FÅ BORT RESTER AV FREX DIESEL OG SMØRNING. har også vasket i mottorrom.
  9. ar fåt ut mooren og satt den bort, rydda endel i verktøyet som lå over al og brent mye søppel. blei plutselig litt bedre plass der inne. nå blir det å vaske mottorrom og rengjøre deler samt montere kassa på motoren før den skal eises nedi.. blir ikke rikig enda da jeg skal være nøye å få alt skikkelig nedi der før jeg eiser den nedi som ilpassing av radiaor-cooler-oljekjøler slanger og koplinger. feste dem skikkelig. må også få pusset grunne og lakkert div riper i mottorrom.
  10. fått ut motor nå! blei litt styr med akslinger osv, skulle også hatt en tiltefunksjon på løftet men gikk greit. hater ledd og slik for for å få dem opp ødelegger man leddposene.. så nå må jeg skaffe nye ledd...
  11. skal løstne motor fra bukk i dag og begynne å spekkulere på kassa som skal på! får også begynne å løstne motorfester og løfte ut motoren som står i bilen. helg :D
  12. har isolert ene porten og begynt å løstne motor fra bukk så jeg får montert kassa.
  13. ferdig med å legge på plater på veg, byggskum ved gulv og tak og div samt brukt fugemasse/akryl/sparkel. blir isoleret senere mot sommeren mulig. fått montert bukken og skal snarlig begynne å løfte ut motor. kjøpte meg elefaantjekk og papirstativ+ papirrull.. kjekkt å ha! xD oljekjøler er kommet og kalippere er til vask og skal pusses av noe dritt for så bli lakkert! intercooler kommer!
  14. oki, ja du har nok rett i det! jeg får ringe en runde å høre:) ja, som jeg skulle sagt det selv;) hater kulde og dårlig lys. skal få montert lysrør istedenfor de dumme glødelampene som blender meg,samt håndholdt led lys så jeg kan bruke under og i motorrom. har lagt opp jordkabel og div inni garasjen,venter bare på at en skal komme og kople det på strømmen for kabelen igger klar i sikringskap og kabelen er ført inn i garasjen så er egentlig bare å kople. så får jeg bedre strøm der inne med 2,5m2 kabel og sterker kurs en med en ussel skjøteledning fra en simpel stikkkontakt ute på husveggen
  15. har handla meg elefanbukk i dag, montert nå. så blir mere å få gort fremmover nå! holder på å isolere garasjen litt med plater siden det trekker inn over alt, så skal det etterisoleres til sommeren fra utsiden ved å løstne kledning kommer jeg inn i reisverk. skal isolere porten og få på vegg på dem med gummilister mot betonggulv for å hindre kulde intrengelse. skal også isolere og få på plater i tak så alt blir glattere og renere,så slipper jeg litt varme som forsvinner der også- er lei av å måtte ha på varme konstant når det er så kaldt ute.
  16. okei, ja skjønner den, ikke sikker på hvilken dimensjon jeg trenger. er jo ikke store forskjellen mellom 2,22 og 2,50,vet ikke om det har noe å si! jeg hørte på forumet og der sa folk 2,5 gikk fint. har vel mest med hvilken motor som står i, og det er en c20xe med 147 hk.
  17. oki, så flott for da suser jeg bare eksorøre gjennom, for om den ikke er der vil vel ikke bilen bli godkjent?? oppgraderer jo til 2,5" så er jo ute etter litt lyd,men ikke mere bråk en det fløtter seg. bare fint med litt gromlyd når den står på tungang, men dog ikke for mye..=) åja, du mener kansje at det blir en litt skarp lyd fra katten? den har jeg:P men den er ikke så kul hehe...høres mere ut som om noe er løst eller noe galt!
  18. har da funnet ut at bredden er 81,5 og har laga meg et 90gr bend i 3" av papp og det viser 13,5cm i tot bredde så det blir 27cm for begge bendene og om jeg velger cooler som er 58 bred og 30 cm høy,og da vil det nok gå da radiator er tot 58 cm pluss 27 cm i bend blir det 85 cm tot - at bendene går iallefaøø 4cm inn på stussene da blir det - 8cm og da havner vi på 77cm totalt. inter cooler med 90 bend på hver side tot 77cm. da blir det vel denne? http://shop.klracing.se/cgi-bin/ibut...Beskr&Visn=Std så må jeg flytte radiator på midten og litt bak, så får jeg inn trykkrør/bend inn på begge sider, da det stenger på ene siden nå siden radiator står lengst mot venstre. hva tar seg best ut av sort eller blå siliconslanger tro?? tenker å ha 90gr bendt inn fra cooler på hver side og mulig 90g bend derfra igjenn av trykkgaterør. så får jeg ta resten derretter. blir vel endel både rette og gr bend både i slange og rør. tenkte kansje det var lurt å bestille ilag med cooler,men får se. Eksos: og nå har jeg målt opp og laget mal på bøyer til eksos, og kommer nok til å gå for 2,5" om ingen andre har noen gode forslag som ikke koster skjorta. tenkte å handle rør på biltema i samme slengen som elefantbukken. er vel bra nok det? noe jeg kan behandle eksosen med for å beholde den bedre? ANG MIDTPOTTE HVA BØR JEG KJØPE DER? HAR EN NÅ,MEN DET ER TIL 2,0 8V. OG ER DET LURT Å FØRE EKSOSEN GJENNOM KAT? HVORDAN VIL DET BLI MED CO DA? KATTEN ER FORESTEN ØDELAGT INNI FRA FØR AV....
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår