opelastra

oki, jau han er på omc også så har sett endel der;)

høres bra ut=) ja hadde trodd det selv også, men typisk at dem er vrien uansett om det er mye sikrere bare fordi det ikke er originalt. veit ikke om det blir i år eller neste år.. for skal uansett ikke bruke bilen i vinter. men mulig jeg har den på kontrol i vinter også:9 får se. har planer om turbo på motorn min, kunne tenkt meg v6 eller let men det er umulig å få goskjent! så har jeg c20xe da(gsi motoren som jeg garantert får godkjent da den kom originalt! men virker mere fristende med turbo på den jeg har da den skal være i bra stand og skifta det meste inni rundt året 2006. siden bilen skal stå rolig så har jeg god tid til å gjøre dette skikkelig. motoren skal tåle turbo bra, på spes ladetrykk osv.. mange som har bygd og det holder om man behandler det riktig samt riktig ladetrykk, var vel noe mellom 5- 7/8 max.

dette var en 1,4i nå står det en c20ne i med 115hk i denne bilen Det som er skiftet til er: bremser fram - calibra turbo skiver og kaliptere 4x100 fremme med greenstuff klosser. bremser bak - Kadett gsi 16v skiver med kaliptere polyuretanforinger alt under (gule) bakaksling fra astra f kombi 2,0i 8v. girkasse og drivver fra c20ne (f16 kasse) ramme og stabstag fra astra f kombi 2,0i 8v dette er plukket av pusset for rust og lakkert samt hatt på bodybeskyttelsesstoff bremsekraftforsterker fra astra f sedan 2,0i 8v justerbart senkesett fra Fk Kønigsport (justerbart i høyde fremme og fast høyde bak) justerbare dempere på hardhet fra koni. azev typ A 8,5j og azev typ A 10,0j dette skal smøres inn med copperpasta og jeg har hatt på noe beskyttelsesspray som var med settet. dekk -Nye Goodyear eagle f1 gsd. 215/40-17" og 245/35-17" ny clutchwire ny håndbrekkwire nye motorfesteforinger nye støtteforinger for fjørtårn fra grått til sort dashbord fra grått hardt stoff til sorte stoler og bakseter i veolur fra astra f 2,0i 8v sorte dørtrekk fremme og bak med noe farger i. lys/styrke justrenede lcd skiver i spedometerinstrument Led pærer hvite i tak og hanskerom nytt oljefilter nytt bensinfilter Noe som jeg har liggende som skal bli montert er: oval potte bak røde omp fjørtårnstag fremme og bak pioneer cd spiller 2x 10" polkaudio (har kikker 750w men sluttet å virke så kommer evt ny forsterker til subber) dynabel forsterker til frontsett frontsett fra dynabel. REGNER MED DET SIKKERHETSMESSIGE HER ER BRA NOK VED EN MOTORENDRING-GODKJENNING

begynt såvidt litt med bakpotta montert tårnstag fremme omp kutta av litt inni buen, skal ha på mere innerskjermer som deker det dere ser. inni bilen nå! montert ledningsnettet på hjernen som var fat i bilen. lagt skikkelig på matta ordna opp i ledningene og hatt på dørkdekselet samt hylla under hanskerom her skal det på ny plastikk og dørdeksel montert egen bryter til strober, som er montert skikkelig i blinklys fremme. inni bilen nå! montert dørkdeksel inni bilen nå! montert hylle under hanskerom montert stabstag bak i tårn. bilde nr 2 bilde nr 3 Nå blir det å feste potta skikkelig bak, samt gitter i hekkfangeren. må også få skaffa noe smådeler til bremsesystemet bak så jeg får bremser på bilen. jeg må også ha girolje,motorolje samt skifte bensinfilter. sende bilen på forhjulskontroll +++ mye mere.. håper jeg får prøvd den i år med prøveskilter.

her skjer det lite om dagen, men får vel prøve å gjøre mere med den snart så jeg får den på veien før vinteren. er å fikse bremsene bak, noe med buene bak og eksospotta bak samt ha den på 4hjulskontrol. så kan jeg ha prøveskilter iallefall så jeg får prøvd bilen litt.

skaffet meg senterkopper til azev felgene:)

fikse bremseslanger bak, fikse buene så jeg får på felgene og ha den på forhjulskontrol for nå er den heilt mongo.. virker som om bilen drar skjevt både når jeg kjører og svinger.. det blir spor etter meg på grusen. så må nok væe forstillinga.. alt er jo nesten nytt så er nok bare at det står feil, så forstilling må rettes på.

hei, hvor får jeg tak i en slik en ny? hva heter den og koster den dyrt? det er en slags tettering ved indre drivledd til kassen, og dette er en f16 kasse fra c20ne astra f.

jau, begynner å komme seg = ) takker

dette er jo også en plass hvor det vil befinne seg barn når foreldre drasser med seg hele familien på handletur, og alle barn forstår ikke faren med kjemikaliene. gjelder dessuten alle, dette er ikke sundt for noen og skaper iallefall ikke et trivelig intrykk av det sentrale fra turister og besøkende.

Takk = ) hehe, ja må gjøre litt til først, som eksos feste fangere skikkelig og mye slikt småtteri. blir vel hvite skilter her da vil eg tru tenker kansje å ha prøveskilter på den om en 14 dagers tid.

i dag blir det montering:D når jeg har fått henta delene på posten.. foresten er strobelys til spredere og ledlys til coupe og hanskerom er på vei:D blir pent med hvitt lys i bilen..strober ekke lovlig da. men skal ikke bruke dem noe særlig offentlig.

starta opp bilen og lot den gå en stund i dag! dogga noe voldsomt på rutene og speedometer etter den ble litt varm, er det fordi den har stått soppas lenge i garasjen eller noe.. lekker ikke vann noen steder.

da er settet på vei til meg fra forhandler, tipper jeg får det innen helga.

har vasket bakpotten, må sveises på et rør der bak pga av den er for kort nå. tredd i slangene og montert beholder og dyser til spylervesken. pøvd og funker fint. demontert eldre senkesett bak og gjort klart til montering av nytt. testa kalipterne ossen det blei med dem o.l. bytta til annet batteri(varta) gjort klart til montering av klosser og pakning bak. fått bilen på 4 bukker så det er lett og holde på med den og komme under pga av eksos. venter på deler: hjullager til nav fremme klosser til kalipterne bak pakningssett til kalipterne bremseslanger til bakbremsene deler som dem ikke kunne lever, som jeg må skaffe gummi til eksos panserwire bremseskjold mere som jeg trenger er: gsi lykter bak ( strøkne) dvs pene uten riper og skader. opelemblemet i grillen fremme spredere til riegerfronten. noen bilder her skal f laget litt stereo bak der også etterhvert. har lyst på noe bra fra pioneer. sorte element med bred membran, samt en sterk monoblokk fra pioneer. stagene er bare lagt på for å se, skal monteres etterhvert

hehe, ja vil tro det siden plastikken smelta akkuratt gjennom torpedoveggen der hullet er, og at starteren bare funka når jeg trykte inn clutchen:) kom jo mye røyk så ble jo litt redd også..stinka som faen.. hehe, ja rare greier, men har jordet nå og nå slipper jeg å trykke inn clutchen for at startern skal virke hehe. jepp bra jeg fant ut av det. hører det er flere som har hatt problem med dette når frex jord har blitt dårlig med årene og kun jorder på clutshwiren.

sa til han som henter det inn at han kunne skaffe sporingsnummeret, jada det skulle han skaffe, men siden kontaktpersonen hans på fk ikke vr der så kunne han ikke finne det ut... herregud alt dette er jo bare et jævla kaos. det må da vel være andre på fk nede der som veit hva det sendingsnummeret er vel.... nå er det lenge siden han bestilte på nytt siden den ikke var med på den første pallen noe som den egentlig skulle. og alt jeg veit er at det er underveis, iallefall 2 uker siden og enda ikke kommet fram til han selgeren.... faen ikke sikkert dem har sendt engang. er dritlei.

da er motoeren ferdig montert med alt som hører til. motoren starter og går som ei klokke, skal bestille noe deler jeg trenger for å få ferdig bilen nå. noe til eksos,klosser til skivene bak,panserwire,slange til calipterne bak,hjullager fremme i fjørbein, 1 ny mansjett osv osv... montert plasmaskive og speedometer, samt kobpla til skikkelig i motorrom ,dratt til og snurra litt på bremsene bak o.l. venter fremdeles på fk-settet mitt, håper det kommer snart så jeg får begynt å montere.-

var jordinga ja. hadde ikke jora motoren, men nå er det gjort, og alt er i skjønneste orden=) motorn går som ei klokke å trenger ikke trykke inn cluchen lenger for at starteren skal virke:D hehe var rett og slett wiren som tok inni karosseri ved torpedovegg, plastikken rundt wiren hadde smelta, men ingen skade på wire.

har fått svar.

dette er en opel astra kombi 1993 mod. wiren som går ut bak clutsh tar borti så gummien er reist av ser det ut som, det ryke når jeg trykker inn clutshen og starteren funker ikke? hva skjer, mangler starteren jord eller motoren kopla feil eller noe? hadde ikke trodd at det skal komme røyk fordi om wiren tar inni karosseri.. noen som veit.. den har vert rar fra start for først virka startern bare når jeg trykte inn clutshen og etterpå varierte det litt... har kopla av batteriet.

håper å få den klar til prøveskilt innen 4uker/17 juli

montert servopumpe og reima, vanntanken og fylt etter vann. kan startes nå. men må montere eksos, klosser bak senkesettet og fangere så skal den være kjørbar og grei til prøveskilt iallefall.